[發(fā)明專利]一種多箱體疊裝自行車存取庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910147756.1
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號(hào): CN109677512B
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 饒建明
• 申請（專利權(quán)）人: 衢州市依科達(dá)節(jié)能技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B62H3/08
• 分類號(hào): B62H3/08;E04H6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種多箱體疊裝自行車存取庫，包括疊箱庫房和集中停車箱，疊箱庫房前部設(shè)置成前疊箱間，后部設(shè)置成后疊箱間，在疊箱庫房頂部設(shè)有吊箱橫移機(jī)，底部設(shè)有頂托橫移機(jī)，前疊箱間和后疊箱間都設(shè)有接力疊箱機(jī)，在疊箱庫房內(nèi)裝有多個(gè)集中停車箱，吊箱橫移機(jī)、頂托橫移機(jī)與接力疊箱機(jī)配合帶動(dòng)集中停車箱在前疊箱間與后疊箱間之間運(yùn)行，集中停車箱為長方形箱體且箱體一側(cè)設(shè)置全敞箱口，在集中停車箱內(nèi)設(shè)有多個(gè)單車卡位。本實(shí)施例以裝箱層疊的方式，將數(shù)量較多的自行車規(guī)范停放在較小的空間內(nèi)，解決了人流密集場所不能有序停放大量自行車的問題，使人們能方便的騎自行車出行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于一種自行車存取庫，尤其涉及一種多箱體疊裝自行車存取庫。

背景技術(shù)

為了響應(yīng)綠色出行保護(hù)環(huán)境的號(hào)召，很多人選擇使用自行車出行。但是，在地鐵站、公交車站、超市商場等人流密集的場所，由于受到場地的限制，不能有序停放數(shù)量較多的自行車，因此經(jīng)常出現(xiàn)大量自行車亂停亂放的情況，不僅影響了市容市貌和城市文明，還阻礙了其它行人和車輛通行。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決人流密集場所不能有序停放大量自行車的問題，本發(fā)明旨在提供一種多箱體疊裝自行車存取庫，該自行車存取庫設(shè)有疊箱庫房和集中停車箱，在較小的面積內(nèi)，以裝箱層疊方式有序停放了數(shù)量較多的自行車，還使人們能方便快速的存入或取出自行車。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種多箱體疊裝自行車存取庫，包括疊箱庫房和集中停車箱，其特征是：所述疊箱庫房前部設(shè)置成前疊箱間，后部設(shè)置成后疊箱間，在疊箱庫房頂部設(shè)有吊箱橫移機(jī)，底部設(shè)有頂托橫移機(jī)，所述前疊箱間和后疊箱間都設(shè)有接力疊箱機(jī)，所述接力疊箱機(jī)包括左疊箱機(jī)體和右疊箱機(jī)體，所述左疊箱機(jī)體和右疊箱機(jī)體都設(shè)有低位伸縮柱和高位伸縮柱，所述低位伸縮柱和高位伸縮柱都設(shè)有抬箱橫臂和臂桿搖擺機(jī)，在疊箱庫房內(nèi)裝有多個(gè)集中停車箱，所述吊箱橫移機(jī)、頂托橫移機(jī)與接力疊箱機(jī)配合帶動(dòng)集中停車箱在前疊箱間與后疊箱間之間運(yùn)行，所述集中停車箱為長方形箱體且箱體一側(cè)設(shè)置全敞箱口，在集中停車箱內(nèi)設(shè)有多個(gè)單車卡位，所述單車卡位包括車輪卡槽、車座卡壓臂和壓臂控制器，所述車輪卡槽設(shè)置在集中停車箱內(nèi)腔底部，所述車座卡壓臂設(shè)置在集中停車箱內(nèi)腔頂部并與車輪卡槽相配合將自行車固定在箱體內(nèi)，所述壓臂控制器控制車座卡壓臂伸縮運(yùn)動(dòng)。

本優(yōu)選實(shí)施例還具有下列技術(shù)特征：

所述疊箱庫房前面設(shè)有全開型庫門，在疊箱庫房頂板中部設(shè)有吊車軌道，底板中部設(shè)有托車軌道。

所述吊箱橫移機(jī)頂部兩側(cè)設(shè)有懸掛軌道輪，底部兩側(cè)設(shè)有吊箱基座，所述吊箱基座設(shè)有離合吊頭，在兩座吊箱基座之間設(shè)有吊頭離合器，所述吊頭離合器帶動(dòng)兩副離合吊頭同步伸縮運(yùn)動(dòng)。

所述頂托橫移機(jī)底部兩側(cè)設(shè)有頂托軌道輪，頂面兩側(cè)設(shè)有升降平臺(tái)，所述升降平臺(tái)設(shè)有平臺(tái)升降機(jī)。

所述左疊箱機(jī)體和右疊箱機(jī)體都設(shè)有兩副低位伸縮柱和兩副高位伸縮柱，在低位伸縮柱和高位伸縮柱頂部都設(shè)有軸型柱頭，在抬箱橫臂根部設(shè)有齒型軸套并套裝在軸型柱頭上，所述臂桿搖擺機(jī)安裝在軸型柱頭頂端并帶動(dòng)抬箱橫臂搖擺運(yùn)動(dòng)。

在集中停車箱頂部設(shè)有卡套吊運(yùn)檔，所述卡套吊運(yùn)檔設(shè)有與吊箱橫移機(jī)配合的吊運(yùn)卡口，在集中停車箱兩端設(shè)有卡臂抬箱檔。

所述車輪卡槽豎立設(shè)置在集中停車箱底板上，所述車座卡壓臂倒立設(shè)置在集中停車箱頂板上且其端部設(shè)有車座卡座，所述車座卡座中部設(shè)有坐墊槽口，在坐墊槽口外端設(shè)有鎖車擋板，所述壓臂控制器安裝在集中停車箱頂板外側(cè)并設(shè)有對話顯示屏和遠(yuǎn)程控制機(jī)構(gòu)。

在疊箱庫房底板上設(shè)有卡壓輸電器，所述卡壓輸電器包括雙柱口箱體、箱體卡壓柱和升降輸電柱，所述雙柱口箱體頂部設(shè)有兩個(gè)柱體伸縮口，所述箱體卡壓柱與升降輸電柱分別套裝在柱體伸縮口內(nèi)，所述箱體卡壓柱底部設(shè)有頂升彈簧，邊側(cè)設(shè)有雙向壓桿，所述升降輸電柱設(shè)有柱體升降機(jī)和輸電滑桿，在柱體升降機(jī)邊側(cè)設(shè)有升桿送電開關(guān)和降桿斷電開關(guān)，所述雙向壓桿與升桿送電開關(guān)或降桿斷電開關(guān)相配合。