[發明專利]一種具備防仿冒的車樁識別鑒權方法

在審

• 申請號: 201910240525.5
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109774526A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 孫國繁;安琪
• 申請（專利權）人: 國網電動汽車（山西）服務有限公司
• 主分類號: B60L53/65
• 分類號: B60L53/65;B60L53/66
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

本發明屬于電動汽車充電樁技術領域，尤其涉及基于移動互聯網通信技術的電動汽車與充電樁的識別鑒權方法，具體為一種具備防仿冒的車樁識別鑒權方法。本發明基于移動互聯網通信技術的車樁識別鑒權方法將會有力支撐充電服務商開展營銷活動。由于本方法具有識別參加車樁綁定營銷模式電動汽車的能力，可以有效約束享受優惠服務的電動汽車用戶在合約范圍之外私下充電，避免充電服務商收益受損的同時，通過優惠服務的方式極大的降低了電動汽車推廣普及的門檻，有助于電動汽車產業鏈的全面發展。

技術領域

本發明屬于電動汽車充電樁技術領域，尤其涉及基于移動互聯網通信技術的電動汽車與充電樁的識別鑒權方法，具體為一種具備防仿冒的車樁識別鑒權方法。

背景技術

隨著電動汽車銷售量的爆發式增長，電動汽車充電服務市場將會出現多個充電服務商之間的激烈競爭，充電服務商為了爭奪市場份額，鎖定長期用戶，需要采用將用戶的電動汽車與本方充電樁實現識別，通過資費優惠等方式在一定時段內向目標用戶提供服務。

發明內容

本發明的目的是提供一種具備防仿冒的車樁識別鑒權方法，解決了現有技術中存在的電動汽車可在任意充電服務商的充電樁進行充電，造成用戶流失的問題。

本發明所采用的技術方案是：一種具備防仿冒的車樁識別鑒權方法，該方法的實施是利用基于移動互聯網通信技術的充電樁系統，包括電動汽車、充電樁、移動互聯網、鑒權中心、用戶手機端APP，電動汽車可通過CAN總線與充電樁連接，充電樁可通過移動互聯網與鑒權中心連接，用戶手機端APP可通過移動互聯網與鑒權中心連接。

本發明技術方案的特點還在于：

充電樁采用內置唯一標識編碼確定所屬的充電服務商，能夠通過人機界面向充電用戶顯示二維碼形態的內置唯一標識編碼供用戶手機APP端掃描，同時也具有提供工作狀態、鑒權狀態等顯示功能；

電動汽車通過CAN總線獲取所連接充電樁的內置唯一標識編碼，結合結合能夠標識電動汽車唯一性的編碼諸如車輛制造商提供的車輛唯一識別碼、電池管理系統（BMS）唯一編號信息、車載電池組序列號等，以及鑒權中心儲存的用戶數據，利用BMS的處理能力運行鑒權算法，計算出本地鑒權碼K-local, 計算時可任意組合采用多種能夠標識電動汽車唯一性的編碼。

鑒權中心利用通信手段獲取電動汽車所連接充電樁的內置唯一標識編碼和能夠標識電動汽車唯一性的編碼諸如車輛制造商提供的車輛唯一識別碼、電池管理系統（BMS）唯一編號信息、車載電池組序列號等，結合鑒權中心預存的用戶數據，利用自身的處理能力運行鑒權算法，計算出遠端鑒權碼K-remote并將其通過通信手段發給電動汽車，與前述的本地鑒權碼K-local進行校驗以實現鑒權，具備防止仿冒的能力。

本方法具體按照以下步驟實施：

步驟1、需要車樁識別的電動汽車在銷售完成時，將能夠標識電動汽車唯一性的編碼諸如車輛制造商提供的車輛唯一識別碼、電池管理系統（BMS）唯一編號信息、車載電池組序列號等錄入鑒權中心數據庫，同時錄入用戶數據，用戶在手機端下載安裝充電服務商提供的APP并注冊用戶賬號，建立用戶賬號和用戶數據的關聯關系；

步驟2、充電服務商在部署充電樁時，在充電樁內部寫入唯一標識編碼以表示充電樁歸屬和位置；

步驟3、電動汽車進入停車位，連接充電槍（充電槍內集成了CAN總線，此時電動汽車已通過CAN總線與充電樁連接），電動汽車檢查累計充電度數是否達到套餐總額；如累計充電度數已經達到套餐總額，直接跳轉至步驟11；如累計充電度數仍未達到套餐總額，跳轉至步驟4繼續執行；

步驟4、用戶打開手機APP掃描充電樁人機界面顯示的內置唯一標識編碼，將獲取的充電樁內置唯一標識編碼以及用戶賬號發送給鑒權中心，鑒權中心將用戶數據下發至對應充電樁；