[發(fā)明專利]抗震綜合支吊架及具有該支吊架的建筑物有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910168897.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109915659B | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武雪都;于瀾;周立波;江偉偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交建研(北京)設(shè)計(jì)咨詢有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L3/02 | 分類號(hào): | F16L3/02 |
| 代理公司: | 11237 北京市廣友專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人: | 張仲波 |
| 地址: | 100083 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 抗震 綜合支吊架 豎向支撐 水平橫檔 支吊架 側(cè)向支撐 建筑物 直接固定 結(jié)構(gòu)體 建筑物空間 安裝空間 檢修空間 建筑領(lǐng)域 緊湊空間 連接結(jié)構(gòu) 兩側(cè)結(jié)構(gòu) 兩側(cè)設(shè)置 縱向支撐 上端 側(cè)墻 | ||
本發(fā)明提供一種抗震綜合支吊架及具有該支吊架的建筑物,屬于建筑領(lǐng)域,所述抗震綜合支吊架包括豎向支撐、縱向支撐和側(cè)向支撐,豎向支撐位于抗震綜合支吊架的中部,上端用于連接結(jié)構(gòu)頂板,下部兩側(cè)設(shè)置有水平橫檔,水平橫檔的一端與豎向支撐固定連接,另一端直接固定至建筑物兩側(cè)的結(jié)構(gòu)體上,所述側(cè)向支撐為所述水平橫檔。本發(fā)明中,將側(cè)向支撐由水平橫檔承擔(dān),直接固定在建筑物兩側(cè)的結(jié)構(gòu)體上,且不需要貼近兩側(cè)結(jié)構(gòu)體的安裝空間,豎向支撐則布置在中部檢修空間,最大程度解決了在管線密集,管線貼近側(cè)墻的狹小緊湊空間內(nèi)布置和安裝抗震支吊架的難題,有利于充分利用抗震支吊架在寬度上的空間,有利于提高建筑物空間利用率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑領(lǐng)域,特別是指一種抗震綜合支吊架及具有該抗震綜合支吊架的建筑物。
背景技術(shù)
依據(jù)《中華人民共和國建筑法》和《中華人民共和國防震減災(zāi)法》等,建筑應(yīng)對(duì)地震等災(zāi)害秉持“預(yù)防為主”的方針,有充分的預(yù)防措施。《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 50981-2014)明確了建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)的參考規(guī)范。建筑給排水、供暖、通風(fēng)、空調(diào)、燃?xì)狻崃Α㈦娏?、通訊、消防等機(jī)電工程經(jīng)抗震設(shè)防后,減輕地震破壞,防止次生災(zāi)害,避免人員傷亡,減少經(jīng)濟(jì)損失,做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、維護(hù)管理方便。
抗震支吊架在一般支吊架的基礎(chǔ)之上,另外要具備縱向支撐和側(cè)向支撐。其中,縱向支撐承載來自縱向的地震力,側(cè)向支撐則需要承載來自水平方向的地震力。為滿足受力的要求,縱向支撐和側(cè)向支撐必須布置在建筑物內(nèi)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件上,比如:各種梁、各種柱、或承重墻等。另外,為了滿足受力要求,縱向及側(cè)向支撐還應(yīng)滿足在一定間距內(nèi)部署。
諸如地鐵車站的大型公共建筑項(xiàng)目,更應(yīng)充分考慮安全抗震要求。但受城市空間和建設(shè)成本等條件限制,建筑內(nèi)空間有限。在設(shè)備區(qū)公共走廊等管線通行區(qū)域,能夠完成各專業(yè)管線排布已經(jīng)非常不易,通常很難保證在每隔適當(dāng)間距就有可供側(cè)向支撐安裝的結(jié)構(gòu)柱或其他結(jié)構(gòu)體。支吊架的側(cè)向抗震斜撐放置成為困擾建設(shè)單位的一個(gè)突出難題。
根據(jù)《規(guī)范》,要求提供豎向、縱向、側(cè)向三個(gè)方向的支撐。其中,縱向和側(cè)向以一定角度(一般常用45度角)斜撐到建筑頂板。側(cè)向支撐的側(cè)向需求空間隨綜合支吊架的豎向高度增長而增長,比如:1米高的綜合支吊架,側(cè)向支撐需要在側(cè)向有1米的寬度。
以地鐵車站的設(shè)備區(qū)公共走廊為例,其是數(shù)十個(gè)專業(yè)的管線的路由通道。在走廊上方充分布置這些管線往往已經(jīng)是充分發(fā)揮了每一寸空間的價(jià)值。設(shè)備區(qū)公共走廊通常布置超過2米高的綜合支吊架,管線最外側(cè)距離靠近的砌體內(nèi)墻、懸臂梁、下翻梁、構(gòu)造柱等建筑結(jié)構(gòu)體只有100mm或者不到100mm的距離。在這種情況下,甚至在側(cè)向開展安裝操作都沒有操作空間。因此,亟待出現(xiàn)一種能夠?qū)?cè)向安裝的操作空間也沒有要求的抗震支吊方法。
因此,在類似地鐵車站的設(shè)備區(qū)公共走廊的建筑內(nèi),如何安裝抗震支吊架目前還是一個(gè)普遍的難題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種抗震綜合支吊架及具有該抗震綜合支吊架的建筑物,徹底解決在狹小緊湊空間布置抗震支吊架,特別是其側(cè)向支撐的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供技術(shù)方案如下:
一方面,本發(fā)明提供一種抗震綜合支吊架,包括豎向支撐、縱向支撐和側(cè)向支撐,所述豎向支撐位于所述抗震綜合支吊架的中部,所述豎向支撐的上端用于連接結(jié)構(gòu)頂板,下端兩側(cè)設(shè)置有水平橫檔,所述水平橫檔的一端與所述豎向支撐固定連接,以使所述豎向支撐分擔(dān)兩側(cè)水平橫檔傳遞的重力,所述水平橫檔的另一端直接固定至建筑物兩側(cè)的結(jié)構(gòu)體上,以使兩側(cè)的結(jié)構(gòu)體分擔(dān)部分重力,并承載相應(yīng)彎矩,起到部分豎向支撐的作用;所述側(cè)向支撐為所述水平橫檔。
另一方面,本發(fā)明提供一種建筑物,包括上述的抗震綜合支吊架。
本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
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