[發明專利]一種汽車機艙流水槽總成及其汽車

在審

• 申請號: 201910243469.0
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109878577A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 劉洪江;時西芳
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62D25/13
• 分類號: B62D25/13
• 代理公司: 重慶圖為知識產權代理事務所(普通合伙) 50233
• 代理人: 劉竹

1.一種汽車機艙流水槽總成，其特征在于，所述的機艙流水槽總成包括流水槽本體；所述的流水槽本體的一端安裝機蓋左鉸鏈安裝板，流水槽本體的另一端安裝機蓋右鉸鏈安裝板，且機蓋左鉸鏈安裝板和機蓋右鉸鏈安裝板均與流水槽本體之間留有間隙；所述的流水槽本體的一側面連接流水槽加強梁；所述的流水槽本體的另一側面安裝有前風窗下橫梁，且前風窗下橫梁通過前風窗下橫梁連接板固定在流水槽本體上；所述的流水槽本體通過焊接與前減震器安裝座連接；所述的流水槽加強橫梁與前輪罩中段上加強件連接，前輪罩中段上加強件通過焊接與前輪罩中段下加強件連接。

2.根據權利要求1所述的機艙流水槽總成，其特征在于，所述的前輪罩中段上加強件與前減震器安裝座形成一個總成，前輪罩中段下加強件與機艙前縱梁內板形成一個總成。

3.根據權利要求1所述的機艙流水槽總成，其特征在于，所述的流水槽本體的中間高兩端低，并在兩端設置下水孔。

4.根據權利要求3所述的機艙流水槽總成，其特征在于，所述的流水槽本體采用一體式U型結構，流水槽本體匹配有前圍板，且流水槽本體的底部距離前圍板焊接位置的高度差大于100mm。

5.根據權利要求1所述的機艙流水槽總成，其特征在于，所述的前輪罩中段下加強件上設有機艙前縱梁內板；流水槽加強橫梁通過前輪罩中段上加強件和前輪罩中段下加強件與機艙前縱梁內板形成連接結構。

6.根據權利要求4所述的機艙流水槽總成，其特征在于，所述的流水槽本體兩側向外延伸到減震器安裝座上，并與減震器安裝座焊接。

7.根據權利要求1所述的機艙流水槽總成，其特征在于，所述的機艙流水槽總成匹配有機艙總成，汽車機艙流水槽總成焊接在機艙總成中。

8.根據權利要求1所述的機艙流水槽總成，其特征在于，所述的流水槽本體中還設有雨刮中安裝支架；所述的雨刮中安裝支架的一側設有雨刮安裝支架。

9.根據權利要求1所述的機艙流水槽總成，其特征在于，所述的前風窗下橫梁與前風窗下橫梁連接板的連接處設有前風窗下橫梁左支撐板和前風窗下橫梁右支撐板，并與流水槽本體連接。

10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權利要求1-9任一項所述的機艙流水槽總成。