[發(fā)明專利]一種用于直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910243361.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109884438A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 應(yīng)鴻;沈?qū)毰d;於國(guó)芳;張渭江;吳星昂;姜濤;劉孝笑;梅丘梅;彭凱楊;陳孫鍇;郝唯文;韓子宇;吳慧青;毛卓越;王燦波;傅婧婧;樊建鐘;王建涵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江華云清潔能源有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/00 | 分類號(hào): | G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 310008 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模擬裝置 充電 移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備 測(cè)試參數(shù) 直流接口 充電樁 數(shù)據(jù)采集裝置 直流充電樁 控制指令 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 上位機(jī) 上傳 采集裝置 測(cè)試安全 測(cè)試數(shù)據(jù) 充電過程 分析數(shù)據(jù) 可追溯性 輸出電流 下發(fā)控制 有效減少 位機(jī) 工作量 指令 采集 測(cè)試 | ||
本發(fā)明公開了一種用于直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,包括:上位機(jī)、直流接口模擬裝置、充電模擬裝置以及數(shù)據(jù)采集裝置;其中,上位機(jī),用于下發(fā)控制指令至直流接口模擬裝置與充電模擬裝置,接收并分析數(shù)據(jù)采集裝置上傳的被測(cè)充電樁的測(cè)試參數(shù);充電模擬裝置,用于模擬充電過程以及根據(jù)控制指令調(diào)節(jié)被測(cè)充電樁的輸出電流;直流接口模擬裝置,用于根據(jù)控制指令模擬各類異常充電情況;數(shù)據(jù)采集裝置,用于采集正常充電情況與異常充電情況下被測(cè)充電樁的測(cè)試參數(shù)并將測(cè)試參數(shù)上傳至上位機(jī)。該移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備可有效減少測(cè)試人員的工作量,提高測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可追溯性,以及保障測(cè)試安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及直流充電樁檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。
背景技術(shù)
在能源資源日益緊張、環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的情況下,為節(jié)約能源與減少污染,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,與之配套的充電設(shè)施也得以大量建設(shè)。而充電設(shè)施在生產(chǎn)制造以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中,可能存在一定的安全隱患。為排查現(xiàn)場(chǎng)充電設(shè)施的充電隱患,保障電動(dòng)汽車的安全出行,需要對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作。目前,對(duì)充電設(shè)施在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)的檢測(cè)工作已較為成熟,而在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)卻尚未有高效、便捷的測(cè)試方式,主要存在如下測(cè)試缺陷:
1、測(cè)試設(shè)備需運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),且因負(fù)載功率不足,無法進(jìn)行充電樁大功率輸出測(cè)試項(xiàng)目。
2、測(cè)試數(shù)據(jù)需要人工手動(dòng)記錄及計(jì)算分析,數(shù)據(jù)可追溯性低,無法有效記錄充電樁的整個(gè)工作過程。
3、測(cè)試人員需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行接線,較為繁瑣,且存在一定的安全隱患。
4、測(cè)試設(shè)備運(yùn)送速度慢,在充電設(shè)施大量建設(shè)的情況下,無法保障測(cè)試任務(wù)的順利完成。
因此,如何提供一種直流充電樁的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方案,減少測(cè)試人員的工作量,提高測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可追溯性以及保障測(cè)試安全是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,可以減少測(cè)試人員的工作量,提高測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可追溯性,保障測(cè)試安全。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種用于直流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的移動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,包括:上位機(jī)、直流接口模擬裝置、充電模擬裝置以及數(shù)據(jù)采集裝置;
所述上位機(jī),用于下發(fā)控制指令至所述直流接口模擬裝置與所述充電模擬裝置,接收并分析所述數(shù)據(jù)采集裝置上傳的被測(cè)充電樁的測(cè)試參數(shù);
所述充電模擬裝置,用于模擬充電過程以及根據(jù)所述控制指令調(diào)節(jié)所述被測(cè)充電樁的輸出電流;
所述直流接口模擬裝置,用于根據(jù)所述控制指令模擬各類異常充電情況;
所述數(shù)據(jù)采集裝置,用于采集正常充電情況與所述異常充電情況下所述被測(cè)充電樁的所述測(cè)試參數(shù)并將所述測(cè)試參數(shù)上傳至所述上位機(jī)。
可選的,所述直流接口模擬裝置包括:模擬接口盒插座、控制導(dǎo)引電路、采集接口、電池電壓模擬裝置、控制裝置以及通信接口;
所述模擬接口盒插座,用于連接所述被測(cè)充電樁;
所述采集接口,用于連接所述數(shù)據(jù)采集裝置;
所述控制裝置,用于通過所述通信接口接收所述上位機(jī)下發(fā)的所述控制指令,并根據(jù)所述控制指令控制所述控制導(dǎo)引電路中各開關(guān)的開關(guān)狀態(tài),以模擬所述異常充電情況;以及根據(jù)所述控制指令控制所述電池電壓模擬裝置對(duì)外輸出電壓。
可選的,所述充電模擬裝置包括:
DC/DC變流器、汽車鋰離子蓄電池以及負(fù)載裝置;
所述DC/DC變流器,用于將所述被測(cè)充電樁的輸出電壓轉(zhuǎn)化為充電電壓對(duì)所述汽車鋰離子蓄電池充電以及接收所述上位機(jī)發(fā)送的啟動(dòng)指令對(duì)外輸出電壓;
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- 專利分類
G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過端—不過端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試
- 信息處理設(shè)備及該信息處理設(shè)備的防盜方法
- 具有機(jī)載立體定向成像系統(tǒng)的放射治療設(shè)備
- 一種移動(dòng)檢測(cè)車
- 一種水上光伏陣列浮力損失檢測(cè)方法及系統(tǒng)
- 總裝車間胎壓檢測(cè)集成制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
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- 一種巖土工程靜載試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備及其檢測(cè)方法
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