[發明專利]一種水風新動力無燃車

在審

• 申請號: 201910229148.5
• 申請日: 2019-03-25
• 公開（公告）號: CN109849648A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 段振泰;段艷娥
• 申請（專利權）人: 段振泰
• 主分類號: B60K16/00
• 分類號: B60K16/00;B60K25/00
• 代理公司: 濟南舜昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 37249
• 代理人: 鐘文強

本發明涉及一種馳用燃油車輛的新動力驅動裝置系統?水風新動力無燃油系統，具體地說一切燃油馳用車輛去掉發動機動力系統，行駛負載都不用再燃油，能徹底改變燃油車輛尾氣排放對空氣污染所產生的嚴重危害，徹底革命性的實現了無燃油、無燃耗、無排放、無污染的清潔綠色、使用安全的新研發技術，適用于一切燃油馳用車輛改裝和安裝使用。

技術領域

本發明涉及一種馳用燃油車輛的新動力驅動新裝置系統，能徹底改變燃油車輛尾氣排放對空氣污染所產生的的嚴重危害，是改變使用理念、符合時尚需求的創新換代新技術，是一種利用自然能源的創新使用新方法、新研發技術。

具體地說，就是一切燃油馳用車輛，去掉發動機，改裝或制造安裝上本技術裝置系統，行駛負載都不用再燃油，徹底革命性的實現了無燃耗、無排放、無污染的清潔綠色、使用安全的新研發技術。

背景技術

油是工業的血液，油是燃油車輛的命根命源，據悉數據資料，在空氣污染的諸多因素中，光車用燃油就占到43％，治理解決都是比較難的問題，多少年來國家政府、研究機構都在努力，節能減排，京津唐聯合治理，強制徹底淘汰不達標排放的黃標車和燃油。新的燃料也在發展使用中，農作物秸稈、糧食玉米制取乙醇、天然氣，煤制燃料，可燃冰，氫燃料，空氣壓縮等，不是配置復雜笨重不安全，就是制取開采價值太高，預期使用難料，或說都沒有解決了燃耗和污染排放的難題，就是現在已成型推廣使用的電動車，電能使用單一，配置成本過高，推廣應用是靠國家補貼(每輛幾萬、十幾萬)，浪費資源(一些城市公交電動車是一個司機開兩輛，輪換充電使用)，推廣使用都達不到理想要求。

本技術設計高端，應用時尚，站在徹底改變理念的革命性高度，成功解決了純電動車使用單一的問題，把“空氣動力學”的原理應用在汽車行駛中，后推力耗電能極低，續駛能力卻能增加3倍。

發明內容

風水有不可估量的力，本技術是如何把它的力實現為設計要求的，水是有形的，風是有勢的，它們的共同特點，力來源于速度，加速等于加力，本技術是利用它們的形，“有限循環水”，變力、助力、增力；勢是無限渦旋風(空氣動力學原理)，使其產生強大的后推力，耗能極少，創意新穎，使用電瓶、蓄電池、發電池做力源實現設計要求的。

本技術是去掉發動機，不用再燃油，改換上本技術裝置系統，利用自然資源的風和水，也使用電瓶、蓄電池、發電池做力源，把風、水變力、增力驅動車輛行駛，實現了真正的清潔綠色，無燃油、無燃耗、無排放、無污染。

本技術不用另制造汽車，只是改變原動力燃油系統，適用一切燃油馳用車輛改裝、安裝使用，而不改變其原車型、車貌、原配置、性能功能，保證達到原性能功能的質量標準要求，本技術更易于推廣應用，能促使國家制度性改變。

本技術制造簡單，所需零部件社會產品都有，不需要自上生產制造設備，無需基建期，無需技能培訓，聯合幾家有加工制造能力的廠家，分件加工，組裝成型。

本技術研發高端，領先超前，實用性極強，市場前景廣闊無限，投資少，上馬快，利潤潛存極大極多，制造生產全程無污染、無環保問題，完全的自然清潔資源新利用，從發展的眼光，極可能國家支持、扶持的國際間大項目。

能預測到馳用車輛都不再燃油了，能節約多少資源。現在汽車庫存、閑置不用的不知有多少。使用上本技術，死資源就會變成活資源，在國際石油的爭奪戰中，外匯會減少多少、節約多少，戰略儲備會增加多少。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明的技術方案，下面將對描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例系統結構示意圖。

具體實施方式