[發明專利]車輛操縱檢測裝置有效
| 申請號： | 201910231456.1 | 申請日： | 2019-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN110319859B | 公開（公告）日： | 2021-10-01 |
| 發明（設計）人： | 清水彩佳;新宮啟司;賀川賢一郎;金田俊弘 | 申請（專利權）人： | 愛信精機株式會社;本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | G01D5/241 | 分類號： | G01D5/241;E05B81/06;E05B81/64;E05B83/36 |
| 代理公司： | 上海華誠知識產權代理有限公司 31300 | 代理人： | 劉煜 |
| 地址： | 日本國愛知縣*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 操縱 檢測 裝置 | ||
1.一種車輛操縱檢測裝置，其特征在于，包括：
傳感器電極，所述傳感器電極被構造為具有隨著檢測目標接近所述傳感器電極而增加的電容；以及
電路，所述電路被構造為通過控制執行器來選擇性地打開和關閉車輛的開閉體，其中，
所述傳感器電極和所述執行器與所述電路電連接，
用于判定所述檢測目標對所述傳感器電極的接近度的判定值為第一接近度判定值，大于所述第一接近度判定值的判定值為第二接近度判定值，并且
所述電路被構造為，當所述開閉體處于停止狀態時，在用于選擇性地打開和關閉所述開閉體的條件成立的情況下，選擇性地打開和關閉所述開閉體，在所述傳感器電極的所述電容在判定時間內持續保持大于或等于所述第一接近度判定值且小于所述第二接近度判定值的時刻，所述用于選擇性地打開和關閉所述開閉體的條件成立。
2.一種車輛操縱檢測裝置，其特征在于，包括：
傳感器電極，所述傳感器電極被構造為具有隨著檢測目標接近所述傳感器電極而增加的電容；以及
電路，所述電路被構造為通過控制執行器來選擇性地打開和關閉車輛的開閉體，其中，
所述傳感器電極和所述執行器與所述電路電連接，
用于判定所述檢測目標對所述傳感器電極的接近度的判定值為第一接近度判定值，大于所述第一接近度判定值的判定值為第二接近度判定值，
所述電路被構造為，當所述開閉體處于停止狀態并且所述傳感器電極的所述電容在第一判定時間內持續保持大于或等于所述第一接近度判定值且小于所述第二接近度判定值時，選擇性地打開和關閉所述開閉體，并且
所述電路被構造為，當所述開閉體被打開或者關閉并且所述傳感器電極的所述電容在短于所述第一判定時間的第二判定時間或更長時間內持續保持大于或等于所述第一接近度判定值時，停止所述開閉體。
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