[發(fā)明專利]一種建筑運(yùn)輸裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910229374.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-08-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109849765A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱清華;趙海峰;陳前鐘;劉明;王良超;李應(yīng)心;顏振宇;李湘賓 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中建八局第一建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/00 | 分類號(hào): | B60P3/00;B60P7/15;B60R3/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南智圓行方專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37231 | 代理人: | 劉爾才 |
| 地址: | 250100 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底板 限位機(jī)構(gòu) 安全隱患 攀爬機(jī)構(gòu) 預(yù)制墻板 運(yùn)輸效率 運(yùn)輸裝置 固定繩索 建筑構(gòu)件 運(yùn)輸過程 靈活度 下端面 運(yùn)輸車 上端 攀爬 下端 車輪 高處 攜帶 運(yùn)輸 | ||
本發(fā)明公開了一種建筑運(yùn)輸裝置,包括下端面設(shè)有車輪的底板、設(shè)置在底板下端面的攀爬機(jī)構(gòu)、設(shè)置在底板上端面的限位機(jī)構(gòu)一和限位機(jī)構(gòu)二。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明使用方便,能夠很好的將預(yù)制墻板固定在運(yùn)輸車上,減少了運(yùn)輸過程中的安全隱患,同時(shí)靈活度高,提高了運(yùn)輸效率,此外,運(yùn)輸車的底板下方設(shè)置有攀爬機(jī)構(gòu),使用和攜帶均非常方便,便于工作人員攀爬來固定或調(diào)節(jié)高處建筑構(gòu)件的固定繩索。其中,本發(fā)明設(shè)置有兩個(gè)限位機(jī)構(gòu),能夠很好的將預(yù)制墻板固定,且使用方便快捷,不僅減少安全隱患,而且提高了運(yùn)輸效率。
本案為分案申請(qǐng),原申請(qǐng)的發(fā)明名稱為:一種建筑預(yù)制件運(yùn)輸裝置,原申請(qǐng)的申請(qǐng)日為:2016-08-05,原申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)枮椋?01610634262.2。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑工具技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種建筑運(yùn)輸裝置。
背景技術(shù)
目前,建筑用運(yùn)輸車多為平板車,但運(yùn)輸車沒有特殊針對(duì)預(yù)制墻板的固定限位裝置,運(yùn)輸時(shí)直接將預(yù)制件放置在運(yùn)輸車上,再用纜繩進(jìn)行固定,由于預(yù)制墻板的非常大,在進(jìn)行纜繩固定時(shí),需要裝卸工人攀爬到高處才能將繩索傳遞到另一邊并便于調(diào)節(jié)繩索位置,這就需要單獨(dú)將扶梯立設(shè)在運(yùn)輸車一側(cè),而且在運(yùn)輸途中如果高處貨物出現(xiàn)移動(dòng)時(shí)無法隨時(shí)調(diào)節(jié);預(yù)制墻板非常重,如預(yù)制疊合板重約1.5噸,普通住宅預(yù)制樓梯重約1.8噸,公建預(yù)制樓梯重達(dá)3噸,預(yù)制墻板重達(dá)8噸-10噸運(yùn)輸,在運(yùn)輸過程中預(yù)制墻板如果出現(xiàn)傾斜或墜落將會(huì)帶來很大的危害,同時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸過程存在安全隱患,從而導(dǎo)致運(yùn)輸效率低下,難以滿足建筑運(yùn)輸需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種不僅提高了運(yùn)輸車上預(yù)制墻板的牢固性,減少安全隱患,而且特設(shè)有扶梯,使用靈活方便,能夠很好滿足建筑構(gòu)件運(yùn)輸?shù)慕ㄖA(yù)制件運(yùn)輸裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供了一種建筑預(yù)制件運(yùn)輸裝置,包括下端面設(shè)有車輪的底板和設(shè)置在所述底板下端面的攀爬機(jī)構(gòu),其中,所述攀爬機(jī)構(gòu)包括扶梯和兩個(gè)平行固定在所述底板下端面的扶梯滑槽;
所述扶梯包括兩個(gè)縱梁、兩個(gè)分別固定在兩個(gè)所述縱梁上下兩端的長(zhǎng)橫梁和若干個(gè)固定在兩個(gè)所述縱梁之間的短橫梁,所述長(zhǎng)橫梁的長(zhǎng)度大于兩個(gè)所述縱梁之間的距離,所述長(zhǎng)橫梁的兩端設(shè)置有滾輪;
所述扶梯滑槽包括互相垂直的吊板和橫板,所述扶梯滑槽兩端均設(shè)置有擋板,所述橫板遠(yuǎn)離所述吊板一側(cè)設(shè)置有擋沿,所述橫板右前向后依次為圓弧形凹槽部、向后向下傾斜的傾斜部和水平部,所述橫板前端向下凹陷形成圓弧形凹槽部,所述圓弧形凹槽部的弧度與所述滾輪的弧度一致,位于所述圓弧形凹槽部后端所述橫板逐漸向后向下傾斜形成傾斜部,位于所述傾斜部后端所述橫板為水平部,所述水平部的長(zhǎng)度大于等于所述滾輪的半徑,所述扶梯滑槽的水平部深度與圓弧形凹槽部的深度相同;所述滾輪設(shè)置在所述扶梯滑槽內(nèi)。
所述短橫梁上還設(shè)置有踏板,所述短橫梁為圓柱形桿體,所述短橫梁的表面上設(shè)置有橫截面為圓弧形的缺口,所述踏板包括板體和固定在所述板體一端的套筒,所述套筒內(nèi)表面固定有橫截面為圓弧形的固定塊,所述套筒同心套接在所述短橫梁上,且所述圓弧形的固定塊位于所述圓弧形的缺口內(nèi)。
所述板體遠(yuǎn)離所述套筒另一端設(shè)置有貫通的凹槽,所述凹槽遠(yuǎn)離所述套筒的側(cè)壁為掛板,所述掛板的高度等于所述板體與所述套筒之間的連接部到板體下端面的距離。
優(yōu)選地,所述底板上端面設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)一,所述限位機(jī)構(gòu)一包括若干個(gè)設(shè)置在所述底板上端面的定位桿,所述定位桿為圓柱形桿體,所述桿體上端設(shè)置有橫截面為U型的缺口,位于所述缺口內(nèi)所述桿體上鉸接有活動(dòng)桿,所述活動(dòng)桿一端通過一轉(zhuǎn)軸與所述桿體連接;所述底板兩側(cè)的上端面還對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)長(zhǎng)條形定位桿放置盒,所述定位桿放置盒的橫截面為倒U型,所述定位桿放置盒的頂面水平方向設(shè)置有貫通的條形缺口,所述定位桿放置盒外側(cè)的側(cè)壁上豎直方向均勻設(shè)置有若干個(gè)弧形缺口,所述條形缺口和所述弧形缺口的寬度略大于所述活動(dòng)桿的直徑;所述桿體下端設(shè)置有外螺紋,所述底板上端面均勻設(shè)置有若干個(gè)定位孔,所述定位孔設(shè)置有與所述外螺紋配合的內(nèi)螺紋。
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