[發(fā)明專利]車輛救援系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910143148.3
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN111615088A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 馬資源
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻網(wǎng)絡技術服務有限公司
• 主分類號: H04W4/80
• 分類號: H04W4/80;G08C17/02;H04L12/40
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 王華英

本發(fā)明提供一種車輛救援系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括設置于車輛上的車機、移動終端以及后臺服務器；車機與車輛的預設部分連接，用于采集車輛的故障信息和狀態(tài)信息，并將采集的故障信息和狀態(tài)信息通過預設方式發(fā)送給移動終端；移動終端用于根據(jù)狀態(tài)信息進行位置定位得到定位信息，并將定位信息和車輛故障信息發(fā)送給后臺服務器；后臺服務器，用于根據(jù)定位信息和故障信息安排救援。本發(fā)明在沒有內(nèi)置通信模塊和GPS定位模塊的低配車輛中，在不增加成本的前提下提供緊急救援服務，提升了產(chǎn)品的競爭力。

技術領域

本發(fā)明屬于車輛救援技術領域，具體涉及一種車輛救援系統(tǒng)及方法。

背景技術

目前車輛上的設備越來越完備，很多新型車輛上均具有向外發(fā)送車輛狀態(tài)及救援信號的裝置，以實現(xiàn)當車輛發(fā)生碰撞等事故時可自動向外發(fā)出救援信號，及時獲得相應的救助。

但是現(xiàn)有市場上仍然存在有很多配置較低的車輛，車機無法實現(xiàn)現(xiàn)有車輛的多個功能，例如很多低配置車輛的車機僅有音樂收音機等簡單的功能，一些車輛無法通過無線傳輸?shù)姆绞较蛲獍l(fā)送信號，以及一些車輛的車輛導航儀為后續(xù)配置上的，無法實現(xiàn)自動定位的功能。因此在很多低配置的車輛上設置救援系統(tǒng)時，就無法借助車輛自帶的無線傳輸模塊向外發(fā)送救援信息，以及無法使用車輛導航儀中的GPS定位系統(tǒng)進行定位。上述問題在以結構簡單，成本較低的前提下，為設計低配車輛的救援信號發(fā)送裝置帶來諸多不便。

為了解決上述問題，亟需一種可實現(xiàn)低配車輛向外發(fā)出救援信號的車輛救援系統(tǒng)或方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是現(xiàn)有市場上的低配車輛不具有無線傳輸功能以及自動定位功能，在車輛出現(xiàn)碰撞時無法實現(xiàn)自動向外界發(fā)送救援信號。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種車輛救援系統(tǒng)及方法。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種車輛救援系統(tǒng)，包括：設置于車輛上的車機、移動終端以及后臺服務器；

所述車機，與車輛的預設部分連接，用于采集車輛的故障信息和狀態(tài)信息，并將采集的所述故障信息和狀態(tài)信息通過預設方式發(fā)送給所述移動終端；

所述移動終端，用于根據(jù)所述狀態(tài)信息進行位置定位得到定位信息，并通過將所述定位信息和所述車輛故障信息發(fā)送給所述后臺服務器；

所述后臺服務器，用于根據(jù)所述定位信息和所述故障信息安排救援。

優(yōu)選地，所述移動終端為智能手機。

優(yōu)選地，所述車機還用于通過預設方式向所述移動終端發(fā)送通話信號，以使得所述移動終端與所述后臺服務器實現(xiàn)通話連接。

優(yōu)選地，所述車機通過屏幕圖標或設置于方向盤上的按鍵觸發(fā)向所述移動終端發(fā)出所述通話信號。

優(yōu)選地，所述預設方式為藍牙傳輸。

優(yōu)選地，所述車輛的預設部分包括：安全氣囊部分、制動狀態(tài)部分、引擎管理部分、車身控制管理部分和胎壓控制部分。

優(yōu)選地，所述車輛的預設模塊與所述車機通過CAN總線或硬線信號連接。

根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供了一種車輛救援方法，包括：

車機根據(jù)所述車輛的預設部分反饋的信息采集車輛的狀態(tài)信心和故障信息，并將采集到的所述狀態(tài)信心和故障信息通過預設方式發(fā)送給所述移動終端；

所述移動終端判斷接收到的所述狀態(tài)信息是否為發(fā)生碰撞狀態(tài)，若是則所述移動終端進行位置定位得到定位信息，并將所述定位信息和所述故障信息發(fā)送給所述后臺服務器，否則所述移動終端對所述故障信息進行提示；

所述后臺服務器接收到所述定位信息和所述故障信息后，根據(jù)所述定位信息和所述故障信息采取安排救援。