[發(fā)明專利]防返風耐高壓差旋轉(zhuǎn)給料閥在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910245020.8 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN109850578A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周甲偉 | 申請(專利權)人: | 華北水利水電大學 |
| 主分類號: | B65G53/46 | 分類號: | B65G53/46 |
| 代理公司: | 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙) 41122 | 代理人: | 馬鵬鷂 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體內(nèi)壁 高壓氣體 給料閥 耐磨條 殼體 下料 泄漏 旋轉(zhuǎn)給料閥 旋轉(zhuǎn)葉輪 耐高壓 排氣孔 空料 密封 密封圈 殘余物料 端部連接 高壓管道 氣力運輸 輸送效率 旋轉(zhuǎn)葉片 刮料刷 刮掉 料斗 軟質(zhì) 對稱 損傷 積壓 保證 | ||
本發(fā)明涉及一種防返風耐高壓差旋轉(zhuǎn)給料閥,給料閥殼體的空料側(cè)設有兩個對稱的排氣孔,從高壓管道泄漏到空料側(cè)的高壓氣體能及時的從這兩個排氣孔中排出,避免了高壓氣體向上返風將料斗內(nèi)的物料頂起造成的無法正常下料,從而影響下料效率的問題,也避免了殼體積壓高壓氣體對密封圈造成損傷;旋轉(zhuǎn)葉輪的端部連接有軟質(zhì)耐磨條,該耐磨條與殼體內(nèi)壁緊密接觸,實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)葉片與殼體內(nèi)壁的密封,避免氣體的泄漏影響下料;給料閥殼體上的刮料刷,能及時的刮掉耐磨條與殼體內(nèi)壁之間的殘余物料,保證了旋轉(zhuǎn)葉輪與殼體內(nèi)壁之間的密封;因此本發(fā)明給料閥內(nèi)氣體返風和泄漏的問題,提高了氣力運輸?shù)妮斔托剩哂泻艽蟮耐茝V使用價值。
技術領域
本發(fā)明涉及氣力輸送裝置技術領域,尤其涉及一種防返風耐高壓
差旋轉(zhuǎn)給料閥。
背景技術
氣力輸送技術是利用壓縮空氣在管道內(nèi)實現(xiàn)非粘結性散粒物料的短距離輸送,氣力運輸具有清潔、環(huán)保、安全、自動化程度高等優(yōu)點。旋轉(zhuǎn)給料閥是氣力輸送設備中關鍵的零部件,給料閥的上端往往與進料斗連接,工作時旋轉(zhuǎn)葉輪在給料閥的腔體內(nèi)旋轉(zhuǎn),進料斗內(nèi)的物料落入到給料閥腔體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)葉輪時,被旋轉(zhuǎn)葉輪快速的撥到下端的出料口處,出料口處連接高壓的輸送管道,對物料進行高壓氣力輸送;旋轉(zhuǎn)給料閥能夠?qū)崿F(xiàn)對物料的高效率連續(xù)輸送,但是由于其下端的出口處接有高壓氣源,一部分高壓氣體很容易隨著到旋轉(zhuǎn)葉輪的轉(zhuǎn)動進入到給料閥的空料側(cè),從給料閥出料口向上噴出,進而將料斗內(nèi)的物料頂起影響正常下料,叫“返風”;另外給料閥內(nèi)積壓的高壓氣體也很容易損壞閥體的密封,造成給料閥漏氣嚴重,從而降低高壓管道內(nèi)的輸送壓力;傳統(tǒng)給料閥內(nèi)的旋轉(zhuǎn)葉輪和給料閥的內(nèi)側(cè)壁往往還存在連接不緊密,造成高壓氣體泄漏的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明提出了一種防返風耐高壓差旋轉(zhuǎn)給料閥。
本發(fā)明的技術方案是: 一種防返風耐高壓差旋轉(zhuǎn)給料閥,包括給料閥殼體、旋轉(zhuǎn)葉輪、驅(qū)動軸,其特征在于:所述的給料閥殼體的上端開有進料口,下端和進料口對應的開有出料口,殼體兩端蓋的中心設有軸安裝孔,其中一個軸安裝孔和下方的出料孔之間的端蓋中部設有一個殼體補氣孔,殼體空料側(cè)的弧形側(cè)壁上開有兩個對稱的排氣孔,所述殼體的內(nèi)腔兩端的端蓋上設有兩個尺寸相同的圓形槽;
所述的旋轉(zhuǎn)葉輪包括至少六片旋轉(zhuǎn)葉片,旋轉(zhuǎn)葉輪安裝在殼體的內(nèi)腔,所述的驅(qū)動軸橫向的穿過兩端蓋上的軸安裝孔和旋轉(zhuǎn)葉輪中心的軸孔將旋轉(zhuǎn)葉輪和殼體連接,所述旋轉(zhuǎn)葉片的長度和殼體內(nèi)腔的長度相同,旋轉(zhuǎn)葉片的兩端安裝有兩個和上述圓形槽的尺寸匹配的圓端板,兩圓端板分別配合連接在兩圓形槽內(nèi),兩圓端板和旋轉(zhuǎn)葉片之間形成若干個載料格,所述設有殼體補氣孔的端蓋相鄰的圓端板上沿圓周在每個載料格的中間開有一個旋轉(zhuǎn)葉輪進氣孔,旋轉(zhuǎn)葉輪進氣孔的尺寸均和殼體補氣孔的尺寸相同,且旋轉(zhuǎn)葉輪進氣孔的中心距驅(qū)動軸的軸心的距離和殼體進氣孔的中心距驅(qū)動軸的軸心的距離相同;
所述旋轉(zhuǎn)葉片的端部和殼體的內(nèi)側(cè)壁具有一定間隙,旋轉(zhuǎn)葉片的端部連接有軟質(zhì)耐磨條,軟質(zhì)耐磨條外位于所述的間隙處并壓緊在殼體的內(nèi)側(cè)壁;
所述兩圓端板側(cè)面的中間沿圓周開有環(huán)形的側(cè)面密封圈槽,側(cè)面密封圈槽內(nèi)安裝有密封圈,所述密封圈和上述圓形槽的側(cè)壁相貼合,兩圓端板外端面的中部沿圓周至少開有兩個同心的環(huán)形的端面密封槽,端面密封槽內(nèi)安裝有密封圈,所述端面密封槽距驅(qū)動軸軸心的距離小于旋轉(zhuǎn)葉輪補氣孔距驅(qū)動軸軸心的距離。
優(yōu)選的,所述進料口的下端口處設有可更換的刮料板,刮料板下端連接有刮料刷,該刮料刷突出于殼體的內(nèi)側(cè)壁。
優(yōu)選的,所述殼體兩端蓋的外側(cè)面和軸安裝孔對應的位置設有軸承安裝殼,軸承安裝殼內(nèi)安裝有軸承,所述驅(qū)動軸的兩端分別與軸承套接,驅(qū)動軸其中的一端穿過軸承安裝殼的端蓋與驅(qū)動電機連接,該驅(qū)動軸和軸承安裝殼的端蓋接觸處設有密封擋圈。
優(yōu)選的,所述軸承安裝殼內(nèi)的驅(qū)動軸上套裝有組合密封擋圈,組合密封擋圈的內(nèi)端面與殼體的外端面相貼合。
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