[發明專利]司機調度方法、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 201910243323.6
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN111754149A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 戈文韜
• 申請（專利權）人: 天津五八到家科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06
• 代理公司: 北京太合九思知識產權代理有限公司 11610
• 代理人: 張愛

本申請實施例提供一種司機調度方法、設備及存儲介質。在本申請實施例中，通過對歷史訂單進行數據分析，確定出運力稀缺區域；并根據與運力稀缺區域處于同一城市的司機的歷史服務信息，確定出可調度的候選司機，并向候選司機發送調度通知，以供候選司機確定其是否前往運力稀缺區域；之后將同意前往的司機調度至運力稀缺區域。這樣，有助于實現運力資源的合理分配，進而降低運力資源的浪費。

技術領域

本申請涉及互聯網技術領域，尤其涉及一種司機調度方法、設備及存儲介質。

背景技術

隨著互聯網以及智能終端設備的發展，線上下單逐漸深入人們的生活，為人們提供便利，并成了人們生活中必不可少的部分。例如，在一種應用場景下，用戶可通過運輸服務類應用(Application，APP)在線預約或訂購貨物運輸服務。

在實際應用中，用戶通過APP向服務端提交貨運訂單，其中，該貨運請求可以包括運輸起始地址以及目的地址等貨運需求。服務端基于貨運訂單的起始地址和司機的位置，將貨運訂單推送給處于接單范圍內的司機。但是，在實際應用中，經常出現有些司機在很長時間內沒有接收到訂單推送，造成運力資源的浪費。

發明內容

本申請的多個方面提供一種司機調度方法、設備及存儲介質，用以實現運力資源的合理分配，進而降低運力資源的浪費。

本申請實施例提供一種司機調度方法，適用于服務端設備，包括：

對歷史訂單進行數據分析，以確定運力稀缺區域；

根據同城司機的歷史服務信息，確定可調度的候選司機，所述同城司機為與所述運力稀缺區域處于同一城市的司機；

向所述候選司機發送調度通知，所述調度通知包括：所述運力稀缺區域的信息和運力補償信息，以供所述候選司機判斷是否前往所述運力稀缺區域；

根據所述候選司機對所述調度通知的響應信息，確定所述候選司機的是否同意前往所述運力稀缺區域；

將所述候選司機中同意前往的目標司機調度至所述運力稀缺區域。

本申請實施例還提供一種司機調度方法，適用于司機端設備，其特征在于，包括：

接收服務端設備推送的調度通知，所述調度通知包括：運力稀缺區域的信息和運力補償信息；

響應司機對所述調度通知發出的選擇操作，向所述服務端設備發送響應信息，以供所述服務端設備根據所述響應信息，確定是否將其調度至所述運力稀缺區域。

本申請實施例還提供一種服務端設備，包括：存儲器、處理器和通信組件；其中，

所述存儲器，用于存儲計算機程序和歷史訂單；

所述處理器耦合至所述存儲器，用于執行所述計算機程序以用于：

對歷史訂單進行數據分析，以確定運力稀缺區域；

根據同城司機的歷史服務信息，確定可調度的候選司機，所述同城司機為與所述運力稀缺區域處于同一城市的司機；

通過所述通信組件向所述候選司機發送調度通知，所述調度通知包括：所述運力稀缺區域的信息和運力補償信息，以供所述候選司機判斷是否前往所述運力稀缺區域；

根據所述候選司機對所述調度通知的響應信息，確定所述候選司機的是否同意前往所述運力稀缺區域；

將所述候選司機中同意前往的目標司機調度至所述運力稀缺區域。

本申請實施例還提供一種終端設備，包括：存儲器、處理器和通信組件；其中，

所述存儲器，用于存儲計算機程序；

所述處理器耦合至所述存儲器，用于執行所述計算機程序以用于：