[發明專利]一種連接器

在審

• 申請號: 201910264555.X
• 申請日: 2019-04-03
• 公開（公告）號: CN109882513A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 胡偉輝;莫榮利;伍保華;林勝;秦中正;雷軍玉
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: F16D3/02
• 分類號: F16D3/02
• 代理公司: 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611
• 代理人: 羅華;劉華聯

本發明提供一種連接器，包括具有一個待連接件的彈性體單元。其中，待連接件具有沿軸向相互錯開角度地設置的連桿臂，連桿臂兩側沿圓周方向均設有連桿軸。連桿軸與連桿臂通過彈性球鉸連接，彈性球鉸的軸線與待連接件的軸線相互平行地設置。本發明提供的連接器，結構緊湊、軸向占用空間小并且具備更大的徑向和軸向位移補償。

技術領域

本發明屬于機車車輛傳動系統技術領域，具體涉及一種連接器。

背景技術

在機械系統中，不同的機械傳動設備需要一定部件進行聯接，從而將運動和轉矩傳遞向后傳遞。連接器在機械系統中具有較好位移補償性能和減振降噪的能力，因此常常被廣泛應用于車輛、船舶、起重、化工、物流等行業中機械傳動設備的聯接。在軌道交通領域，對機車車輛傳動系統要求極高，傳動空間尺寸有著嚴格的限制。傳統的剛性連接器或者大尺寸的彈性連接器已不能滿足軌道交通車輛發展需求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構緊湊、軸向占用空間小并且具備更大的徑向和軸向位移補償的連接器。

為了解決上述技術問題，本發明提出的技術方案為：

一種連接器，包括具有一個待連接件的彈性體單元。其中，待連接件具有沿軸向相互錯開角度地設置的連桿臂，連桿臂兩側沿圓周方向均設有連桿軸。連桿軸的其中一端與連桿臂通過彈性球鉸連接，彈性球鉸的軸線與待連接件的軸線相互平行地設置。

根據本發明的連接器，采用連桿式彈性體單元，由于連桿臂兩側沿圓周方向均設有連桿軸，連桿軸均通過彈性球鉸與連桿臂連接，使得連桿軸可以繞彈性球鉸軸線一定角度的轉動，因此使得連軸器具備更大的徑向和軸向位移補償。并且，僅僅具有一個待連接件的連接器結構緊湊、軸向空間占用小。結構空間緊湊。此外，彈性球鉸尺寸較小，便于多腔模具制造，生產效率高，制造成本低。

對于上述技術方案，還可進行如下所述的進一步的改進。

根據本發明的連接器，在一個優選的實施方式中，連桿軸上遠離連桿臂的一端設有彈性球鉸，彈性球鉸的軸線與待連接件的軸線相互平行地設置。

通過在連桿軸上遠離連桿臂的一端設置彈性球鉸，并且由于彈性球鉸的軸線與待連接件的軸線呈相互平行的關系，因此能夠使得連接器進一步的增加軸向位移補償。

進一步地，在一個優選的實施方式中，連桿軸上與連桿臂連接的一端為具有與連桿臂外側形成配合的部分的內凹形開口結構。

連桿軸與連桿臂連接的部分，設計成內凹形開口，一方面可以使得連桿軸與連桿臂的配合簡單方便，另一方面，可以減小連接器所需軸向空間。

具體地，在一個優選的實施方式中，連桿軸上遠離連桿臂的一端以可拆卸的方式固定安裝。因此，連接器的安裝拆卸和維護簡單便捷。

具體地，在一個優選的實施方式中，連接螺栓穿過位于連桿軸上遠離連桿臂的一端的彈性球鉸的軸線來固定安裝連桿軸。采用螺栓連接的方式固定連桿軸，成本低，操作簡單便捷。

具體地，在一個優選的實施方式中，連桿臂和連桿軸上均設有用于布置彈性球鉸的安裝孔，并且，安裝孔的軸線與待連接件的軸線呈互相平行的關系。

通過設置安裝孔能夠使得彈性球鉸的安裝穩定可靠。

進一步地，在一個優選的實施方式中，連桿臂朝待連接件的軸線定向的，呈環形環繞且沿徑向延伸到待連接件的中央區域連成整體。

這種結構形式的待連接件，裝配方便，結構簡單。

進一步地，在一個優選的實施方式中，連桿臂之間通過內凹圓弧面過渡連接。

這種結構形式的待連接件，在盡量簡化結構的同時能夠保證整個待連接件的結構強度。