[發(fā)明專利]一種風(fēng)電塔筒吊裝萬能尾部吊具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910271069.0 | 申請日: | 2019-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN109969929A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 江華;薛振峰 | 申請(專利權(quán))人: | 明陽智慧能源集團股份公司 |
| 主分類號: | B66C1/14 | 分類號: | B66C1/14;F03D13/40 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 馮炳輝 |
| 地址: | 528437 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 撐桿 杠桿組件 固定桿 下杠桿 槽狀支撐部 吊鉤 風(fēng)電塔筒 螺栓 塔筒法蘭 吊具 鉸接 上折 折彎 吊裝 連接件 側(cè)壁 吊帶 起吊 托住 平行 抵觸 穿過 | ||
本發(fā)明公開了一種風(fēng)電塔筒吊裝萬能尾部吊具,包括固定桿、上折彎杠桿組件、撐桿、下杠桿組件、吊鉤和調(diào)節(jié)螺栓,所述固定桿的一側(cè)形成有用于托住風(fēng)電塔筒的槽狀支撐部,通過調(diào)節(jié)螺栓穿過槽狀支撐部的側(cè)壁并抵觸到塔筒法蘭上進行固定,所述固定桿的兩端分別鉸接至上折彎杠桿組件和下杠桿組件的中部,所述撐桿與固定桿平行并位于與槽狀支撐部相對的一側(cè),且所述撐桿的兩端分別鉸接至上折彎杠桿組件和下杠桿組件的端部,所述上折彎杠桿組件遠(yuǎn)離撐桿的一端用于安裝起吊吊帶,所述下杠桿組件遠(yuǎn)離撐桿的一端與下方的吊鉤相連接,所述吊鉤通過兩個連接件連接至塔筒法蘭的任意兩處。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、性能可靠、效率高等優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及大型風(fēng)力發(fā)電機組塔筒吊裝的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種風(fēng)電塔筒吊裝萬能尾部吊具。
背景技術(shù)
目前,在風(fēng)電行業(yè)中,大型風(fēng)力發(fā)電機組塔筒的吊裝過程,均采用兩臺吊車共同吊裝的方式,如圖1所示,每臺吊車分別起吊塔筒的兩頭,當(dāng)塔筒離地后,塔筒上端繼續(xù)起吊,而尾部不動,直至塔筒豎直。然后,將尾部吊具取下,繼續(xù)吊起塔筒進行安裝。采用此方法吊裝塔筒時,為了適應(yīng)各節(jié)塔筒的吊裝,一般在尾部吊板上開有大小和分布圓直徑不同的圓孔,如圖2所示。采用此型式尾部吊板雖然能滿足塔筒的吊裝,但也存在如下問題:1)尾部吊板結(jié)構(gòu)龐大,重量大,致使其搬運、安裝操作較為麻煩;2)當(dāng)?shù)跹b超大型風(fēng)力發(fā)電機組(如5.0MW以上)的塔筒時,由于塔筒自身重量大,為避免吊裝時塔筒及其內(nèi)部零部件變形,起吊時,其尾部常采用多點受力起吊方式,但此時尾部吊板的結(jié)構(gòu)更加龐大,如圖3所示為上下2點起吊尾部吊板;3)安裝和拆卸過程煩鎖,效率低,由于尾部吊板與塔筒是依靠螺栓連接,而且吊裝作業(yè)時,尾部吊板是依靠摩擦力來承受塔筒的重量,因而每個螺栓均需打上較大的扭矩,故其安裝和拆卸過程均較煩鎖,工作效率低下;4)存在重大安全隱患,拆卸時是在塔筒被豎直吊起時,操作人員需在其下方拆卸吊具,這種操作嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程,存在嚴(yán)重安全隱患,如此時發(fā)生吊車溜鉤或吊帶斷裂等情況,其后果則不堪設(shè)想;5)不具備通用性,由于一套尾部吊板只能吊裝一種規(guī)格風(fēng)機的塔筒,如吊裝MY2.0MW風(fēng)機塔筒的吊具不能用于吊裝SCD3.0MW風(fēng)機塔筒的吊裝,因而導(dǎo)致工裝吊具的成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、性能可靠、成本低、效率高的風(fēng)電塔筒吊裝萬能尾部吊具,能適應(yīng)所有風(fēng)電塔筒的吊裝作業(yè)(包括普通型、大型及超大型風(fēng)電塔筒)。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為:一種風(fēng)電塔筒吊裝萬能尾部吊具,包括固定桿、上折彎杠桿組件、撐桿、下杠桿組件、吊鉤和調(diào)節(jié)螺栓,所述固定桿的一側(cè)形成有用于托住風(fēng)電塔筒的槽狀支撐部,且該槽狀支撐部的槽口寬度大于塔筒法蘭的厚度,從而能夠適應(yīng)不同的塔筒法蘭厚度,通過調(diào)節(jié)螺栓穿過槽狀支撐部的側(cè)壁并抵觸到塔筒法蘭上進行固定,所述固定桿的兩端分別鉸接至上折彎杠桿組件和下杠桿組件的中部,所述撐桿與固定桿平行并位于與槽狀支撐部相對的一側(cè),且所述撐桿的兩端分別鉸接至上折彎杠桿組件和下杠桿組件的端部,固定桿、上折彎杠桿組件、撐桿和下杠桿組件構(gòu)成一個平行四邊形結(jié)構(gòu),所述上折彎杠桿組件遠(yuǎn)離撐桿的一端用于安裝起吊吊帶,所述下杠桿組件遠(yuǎn)離撐桿的一端與下方的吊鉤相連接,所述吊鉤通過兩個連接件連接至塔筒法蘭的任意兩處,構(gòu)成三點受力,從而避免了大型塔筒吊裝時因單點受力而產(chǎn)生的變形。
進一步,所述調(diào)節(jié)螺栓有兩個,該兩個調(diào)節(jié)螺栓與塔筒法蘭之間還設(shè)有塔筒法蘭壓板。
進一步,所述上折彎杠桿組件包括相互對稱的兩個上折彎杠桿,兩個上折彎杠桿的兩端和中部通過三個銷軸連接,所述固定桿的頂部通過中間的銷軸鉸接于兩個上折彎杠桿之間,所述撐桿的頂部通過一端的銷軸鉸接于兩個上折彎杠桿之間,所述起吊吊帶連接到兩個上折彎杠桿遠(yuǎn)離撐桿一端的銷軸上;所述下杠桿組件包括相互對稱的兩個下杠桿,兩個下杠桿的兩端和中部通過三個銷軸連接,所述固定桿的底部通過中間的銷軸鉸接于兩個下杠桿之間,所述撐桿的底部通過一端的銷軸鉸接于兩個下杠桿之間,所述吊鉤連接到兩個下杠桿遠(yuǎn)離撐桿一端的銷軸上。
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