[發(fā)明專利]一種調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)管理方法及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910244322.3
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN109993429A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉文波;許志平;赫榮江;陳國光
• 申請（專利權(quán)）人: 中航物業(yè)管理有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G07C11/00;G08G1/00
• 代理公司: 深圳市輝泓專利代理有限公司 44510
• 代理人: 袁輝;劉玉珍

本發(fā)明公開一種調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)管理方法及系統(tǒng)，所述調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)方法包括入場排隊(duì)部分和出場排隊(duì)部分，使用全自動(dòng)的調(diào)度場管理后臺(tái)，指揮調(diào)度場的出入口設(shè)備控制出租車出入調(diào)度場，再利用設(shè)置在場內(nèi)的排隊(duì)通道管理設(shè)備使場內(nèi)的出租車按照通道排隊(duì)，能夠有效的提高調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)管理的效率，減少調(diào)度場所需要的管理人員，節(jié)省人力；而且使用全自動(dòng)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)管理，能夠更好的與其他的調(diào)度系統(tǒng)連接，更符和合今后調(diào)度場管理的發(fā)展方向。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及出租車排隊(duì)管理領(lǐng)域，具體涉及一種調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)管理方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

機(jī)場、火車站以及汽車站等大型的交通樞紐往來旅客數(shù)量巨大，為了快速的實(shí)現(xiàn)旅客的轉(zhuǎn)運(yùn)，一般會(huì)配套大型的出租車調(diào)度場，場內(nèi)車位眾多，出租車來往頻繁，對于調(diào)度場管理的要求十分高。傳統(tǒng)的出租車調(diào)度場的排隊(duì)管理使用的是人工管理，主要是依靠出租車司機(jī)的自覺和管理人員的協(xié)調(diào)，容易出現(xiàn)各種矛盾和管理漏洞，而且管理效率低下，不符合現(xiàn)今社會(huì)高效率的要求。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的出租車排隊(duì)人工管理方法存在許多漏洞，管理效率低下的問題，本發(fā)明提供一種調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)管理方法及系統(tǒng)，使用電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)的全自動(dòng)管理，提高管理效率。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)管理方法，所述調(diào)度場內(nèi)出租車排隊(duì)方法包括以下步驟：

入場排隊(duì)：

S101、入場設(shè)備放行出租車入場，并發(fā)出入場信號(hào)；

S102、調(diào)度場管理后臺(tái)接收入場信號(hào)，按空置編號(hào)的先后順序向?qū)?yīng)的排隊(duì)通道的通道管理設(shè)備發(fā)出放入信號(hào)；

S103、通道管理設(shè)備接收所述放入信號(hào)，打開排隊(duì)通道入口，出租車進(jìn)入排隊(duì)通道；

S104、排隊(duì)通道的車輛感應(yīng)設(shè)備監(jiān)測進(jìn)入排隊(duì)通道的出租車數(shù)量，當(dāng)進(jìn)入的出租車數(shù)量達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，發(fā)出滿額信號(hào)；

S105、調(diào)度場管理后臺(tái)接收滿額信號(hào)，給所述排隊(duì)通道配置相應(yīng)的滿車編號(hào)，停止向所述排隊(duì)通道的通道管理設(shè)備發(fā)出放入信號(hào)，按空置編號(hào)的先后順序向下一條排隊(duì)通道的通道管理設(shè)備發(fā)出放入信號(hào)；

出場排隊(duì)：

S201、調(diào)度場管理后臺(tái)接收調(diào)度信息，按照滿車編號(hào)的先后順序向?qū)?yīng)排隊(duì)通道的通道管理設(shè)備發(fā)出出車信號(hào)；

S202、通道管理設(shè)備接收所述出車信號(hào)，打開排隊(duì)通道出口，出租車離開排隊(duì)通道；

S203、排隊(duì)通道的車輛感應(yīng)設(shè)備監(jiān)測離開通道出租車數(shù)量，當(dāng)離開通道出租車的數(shù)量達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，發(fā)出空置信號(hào)；

S204、調(diào)度場管理后臺(tái)接收空置信號(hào)，給所述排隊(duì)通道配置相應(yīng)的空置編號(hào)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案進(jìn)一步還包括：

所述調(diào)度信息包括調(diào)度出租車數(shù)量信息，調(diào)度場管理后臺(tái)根據(jù)調(diào)度出租車數(shù)量信息和排隊(duì)通道內(nèi)車輛的數(shù)量計(jì)算需要打開的排隊(duì)通道的數(shù)量，并根據(jù)所述數(shù)量按滿車編號(hào)的先后順序向?qū)?yīng)的通道管理設(shè)備發(fā)出出車信號(hào)。

步驟S105之后還包括：調(diào)度場管理后臺(tái)檢查滿額的排隊(duì)通道數(shù)量，若滿額的排隊(duì)通道數(shù)量大于或等于預(yù)設(shè)的滿載值，則向管理終端發(fā)出滿載預(yù)警。

步驟S204之后還包括：調(diào)度場管理后臺(tái)檢查空置的排隊(duì)通道數(shù)量，若空置的排隊(duì)通道小于或等于預(yù)設(shè)的空載值，則向管理終端或出租車管理平臺(tái)發(fā)出缺車預(yù)警。

步驟S101還包括：入場設(shè)備記錄入場出租車的識(shí)別信息，并將所述識(shí)別信息發(fā)送給調(diào)度場管理后臺(tái)，調(diào)度場管理后臺(tái)儲(chǔ)存所述識(shí)別信息，并對所述出租車配置相應(yīng)的入場編號(hào)。