[發明專利]一種汽車安全網關數據傳輸方法及電子設備

在審

• 申請號: 201910262129.2
• 申請日: 2019-04-02
• 公開（公告）號: CN109917775A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 趙旭光;葉日良;鐘志杰
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 王惠

本發明公開一種汽車安全網關數據傳輸方法及電子設備，方法包括：將汽車中的多個電器單元的數據通過汽車安全網關與車載自動診斷系統接口進行隔離；響應于數據傳輸請求，根據所述數據傳輸請求控制通過汽車安全網關隔離的所述電器單元與所述車載自動診斷系統接口的數據傳輸。本發明實現汽車電器設備與車載自動診斷系統接口有條件的數據傳輸，在保證數據安全隔離的基礎上，使得汽車開發能夠使用車載自動診斷系統接口獲取數據，避免對車輛進行破壞性開發。

技術領域

本發明涉及汽車相關技術領域，特別是一種汽車安全網關數據傳輸方法及電子設備。

背景技術

安全網關是汽車上使用的一種提高車輛網絡安全的網關設備。

在原有的汽車電子電器架構中，所有的電器設備均經過總線進行通信。因此，車載自動診斷系統(On Board Diagnostics，OBD)接口能夠與所有的電器設備進行通信。這種電子電器架構由于OBD接口能隨意訪問電器設備，因此帶來安全隱患。

為此，現有技術提出了采用安全網關將OBD接口與其他的電器設備進行隔離的技術方案。通過安全網關物理隔離了各電器設備與OBD接口，過濾了非法ID，對關鍵數據進行加密。

然而，現有技術的安全網關對車輛開發帶來極大不便。OBD接口的存在是為了實現在線診斷。而安全網關由于將OBD接口與其他的電器設備進行隔離，導致無法采用OBD接口獲取車內電器設備的信息，導致車輛開發時需要拆車、拆部件、插轉接線、剝線束等破壞性方式來獲取車內電器設備的信息，對車輛開發帶來極大不便。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術的安全網關對車輛開發帶來不便的技術問題，提供一種汽車安全網關數據傳輸方法及電子設備。

本發明提供一種汽車安全網關數據傳輸方法，包括：

將汽車中的多個電器單元的數據通過汽車安全網關與車載自動診斷系統接口進行隔離；

響應于數據傳輸請求，根據所述數據傳輸請求控制通過汽車安全網關隔離的所述電器單元與所述車載自動診斷系統接口的數據傳輸。

進一步的，所述響應于數據傳輸請求，根據所述數據傳輸請求控制通過汽車安全網關隔離的所述電器單元與所述車載自動診斷系統接口的數據傳輸，具體包括：

響應于數據單向傳輸請求，對所述數據單向傳輸請求進行驗證；

如果驗證通過，則將通過汽車安全網關隔離的所述電器單元的數據發送至所述車載自動診斷系統接口。

進一步的，所述響應于數據傳輸請求，根據所述數據傳輸請求控制通過汽車安全網關隔離的所述電器單元與所述車載自動診斷系統接口的數據傳輸，具體包括：

響應于數據雙向傳輸請求，將通過汽車安全網關隔離的所述電器單元的數據發送至所述車載自動診斷系統接口，并將所述車載自動診斷系統接口的數據發送至所述電器單元。

更進一步的，所述響應于數據雙向傳輸請求，將通過汽車安全網關隔離的所述電器單元的數據發送至所述車載自動診斷系統接口，并將所述車載自動診斷系統接口的數據發送至所述電器單元，具體包括：

響應于數據雙向傳輸請求，對所述數據雙向傳輸請求進行驗證；

如果驗證通過，且汽車的狀態為開發狀態，則將通過汽車安全網關隔離的所述電器單元的數據發送至所述車載自動診斷系統接口，并將所述車載自動診斷系統接口的數據發送至所述電器單元；

如果驗證未通過，或者汽車的狀態為開發完成狀態，則拒絕所述數據雙向傳輸請求。

再進一步的，所述響應于數據傳輸請求，具體包括：

對汽車診斷服務進行監聽，當接收到預設診斷服務，則從中提取出數據傳輸請求。