[發明專利]一種汽輪機調節級蒸汽測溫裝置

在審

• 申請號: 201910245040.5
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109855753A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 李文強;白潤;尹茂成;杭錫成;邸強;趙勝軍;劉順華;黨麗麗;來慶秀;彭貞杰
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: G01K7/02
• 分類號: G01K7/02;G01K13/02;G01K1/10;G01K1/14
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

一種汽輪機調節級蒸汽測溫裝置，它屬于汽輪機技術領域，本發明以解決現有的汽輪機調節級蒸汽測溫裝置受到高溫蒸汽的腐蝕，容易發生損壞，且在檢測蒸汽溫度時存在較大的測溫誤差的問題。本發明包括外缸保護套管、內缸保護套管、擋板、壓縮彈簧、熱電偶罩、熱電偶、壓板、多個外密封疊片和多個內密封疊片；外缸保護套管固接在汽輪機高中壓外缸上，內缸保護套管固接在汽輪機高中壓內缸上，外缸保護套管套設在內缸保護套管上且二者之間設有多個外密封疊片和多個內密封疊片，每個外密封疊片與內缸保護套管內表面接觸密封，每個內密封疊片與外缸保護套管外表面接觸密封。本發明適用于汽輪機調節級蒸汽的溫度檢測。

技術領域

本發明涉及汽輪機技術領域，它具體涉及一種汽輪機調節級蒸汽測溫裝置。

背景技術

汽輪機高壓內缸存在一定的溫度梯度，現有的汽輪機改造后調節級后蒸汽溫度裝置測點均設計在高中壓整體內缸上，未穿過高壓1號隔板套，與蒸汽的真實值存在較大的溫度偏差。另外高壓內、外缸夾層間的蒸汽由于壓強大、流速快，容易進入測溫裝置內，蒸汽測溫裝置上的熱電偶處于極惡劣的環境中受到高溫蒸汽的腐蝕，容易發生損壞，現有的測溫裝置不能滿足使用要求。

發明內容

本發明為了解決現有的汽輪機調節級蒸汽測溫裝置受到高溫蒸汽的腐蝕，容易發生損壞，且在檢測蒸汽溫度時存在較大的測溫誤差的問題，而提供一種汽輪機調節級蒸汽測溫裝置。

本發明為解決上述技術問題采取的技術方案是：

它包括外缸保護套管、內缸保護套管、擋板、壓縮彈簧、熱電偶罩、熱電偶、壓板、多個外密封疊片和多個內密封疊片；

外缸保護套管固接在汽輪機高中壓外缸上，內缸保護套管固接在汽輪機高中壓內缸上，外缸保護套管套設在內缸保護套管上且二者之間設有多個外密封疊片和多個內密封疊片，每個外密封疊片與內缸保護套管內表面接觸密封，每個內密封疊片與外缸保護套管外表面接觸密封，壓板固定在內缸保護套管的端部能使多個外密封疊片和多個內密封疊片壓緊在一起，熱電偶穿過外缸保護套管并伸入到內缸保護套管內，熱電偶和內缸保護套管伸入到汽輪機調節級的高壓隔板套上，高壓隔板套上設有熱電偶罩，熱電偶罩套在內缸保護套管上，熱電偶罩與高壓隔板套之間設有壓縮彈簧，壓縮彈簧能使熱電偶罩沿著內缸保護套管的軸線移動，高壓隔板套上還固接有用于限定熱電偶罩移動的擋板。

進一步地，所述多個外密封疊片和所述多個內密封疊片交錯設置。

進一步地，所述熱電偶罩的材質為1Cr9Mo1VNbN鋼。

進一步地，每個所述外密封疊片的材質為高溫合金2136鋼。

進一步地，每個所述內密封疊片的材質為22Cr12NiMoWV鋼。

本發明與現有技術相比具有以下有益效果：

一本發明將熱電偶伸入到汽輪機的高壓隔板套上，使熱電偶能間距與調節級內部不同位置的高溫蒸汽接觸進行溫度的測量，避免由于由于蒸汽溫差偏大只能測量一個位置的問題而造成測量偏差較大的問題。

二、本發明設置外缸保護套管和內缸保護套管，熱電偶套管采用分體式，安裝及更換方便。

三.外缸保護套管與內缸保護套管間采用多個外密封疊片和多個內密封疊片進行交錯式密封結構，使密封效果更好。

四、熱電偶罩直接與蒸汽接觸，熱電偶罩通過壓縮彈簧的彈力作用直接與內缸保護套管零間隙接觸，使溫度測量的更真實、更準確。

附圖說明

圖1是本發明的示意圖；

圖2是圖1的I處局部放大視圖。

具體實施方式