[發明專利]一種減阻隔板及其設計方法在審
| 申請號: | 201910144064.1 | 申請日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN109795635A | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 李星群;徐立新 | 申請(專利權)人: | 招商局重工(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44;B63B9/00 |
| 代理公司: | 江蘇致邦律師事務所 32230 | 代理人: | 葛勝非 |
| 地址: | 226100 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 阻隔板 月池 海工 后壁 擋板 直壁 船舶航行 折線形 直線形 海平面 減阻 前部 池水 晃動 配合 誘發 垂直 | ||
1.一種減阻隔板,用于月池,其特征在于,所述減阻隔板的上部為垂直于海平面的直壁(1),所述減阻隔板的下部連接有擋板(3);所述直壁(1)與所述擋板(3)之間連接有連接部(2);
所述減阻隔板的形狀與所述月池的后壁配合;
航行時,所述減阻隔板設置在所述月池的中部或前部;
停駐時,所述減阻隔板貼近所述月池的后壁位置。
2.如權利要求1所述的減阻隔板,其特征在于,若所述月池的后壁為圓弧切口,則所述連接部(2)為弧形,且,所述弧形的圓弧半徑設置為0. 3至0.7設計吃水深度。
3.如權利要求1所述的減阻隔板,其特征在于,若所述月池的后壁為折線形切口,則所述連接部(2)為折線形,且,所述折線的夾角設置為10o至35o。
4.如權利要求1至3所述的減阻隔板,其特征在于,若所述月池的后壁為直線型切口,則所述連接部(2)為直線形,所述連接部(2)的長度設置為廷伸出月池小于0.5m。
5.如權利要求1至4所述的減阻隔板,其特征在于,所述擋板(3)的前端連接所述減阻隔板的下部,所述擋板(3)的后端向所述月池的后壁方向延伸。
6.如權利要求1至5所述的減阻隔板,其特征在于,其數量為單數。
7.如權利要求6所述的減阻隔板,其特征在于,所述減阻隔板還連接有滑輪(61),所述滑輪(61)連接有滑軌(62),所述滑軌(62)設置在所述月池的前壁和后壁之間,處于甲板上,所述減阻隔板通過所述滑輪(61)的驅動而在所述滑軌(62)上移動;
所述減阻隔板還連接有鎖定裝置(7);鎖定裝置包括錨定板(71)和多個錨座(72),所述錨定板(71)連接在所述減阻隔板上并隨所述減阻隔板移動,所述錨座(72)沿所述錨定板(71)的移動軌跡設置在不同位置,所述錨座(72)在所述錨定板(71)嵌入其內時鎖定所述錨定板(71)所連接的減阻隔板;
航行時,所述各減阻隔板由所述鎖定裝置(7)固定于所述月池內,并且所述各減阻隔板之間留有間隔距離;
停駐時,所述各減阻隔板由所述鎖定裝置固定,貼合在月池的后壁上。
8.一種月池中減阻隔板的設計方法,其特征在于,步驟包括:
第一步,根據所述月池、其工作水域和航行特點建立模型;
第二步,建立所述減阻隔板的模型,所述減阻隔板的模型其形狀與所述月池的后壁形狀接近;根據所述減阻隔板的形狀確定其下部連接的擋板(3)的形狀;
第三步,根據上述模型通過數值模擬計算或水池試驗測試以獲得所述減阻隔板及所述擋板(3)的尺寸、結構參數、位置、數量和間隔距離,以減小航行阻力。
9.如權利要求8所述的月池中減阻隔板的設計方法,其特征在于,所述減阻隔板及其擋板(3)的結構參數包括其對應的圓弧半徑、折線的夾角、各組成部分的長度或尺寸。
10.如權利要求8所述的月池中減阻隔板的設計方法,其特征在于,所述減阻隔板及其擋板(3)的數量為單數個。
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