[發明專利]一種信息處理的方法、裝置、存儲介質及電子裝置

在審

• 申請號: 201910147602.2
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN109985383A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 李瑞恒;楊夏晨;潘杰偉;張洪億
• 申請（專利權）人: 網易（杭州）網絡有限公司
• 主分類號: A63F13/42
• 分類號: A63F13/42;A63F13/52;A63F13/55;A63F13/803
• 代理公司: 深圳新創友知識產權代理有限公司 44223
• 代理人: 江耀純

本發明公開了一種信息處理的方法、裝置、存儲介質及電子裝置。本發明通過響應載具在游戲場景中的移動，控制駕駛艙控件在用戶交互界面中的移動和/或縮放，其中，該駕駛艙控件用于模擬在載具的駕駛艙中向外觀察游戲場景的視角；通過駕駛艙控件的移動和/或縮放，并在滿足預設條件時控制駕駛艙控件復位，達到相對靜止狀態，從而實現了駕駛艙中的游戲角色跟隨載具等目標模型在位移上的慣性表現，生動模擬了現實中駕駛艙的視角，使玩家有進入駕駛艙中駕駛的代入感，提升了游戲操作反饋和體驗。

技術領域

本發明涉及游戲技術領域，具體而言，涉及一種信息處理的方法、裝置、存儲介質及電子裝置。

背景技術

在目前的3D游戲中，玩家一般通過虛擬角色乘坐汽車、飛機、機器人等載具，駕駛載具在構建的游戲場景空間中移動，現有技術中，游戲場景中的模型(如載具)之間，以及模型與UI(User Interface，用戶交互界面)層之間都是獨立表現的，UI層要么是帶有功能的，要么是純靜止的裝飾，與游戲模型的運動和狀態沒有直接的關系，由此造成用戶操作反饋不足、代入感較差的問題。

以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本發明的發明構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日前已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種信息處理的方法、裝置、存儲介質及電子裝置，以至少解決現有技術中游戲場景中模型與模型之間、以及模型與UI之間獨立表現、用戶代入感差的問題。

為了實現上述目的，本發明第一方面提供了一種信息處理的方法。該方法通過在終端設備上運行軟件應用，在所述終端設備的顯示屏上顯示一用戶交互界面，所述用戶交互界面中包含游戲場景，所述游戲場景中至少包含一載具，所述載具被配置為根據玩家的操作指令在所述游戲場景中進行移動；

所述用戶交互界面中還包含駕駛艙控件，所述駕駛艙控件用于模擬在所述載具的駕駛艙中向外觀察所述游戲場景的視角；

響應于所述載具在所述游戲場景中的移動，控制所述駕駛艙控件在所述用戶交互界面中移動和/或縮放，并在滿足預設條件時復位。

在第一方面的第一種可能的實施方式中，所述駕駛艙控件為三維控件，所述響應于所述載具在所述游戲場景中的移動，控制所述駕駛艙控件在所述用戶交互界面中移動，包括：當所述載具在所述游戲場景中移動的加速度大于第一預設加速度值時，根據所述載具的移動，控制所述駕駛艙控件向所述載具的移動的加速度方向的反方向移動。

在第一方面的第二種可能的實施方式中，所述響應于所述載具在所述游戲場景中的移動，控制所述駕駛艙控件在所述用戶交互界面中移動，包括：當所述載具在所述游戲場景中橫向或縱向移動的加速度大于第一預設加速度值時，根據所述載具的移動，控制所述駕駛艙控件向所述載具的移動的加速度方向的反方向移動。

在第一方面的第三種可能的實施方式中，所述響應于所述載具在所述游戲場景中的移動，控制所述駕駛艙控件在所述用戶交互界面中縮放，包括：

當所述載具在所述游戲場景中向前的加速度大于第二預設加速度值時，控制所述駕駛艙控件放大；

當所述載具在所述游戲場景中向后的加速度大于第二預設加速度值時，控制所述駕駛艙控件縮小。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，或第一方面的第二種可能的實施方式，在第一方面的第四種可能的實施方式中，所述滿足預設條件包括，滿足以下條件之一：

所述反方向移動的距離大于預設距離；

所述反方向移動的持續時長大于第一預設時長。

結合第一發明的第三種可能的實施方式，在第一方面的第五種可能的實施方式中，所述滿足預設條件包括，滿足以下條件之一：