[發(fā)明專利]頂推施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910238950.0
• 申請(qǐng)日: 2019-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN111749145A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙波;范從友;李海;程剛;韋新華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中億豐建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/06
• 分類號(hào): E01D21/06
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發(fā)明公開了一種頂推施工方法，具體按照如下操作步驟：S1：搭建支架；S2：布置滑道；S3：焊接鋼導(dǎo)梁；S4：固定拉錨器；S5：頂推箱梁；S6：落梁。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置滑道，解決了鋼箱梁底面弧形，底面焊接設(shè)直線型滑道便于頂推控制，實(shí)現(xiàn)指定坡度條件下的頂推施工，有利于對(duì)箱梁進(jìn)行連續(xù)頂推，實(shí)現(xiàn)將箱梁移動(dòng)至指定為點(diǎn)完成對(duì)接，對(duì)箱梁快速安裝，在頂推過(guò)程中，對(duì)箱梁的移動(dòng)調(diào)整軸向偏差，提高箱梁的安裝精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種頂推施工方法。

背景技術(shù)

箱梁是橋梁工程中梁的一種，內(nèi)部為空心狀，上部?jī)蓚?cè)有翼緣，類似箱子，因而得名。分單箱、多箱等。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的箱梁分為預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆箱梁。在獨(dú)立場(chǎng)地預(yù)制的箱梁結(jié)合架橋機(jī)可在下部工程完成后進(jìn)行架設(shè)，可加速工程進(jìn)度、節(jié)約工期；現(xiàn)澆箱梁多用于大型連續(xù)橋梁。目前常見的以材料分，主要有兩種，一是預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，一是鋼箱梁。其中，預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁為現(xiàn)場(chǎng)施工，除了有縱向預(yù)應(yīng)力外，有些還設(shè)置橫向預(yù)應(yīng)力；鋼箱梁一般是在工廠中加工好后再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。

在對(duì)預(yù)制箱梁進(jìn)行安裝時(shí)，由于箱梁體積大重量大，且整體呈曲線狀，在安裝箱梁時(shí)，由于箱梁兩端存在一定坡度，箱梁整體呈傾斜狀態(tài)，傳統(tǒng)的吊裝方式難以進(jìn)行箱梁的安裝。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種頂推施工方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種頂推施工方法，具體按照如下操作步驟：

S1：搭建支架，預(yù)先將鋼箱梁臨時(shí)支架的點(diǎn)位坐標(biāo)進(jìn)行空間模擬放樣，確保支架與鋼箱梁位置在同一位置，現(xiàn)場(chǎng)放樣基礎(chǔ)準(zhǔn)確位置并用白灰線撒出，基礎(chǔ)預(yù)埋鐵制件作為支架的固定，在支架建設(shè)點(diǎn)進(jìn)行地基硬化處理，先挖開地面軟土，然后用60cm 6％灰土回填，檢測(cè)地基承載力要求在120kPa以上，在灰土上澆筑50cm的C30砼基礎(chǔ)，并在砼基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)置預(yù)埋件，預(yù)埋件上部為臨時(shí)支架；

S2：布置滑道，箱梁滑道板下通長(zhǎng)布置頂推滑道，滑道由20mm鋼板組焊而成，鋼材材質(zhì)為Q345，長(zhǎng)99000mm，寬300mm，高度根據(jù)橋梁線形確定，面板厚度20mm，腹板厚度20mm，加筋板厚度12mm間距200mm；

S3：焊接鋼導(dǎo)梁，鋼導(dǎo)梁與箱梁腹板同高，采用熔透對(duì)接焊接形式連接，適當(dāng)增加鋼梁腹板加勁長(zhǎng)度，使其與導(dǎo)梁構(gòu)成整體，或?qū)Я号c鋼梁對(duì)接縫處采用大型馬板連接，以增加連接強(qiáng)度；

S4：固定拉錨器，拉錨器布置在鋼箱梁節(jié)段的尾部最后一道橫隔板下，在縱橋向分別以對(duì)稱中心線各布置兩個(gè)，每個(gè)錨點(diǎn)通過(guò)5根Φ15.2mm的鋼絞線與連續(xù)千斤頂構(gòu)成傳力系統(tǒng)，錨點(diǎn)腹板與箱梁底板加勁對(duì)應(yīng)位置焊接，并在箱梁內(nèi)部對(duì)應(yīng)位置采取加固措施，防止箱梁形變，利用拉錨器將梁段到達(dá)預(yù)定橋位上方，之后拆除導(dǎo)梁、滑道；

S5：頂推箱梁，將箱梁進(jìn)行組裝，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引拉錨器，使得箱梁推移指定距離，之后，逐一拼接箱梁并進(jìn)行頂推作業(yè)，直至完成箱梁最后完成節(jié)段的頂推操作，頂推過(guò)程中，對(duì)箱梁進(jìn)行糾偏處理；

S6：落梁

S601：在橋墩處，梁體腹板側(cè)安裝落梁牛腿和卸載液壓千斤頂；

S602：卸載液壓千斤頂伸缸，將鋼箱梁頂起脫離滑道結(jié)構(gòu)，拆除滑道及下部臨時(shí)結(jié)構(gòu)，在縱梁原滑道位置上安裝卸載墊塊；

S603：卸載液壓千斤頂縮缸，將鋼箱梁擱置在縱梁的卸載墊塊上；

S604：將千斤頂轉(zhuǎn)移至側(cè)面牛腿位置，并通過(guò)調(diào)節(jié)千斤頂墊板將其調(diào)至合適位置，保證下一行程千斤頂可順利伸縮，液壓千斤頂伸缸，將鋼箱梁脫離卸載墊塊；

S605：拆除卸載墊塊鋼板，千斤頂回油縮缸，將梁段落在支座上，完成鋼梁落梁工作，拆除千斤頂和牛腿，準(zhǔn)備下一箱梁?jiǎn)卧捻斖剖┕ぁ?/p>