[發明專利]一種遠距離車牌識別的終端、系統和方法

在審

• 申請號: 201910164057.8
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN109948618A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 劉宇;王存睿
• 申請（專利權）人: 大連民族大學
• 主分類號: G06K9/34
• 分類號: G06K9/34
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 畢進

本發明公開了一種遠距離車牌識別的終端、系統和方法，采用長焦鏡頭與廣角鏡頭的雙攝像頭設計，其中廣角攝像頭視角為120度，長焦鏡頭視角為20度可以采集到較遠距離內清楚的車牌圖像。通過對的車牌定位檢測，識別車牌的位置及大小，通過云臺模塊的定位轉動可以自動、精確、快速抓拍場景中的每一張車牌，兼具超高抓拍準確率與超低漏檢率，使得可以識別遠距離、大廣角等廣泛場景下的車牌信息。

技術領域

本發明涉及一種車牌識別技術領域，具體說是一種遠距離車牌識別的終端、系統和方法。

背景技術

隨著我國公路交通事業的發展，車輛的數量正在迅速增長，在給出行提供方便的同時，車輛管理上存在的問題日益突出，人工管理的方式已經不能滿足實際的需要。微電子、通信和計算機技術在交通領域的應用極大地提高了交通管理效率。作為信息來源的自動檢測、圖像識別技術越來越受到人們的重視。近年來計算機的飛速發展和數字圖像技術的日趨成熟，為傳統的交通管理帶來巨大轉變，先進的計算機處理技術，不但可以將人力從繁瑣的人工觀察、監測中解放出來，而且能夠大大提高其精確度，汽車牌照自動識別系統就是在這樣的背景與目的下進行開發的。汽車牌照等相關信息的自動采集和管理對于交通車輛管理、園區車輛管理、停車場管理、交警稽查等方面有著十分重要的意義。

關于車牌識別技術及定位系統研究，在我國已經有了十幾年的發展歷程，目前系統的應用還處于起步階段，大規模投入使用的成熟系統還沒有出現，汽車牌照識別系統作為改進交通管理的有效工具，技術水平仍需完善。國內外學者對此已經有了較多工作，但實際效果并不理想，尤其是對車牌自適應性強、速度快、準確率高的高速車牌定位方法還有待進一步研究。另外，對輔助光源要求高，也很難有效解決復雜背景下多車牌移動識別的技術難題，如：車牌圖像的傾斜、車牌表面污穢或磨損、光線干擾等都會影響定位的準確性。傳統車牌識別一般僅支持單一車輛，背景比較簡單。而當今許多實際應用場合，如在繁忙交通路口臨時對欠稅費、報廢、掛失等車輛的稽查，則監視區域比較復雜，現有識別方法無法直接應用；而且多數情況下，同時出現多輛汽車，背景有廣告牌、樹木、建筑物、斑馬線以及各種背景文字等，現有的識別方法也不能很好的適應多變的環境。

由于車牌圖像多在室外采集，會受到光照條件、天氣條件的影響，出現圖像模糊，對比度低，目標區域過小，色彩失真等影響，并且會伴隨復雜的背景圖像，每次采集時目標所處位置不一樣，采集視角會有很大變化，并且由于車牌掛的不正，都將導致車牌出現扭曲，這些都會影響車牌定位及識別。

發明內容

為解決現有技術存在上述問題，本申請提供一種遠距離車牌識別的終端、系統和方法，同時實現對多個車牌的檢測與抓拍，兼具超高抓拍準確率與超低漏檢率，使得遠距離、大廣角等廣泛場景下的車牌識別成為可能。

為實現上述目的，本申請的技術方案為：一種遠距離車牌識別的終端，包括：

雙瞳圖像采集模塊，用于采集較大范圍、較遠距離的圖像信息。為實現大范圍、遠距離的車牌識別，雙瞳圖像采集模塊采用一個長焦鏡頭，一個廣角鏡頭的雙攝像頭設計，其中廣角鏡頭視角為120度，長焦鏡頭視角為20度可以采集到較遠范圍內清楚的車牌圖像。

指令處理模塊，接收車牌定位檢測模塊下發的車牌位置與大小信息，生成云臺位置調整指令，并將指令下發至云臺模塊。

云臺模塊接收指令處理模塊下發的指令，調整云臺的橫滾軸與俯仰軸位置。

本申請還提供了一種遠距離車牌識別的系統，包括：

車牌圖像獲取模塊，獲取雙瞳圖像采集模塊采集的圖像，廣角鏡頭模塊采集的為第一圖像，長焦鏡頭模塊采集的為第二圖像。

車牌定位檢測模塊，用于檢測所述第一圖像中是否包含車牌及車牌位置與大小信息，將車牌位置與大小信息下發至所述指令處理模塊，指令處理模塊，接收車牌定位檢測模塊下發的車牌位置與大小信息，生成云臺位置調整指令，并將指令下發至云臺模塊。云臺模塊接收指令處理模塊下發的指令，調整云臺的橫滾軸與俯仰軸位置。