[發(fā)明專(zhuān)利]一種貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910163964.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-03-05 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109941871A | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-06-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 沈文生 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 福建省力機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B66B13/18 | 分類(lèi)號(hào)： | B66B13/18 |
| 代理公司： | 福州市博深專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志崢 |
| 地址： | 350000 福建省*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 貨物升降機(jī) 廳門(mén) 控制裝置 廳門(mén)開(kāi)關(guān) 限位件 下層 升降機(jī) 上層 結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域 電梯廳門(mén) 定滑輪組 機(jī)械結(jié)構(gòu) 轎廂上升 轎廂下降 下降過(guò)程 運(yùn)送貨物 重力作用 傳統(tǒng)的 上下層 電控 傳動(dòng) 頂開(kāi) 轎廂 井道 貨物 節(jié)約 安全 保證 | ||
1.一種貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，包括：
轎廂，沿豎直方向的井道豎直方向移動(dòng)；
上層廳門(mén)控制裝置，包括上層廳門(mén)本體和第一限位件；所述第一限位件設(shè)置在上層廳門(mén)本體下端朝向轎廂的位置，所述第一限位件位于轎廂的上方，使得轎廂上升至上層時(shí)，轎廂上部頂靠第一限位件，使上層廳門(mén)本體向上移動(dòng)；
下層廳門(mén)控制裝置，包括下層廳門(mén)本體、第二限位件和定滑輪組；所述定滑輪組由上下分布的兩個(gè)定滑輪及分別連接兩個(gè)定滑輪纜繩組成；
所述第二限位件固定連接于定滑輪組一側(cè)的纜繩上，所述第二限位件位于轎廂的下方，所述下層廳門(mén)本體的上端通過(guò)連接件固定在定滑輪組另一側(cè)的纜繩上，使得轎廂下降至下層時(shí)，轎廂下部連接于第二限位件，通過(guò)定滑輪組帶動(dòng)下層廳門(mén)本體向上移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，還包括沿豎直方向設(shè)置在上層廳門(mén)本體側(cè)部的第一導(dǎo)軌，所述上層廳門(mén)本體的側(cè)部與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，所述第一導(dǎo)軌的數(shù)量有2個(gè)，分別滑動(dòng)連接于上層廳門(mén)本體的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，所述上層廳門(mén)本體的側(cè)部設(shè)有滾輪，所述上層廳門(mén)本體的側(cè)部通過(guò)滾輪與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，還包括沿豎直方向設(shè)置在下層廳門(mén)本體側(cè)部的第二導(dǎo)軌，所述下層廳門(mén)本體的側(cè)部與第二導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，所述第二導(dǎo)軌的數(shù)量有2個(gè)，分別滑動(dòng)連接于下層廳門(mén)本體的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，所述下層廳門(mén)本體的側(cè)部設(shè)有滾輪，所述下層廳門(mén)本體的側(cè)部通過(guò)滾輪與第二導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，所述定滑輪組的高度大于下層廳門(mén)本體高度的2倍。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，所述第一導(dǎo)軌的下端設(shè)有阻尼。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的貨物升降機(jī)的廳門(mén)開(kāi)關(guān)控制裝置，其特征在于，所述第二導(dǎo)軌的下端設(shè)有阻尼。
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