[發明專利]一種船舶系纜裝置

有效

• 申請號: 201910141815.4
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN109808836B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 陸潤杰;朱妍;陳錦標
• 申請（專利權）人: 上海海事大學
• 主分類號: B63B21/04
• 分類號: B63B21/04;B63B21/10
• 代理公司: 上海元好知識產權代理有限公司 31323
• 代理人: 包姝晴;徐雯瓊

1.一種船舶系纜裝置，其特征在于，包含：

固定底座(1)，設置在裝置的底部；

兩個固定板(2)，各固定連接于所述固定底座(1)兩側；

安裝板(7)，設置在所述兩個固定板(2)的頂部，所述的安裝板(7)四角處分別固定設有四個定位孔(6)，所述四個定位孔(6)中的兩個定位孔(6)對準一個固定板(2)的頂部，另外兩個定位孔(6)對準另一個固定板(2)的頂部，每個定位孔與固定板(2)頂部均通過定位螺栓(3)連接，每個定位螺栓(3)的第一端嵌入于所述固定板(2)內，每個定位螺栓(3)第二端穿過定位孔(6)，并穿出固定板(2)的頂部，其上各設有固定螺母(4)，每個固定板(2)頂部和安裝板(7)的底部的定位螺栓(3)上均設有壓縮彈簧(5)，所述的安裝板(7)沿著所述固定板(2)上下移動；

驅動電機(8)，固定設置在所述安裝板(7)的頂部；

驅動軸(9)，其第一端與所述驅動電機(8)的輸出端固定連接，其第二端穿過所述安裝板(7)；

卡盤(11)，固定于所述驅動軸(9)的第二端；

隨著驅動電機(8)的驅動帶動驅動軸(9)和卡盤(11)轉動；

筒體(12)，設置在所述固定底座(1)頂部；

所述筒體(12)的內部包含：

上系纜盤(20)，設置在筒體(12)的上端，其內設有與所述卡盤(11)相匹配的卡槽(21)；

下系纜盤(27)，設置在筒體(12)的下端；

卷繞軸(26)，其上端與所述上系纜盤(20)固定連接，下端與所述下系纜盤(27)固定連接，且在卷繞軸(26)上繞著纜繩；

限位軸(28)，其頂部固定設置在所述下系纜盤(27)的底部，底部嵌入在固定底座(1)上開設的軸孔(29)內，且所述限位軸(28)設有固定孔；

從所述固定底座(1)的一側設有限位盲孔(34)，所述限位盲孔(34)與所述軸孔(29)相通；

所述限位盲孔(34)內設有限位桿(31)，所述限位桿(31)的第一端穿過所述限位盲孔(34)，插入在所述限位軸(28)的固定孔內，以固定限位軸(28)來實現纜繩的固定；

當旋繞或放出纜繩時，從限位盲孔(34)中抽出限位桿(31)，安裝板(7)帶動卡盤(11)向下移動，使卡盤(11)插入上系纜盤(20)的卡槽(21)內，并驅動電機(8)驅動卡盤(11)的同時驅動上系纜盤(20)、卷繞軸(26)、下系纜盤(27)、限位軸(28)，實現纜繩的旋繞或放出。

2.如權利要求1所述的一種船舶系纜裝置，其特征在于，所述卡盤(11)兩側分別固定連接有扇形鍵(10)，且兩個扇形鍵(10)對稱設置；

所述卡槽(21)兩側設有與兩個扇形鍵(10)相匹配的扇形鍵槽(23)，所述兩個扇形鍵槽(23)與卡槽(21)相通且對稱。

3.如權利要求1所述的一種船舶系纜裝置，其特征在于，所述限位桿(31)的第二端設置在固定底座(1)的外邊；

所述限位桿(31)的第二端設有限位盤(17)；

當所述限位桿(31)插入限位軸(28)的固定孔內時，所述限位盤(17)慢慢靠近所述與所述固定底座(1)的外側壁，直到與固定底座(1)的外側壁接觸；

所述限位盤(17)設有若干鎖緊螺紋孔(18)，通過鎖緊螺釘進一步將限位盤(17)固定于固定底座(1)上。

4.如權利要求1所述的一種船舶系纜裝置，其特征在于，所述軸孔(29)與限位軸(28)之間設置若干滾珠(30)，以減少限位軸(28)在轉動時與軸孔(29)產生的摩擦。