[發明專利]一種固定裝置及車輛

在審

• 申請號: 201910252119.0
• 申請日: 2019-03-29
• 公開（公告）號: CN111746405A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 勾玉成;張志龍;劉二敏;楊思航;張潤朝;古靜;武曉曼;韋萬榮;陳晨;楊朋立;高克
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60R7/12;F16B2/12
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本發明提供了一種固定裝置，用于車輛，所述車輛包括：車體內飾板；所述固定裝置包括：至少兩個相對設置的固定組件；其中，所述固定組件可以包括：卡接機構、彈性機構以及固定機構；所述卡接機構上設有用于卡接物體的卡接槽；所述彈性機構分別與所述卡接機構、所述固定機構連接，所述彈性機構用于驅動所述卡接槽壓向所述固定機構；所述車體內飾板上設有至少兩個凹陷部，每個凹陷部對應一個所述固定組件。本發明所述的固定裝置提高了卡接物體的便利性，并且不占據車內空間，以及不影響車體美觀度。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別涉及一種固定裝置及車輛。

背景技術

隨著汽車工業的不斷發展，人們對汽車的實用性也提出了越來越高的要求，如要求在車內收納雨傘。

目前，一部分汽車內是沒有雨傘收納或者固定裝置的，在這種情況下，駕乘人員經常將傘隨意擱置在座位或者腳底等位置，既占用座位空間，又影響車內美觀度。一部分汽車內設置有固定尺寸的雨傘收納槽，由于收納槽尺寸的限制導致尺寸稍大的雨傘無法放置或者拿取不方便，并且在無需放置雨傘時，收納槽影響車的美觀性。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種固定裝置，以解決現有的車輛中固定裝置形狀、尺寸固定而導致物品拿取不方便，以及占用車內空間和影響車內美觀度的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種固定裝置，用于車輛，所述車輛包括：車體內飾板；所述固定裝置包括：至少兩個相對設置的固定組件；其中

所述固定組件包括：卡接機構、彈性機構以及固定機構；

所述卡接機構上設有用于卡接物體的卡接槽；

所述彈性機構分別與所述卡接機構、所述固定機構連接，所述彈性機構用于驅動所述卡接槽壓向所述固定機構；

所述車體內飾板上設有至少兩個凹陷部，每個凹陷部對應一個所述固定組件。

進一步的，所述彈性機構包括：彈性件和轉動軸；

其中，所述彈性件套接在所述轉動軸上。

進一步的，所述彈性件包括彈性件主體和位于彈性件主體兩端的卡接頭一及卡接頭二；

所述卡接頭一與所述固定機構配合固定，所述卡接頭二與所述卡接機構配合固定。

進一步的，所述彈性件為扭力彈簧。

進一步的，所述卡接機構上還設置有凹槽；

所述凹槽位于所述卡接機構上與所述固定機構靠近的表面上，所述凹槽用以容納所述彈性件主體；

所述凹槽側壁設有相對的第一通孔和第二通孔，所述轉動軸依次穿過所述第一通孔、所述彈性件和所述第二通孔將所述卡接機構與所述彈性件連接。

進一步的，所述固定機構上設有容納槽；

所述容納槽位于所述固定機構與所述凹槽相對的位置，所述容納槽用于容納所述卡接機構；

所述容納槽側壁上設有相對的第三通孔和第四通孔，所述轉動軸依次穿過所述第三通孔、所述第一通孔、所述彈性件、所述第二通孔和所述第四通孔，將所述卡接機構、所述固定機構和所述彈性件連接。

進一步的，所述至少兩個相對設置的固定組件上下放置時，位于下側的固定組件的卡接機構還包括：底板；

其中，所述底板位于卡接機構上遠離上側固定組件位置與所述卡接槽連接用以承受物體向下的重力。

進一步的，所述固定機構還設有固定孔，固定件穿過所述固定孔與所述車體內飾板固定連接。