[發明專利]渦輪風扇發動機和飛行器

有效

• 申請號: 201910202434.2
• 申請日: 2019-03-11
• 公開（公告）號: CN110271681B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 帕斯卡爾·加爾代斯;弗雷德里克·里德賴;弗雷德里克·皮亞爾
• 申請（專利權）人: 空中客車運營簡化股份公司
• 主分類號: B64D27/26
• 分類號: B64D27/26;B64D29/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;王艷江

本發明涉及一種具有風扇殼體和短艙的渦輪風扇發動機和飛行器，短艙包括：固定結構體；具有可移動整流罩和滑動件的可移動組件，滑動件在前進位置與退回位置之間可進行平移移動，在退回位置，可移動整流罩移動遠離風扇殼體以便限定在管道與短艙的外側之間開放的窗口；多個葉片，每個葉片可旋轉地安裝在滑動件上，其中每個葉片可在縮回位置與展開位置之間移動，在縮回位置所述葉片在管道的外側，在展開位置葉片橫過管道；用于使滑動件移動的一組致動器；以及旨在使每個葉片從縮回位置移動到展開位置、并且反之亦然的操作系統。相對于使用現有技術的反向器門，使用滑動件上的可旋轉的葉片允許減輕組件。

技術領域

本發明涉及一種渦輪風扇發動機，該渦輪風扇發動機包括一系列可旋轉地安裝成用于封閉旁通流管道的葉片，并且涉及一種包括至少一個這種渦輪風扇發動機的飛行器。

背景技術

飛行器包括機身，機身每一側緊固有機翼。在每個機翼下方，懸置有至少一個渦輪風扇發動機。每個渦輪風扇發動機借助于吊掛架緊固在機翼下方，所述吊掛架緊固在機翼的結構體與渦輪風扇發動機的結構體之間。

渦輪風扇發動機包括發動機以及圍繞所述發動機緊固的短艙。在短艙與發動機之間渦輪風扇發動機具有旁通流在其中循環的旁通管道。

短艙包括多個反向器門，這些反向器門各自在短艙的結構體上在縮回位置與展開位置之間可旋轉，在縮回位置，其在次級管道之外，在展開位置，其被定位成橫過次級管道以便使旁通流朝向窗口轉向，該窗口在短艙的壁中并且該窗口在旁通管道與短艙的外側之間開放。

因此，旁通流朝向外側轉向并且更確切的說是朝向渦輪風扇發動機的前部轉向以便產生相反的-推力。

雖然提供的反向器門完全令人滿意，但是希望找到不同機構，具體地是較為不重的機構。

發明內容

本發明的一個目的是提出一種渦輪風扇發動機，該渦輪風扇發動機包括被安裝成可旋轉來封閉旁通流管道的一系列葉片。

相應地，提出了一種渦輪風扇發動機，所述渦輪風扇發動機具有縱向軸線并且包括發動機和包圍所述發動機的短艙，所述渦輪風扇發動機包括風扇殼體，其中，旁通流的管道被界定在所述短艙與所述發動機之間并且空氣流在所述管道中沿流動方向循環，所述短艙包括：

-固定結構體，所述固定結構體緊固至所述風扇殼體，

-可移動組件，所述可移動組件具有可移動整流罩和滑動件，所述可移動整流罩相對于所述流動方向在所述滑動件的下游緊固至所述滑動件，所述滑動件在所述固定結構體上在前進位置與退回位置之間可沿平移方向進行平移移動，在所述前進位置，所述滑動件定位的方式為使得所述可移動整流罩移向所述風扇殼體，在所述退回位置，所述滑動件定位方式為使得所述可移動整流罩移動遠離所述風扇殼體，以便在它們之間限定在所述管道與所述短艙的外側之間開放的窗口，

-多個葉片，所述葉片各自包括繞與所述縱向軸線總體上平行的旋轉軸線可旋轉地安裝在所述滑動件上的第一端部，其中，每個葉片在縮回位置與展開位置之間可移動，在所述縮回位置，所述葉片在所述管道的外側，在所述展開位置，所述葉片橫過所述管道，

-一組致動器，所述一組致動器用于使所述滑動件在所述前進位置與所述退回位置之間移動，并且反之亦然；以及

-操作系統，所述操作系統旨在將每個葉片從所述縮回位置移動到所述展開位置，并且反之亦然。

這種渦輪風扇發動機允許通過以更輕的樞轉葉片替代反向器門和它們的驅動機構來減重。

有利地，所述組的葉片包括第一級，相對于所述流動方向所述第一級在下游最遠，其中，所述葉片在所述滑動件的周緣上一個接一個地被定位在垂直于所述縱向軸線的一個且同一個平面中，并且，在所述流動方向相對于前一級在上游的下一級，所述葉片被定位在垂直于所述縱向軸線的另一個平面中并且相對于所述前一級的葉片繞所述縱向軸線角偏移，并且以此類推。