[發明專利]飛機噴嘴

在審

• 申請號: 201910164083.0
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN110228595A
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: J.F.科爾布魯克
• 申請（專利權）人: 勞斯萊斯有限公司
• 主分類號: B64D27/10
• 分類號: B64D27/10;F02K1/11
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 佘鵬;劉茜

1. 一種用于燃氣渦輪發動機（10）的可變面積排氣噴嘴（20）的擋板（50），包括支撐結構（31）和氣體防護件（32），所述氣體防護件（32）具有多個氣體防護區段（311），所述多個氣體防護區段（311）連接到所述支撐結構（31），并且沿所述擋板的對應于通過所述噴嘴的流的縱向方向（315）相鄰地布置；其中：

所述氣體防護區段（311）中的每一個包括流路部段（36），所述流路部段（36）布置成與相鄰的氣體防護區段（311）的相應的流路部段（36）協作，以限定所述氣體防護件（32）的流路表面（312），來限制通過所述噴嘴的流；以及

所述氣體防護區段（311）中的每一個被構造成允許相應的流路部段（36）響應于所述氣體防護件（32）的熱膨脹而相對所述支撐結構（31）縱向移動；其中，每個氣體防護區段包括臂部段（37），所述臂部段（37）包括突出部（34），所述突出部（34）被焊接到所述支撐結構（31），以將所述氣體防護區段（311）錨固到所述支撐結構（31）。

2. 如權利要求1所述的擋板（50），其特征在于：

每個流路部段（36）包括前緣（314）和后緣（313）；以及

相鄰的流路部段（36）在相應的后緣和前緣（313、314）處協作，使得所述流路部段（36）的縱向熱膨脹沿所述擋板（50）累積，以引起所述流路部段（36）中的至少一個的縱向位移。

3.如權利要求1或2所述的擋板（50），其特征在于，每個氣體防護區段（311）通過至少一個臂部段（37）來連接到所述支撐結構（31），所述臂部段（37）從相應的流路部段（36）延伸并且被固定到所述支撐結構（31）。

4.如權利要求3所述的擋板（50），其特征在于：

相應的氣體防護區段（311）的所述至少一個臂部段（37）被構造成彎曲或樞轉，以適應所述氣體防護區段（311）的所述流路部段（36）的縱向位移。

5. 如權利要求3所述的擋板（50），其特征在于：

所述支撐結構（31）形成殼體，所述殼體限定了腔（55），所述多個氣體防護區段（311）被接收在所述腔（55）內；以及

存在穿過所述氣體防護區段（311）的內部冷卻流路徑，所述內部冷卻流路徑允許接收在所述腔（55）中的內部冷卻流在相鄰的氣體防護區段（311）之間流動。

6.如權利要求5所述的擋板（50），其特征在于，氣體防護區段（311）的每個臂部段（37）包括穿過所述臂部段（37）延伸的至少一個冷卻孔（53），以允許所述內部冷卻流在相鄰的氣體防護區段（311）之間流動。

7.如權利要求5或6所述的擋板（50），其特征在于，氣體防護區段（311）的所述流路部段（36）包括穿過所述流路部段（36）延伸的多個冷卻孔（53），以允許所述內部冷卻流從所述腔（55）流動到所述流路表面（312）。

8.如權利要求5或6所述的擋板（50），其特征在于，各個氣體防護區段（311）被構造成使得所述內部冷卻流被允許通過相鄰的氣體防護區段（311）之間的間隙（63）從所述腔（55）流動到所述流路表面（312）。

9.如權利要求1所述的擋板（50），其特征在于，各個氣體防護區段（311）的每個流路部段（36）通過兩個相應的臂部段（37）來連接到所述支撐結構（31）。

10.如權利要求9所述的擋板（50），其特征在于，氣體防護區段（311）的所述兩個相應的臂部段（37）和所述流路部段（36）在剖面中限定U形輪廓。

11.一種用于燃氣渦輪發動機（10）的可變面積排氣噴嘴（20），其包括如權利要求1所述的擋板（50）。

12.一種燃氣渦輪發動機（10），其包括如權利要求1所述的擋板（50）或者如權利要求11所述的可變面積排氣噴嘴（20）。