[發明專利]一種新能源汽車安全控制系統在審
| 申請號: | 201910161586.2 | 申請日: | 2019-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN109823195A | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 丁元富;王軍;劉強;楊舟;武光華;霍金明;齊萬強 | 申請(專利權)人: | 吉林工程技術師范學院 |
| 主分類號: | B60L15/20 | 分類號: | B60L15/20;B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源汽車 安全控制系統 安全控制芯片 安全檢測裝置 防盜檢測裝置 電性連接 數據模塊 檢測 電機 車速獲取模塊 汽車控制系統 終端 駕駛 傳統汽車 前進過程 實時檢測 行車數據 終端連接 重要數據 防盜性 檔位 上傳 油門 應用 保證 | ||
1.一種新能源汽車安全控制系統,其包括:電機(1)、檢測終端(7)、防盜檢測裝置(9)以及安全檢測裝置(10),其特征在于:電機(1)、防盜檢測裝置(9)以及安全檢測裝置(10)均單獨與檢測終端(7)連接;所述檢測終端(7)內部設有安全控制芯片(6),安全控制芯片(6)一端電性連接有ECU(8),安全控制芯片(6)另一端分別單獨電性連接車速獲取模塊(3)、檔位數據模塊(4)以及油門數據模塊(5)。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車安全控制系統,其特征在于:所述車速獲取模塊(3)一端、檔位數據模塊(4)一端以及油門數據模塊(5)一端均單獨同時連接車速控制模塊(2),車速控制模塊(2)一端穿過檢測終端(7)后電性連接電機(1)。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車安全控制系統,其特征在于:所述安全檢測裝置(10)與防盜檢測裝置(9)均與檢測終端(7)內部的安全控制芯片(6)實現電性連接。
4.根據權利要求3所述的新能源汽車安全控制系統,其特征在于:所述安全檢測裝置(10)包括胎壓傳感器(11)、車速傳感器(12)以及溫度傳感器(13)。
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