[發(fā)明專利]車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng)和具有其的車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910287675.1 | 申請日: | 2019-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN109951924A | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王越;柴正;張盼;覃思宇 | 申請(專利權(quán))人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | H05B33/08 | 分類號: | H05B33/08 |
| 代理公司: | 常州智慧騰達(dá)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32328 | 代理人: | 蔡興兵 |
| 地址: | 213100 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 譯碼器模塊 動態(tài)流水 燈模塊 輸入端 車輛動態(tài) 流水燈 電源轉(zhuǎn)換模塊 輸出端 車輛電源 燈光效果 控制譯碼器 模塊輸出 低電平 高電平 通過率 供電 輸出 轉(zhuǎn)換 | ||
1.一種車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng),其特征在于,包括:
動態(tài)流水燈模塊,所述動態(tài)流水燈模塊能夠呈現(xiàn)不同的燈光效果;
譯碼器模塊,所述譯碼器模塊的輸出端與所述動態(tài)流水燈模塊的輸入端相連;
MCU模塊,所述MCU模塊的輸出端與所述譯碼器模塊的輸入端相連以控制所述譯碼器模塊輸出高電平或低電平,所述譯碼器模塊根據(jù)所述MCU模塊輸出的電平以控制所述動態(tài)流水燈模塊的燈光效果;
電源轉(zhuǎn)換模塊,所述電源轉(zhuǎn)換模塊的輸入端能夠與車輛電源相連以轉(zhuǎn)換所述車輛電源的電壓,所述電源轉(zhuǎn)換模塊的輸出端與所述譯碼器模塊的輸入端和所述MCU模塊的輸入端分別相連以向所述譯碼器模塊和所述MCU模塊供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng),其特征在于,所述動態(tài)流水燈模塊、所述譯碼器模塊、所述MCU模塊和所述電源轉(zhuǎn)換模塊設(shè)在同一電路板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng),其特征在于,所述動態(tài)流水燈模塊和所述譯碼器模塊設(shè)在一塊電路板上,所述MCU模塊和所述電源轉(zhuǎn)換模塊設(shè)在設(shè)在另一電路板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng),其特征在于,所述動態(tài)流水燈模塊由多個燈串組并聯(lián)而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng),其特征在于,所述燈串組為LED燈串組,每個所述燈串組分別包括三個LED燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng),其特征在于,所述燈串組形成為十六組,所述譯碼器模塊形成為四線十六線譯碼器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng),其特征在于,所述動態(tài)流水燈模塊由多個燈串組串并聯(lián)而成,每個所述燈串組分別包括:
多個LED燈,多個所述LED燈分別串聯(lián);
N-MOS管,所述N-MOS管與多個所述LED燈串聯(lián),且所述N-MOS管的漏極與鄰近所述N-MOS的所述LED的負(fù)極相連,所述N-MOS的源極接地,所述N-MOS的柵極與所述譯碼器模塊相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng),其特征在于,每個所述燈串組分別包括三個所述LED燈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng),其特征在于,所述電源轉(zhuǎn)換模塊將所述電源電壓轉(zhuǎn)化為5v以提供給所述MCU模塊和所述譯碼器模塊。
10.一種車輛,其特征在于,包括權(quán)利要求1-9中任一項所述的車輛動態(tài)流水燈系統(tǒng)。
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