[發(fā)明專利]一種動(dòng)車組及其撒砂潤滑系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910141731.0
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN109849962A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚風(fēng)龍;王志龍;張笑凡;高靖添;趙楊坤
• 申請（專利權(quán)）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號(hào): B61K7/14
• 分類號(hào): B61K7/14;B61K3/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本發(fā)明公開了一種動(dòng)車組及其撒砂潤滑系統(tǒng)，撒砂潤滑系統(tǒng)用于動(dòng)車組，撒砂潤滑系統(tǒng)包括：砂箱、撒砂管、噴砂嘴、潤滑劑供給裝置、潤滑管及噴油嘴。當(dāng)動(dòng)車組需要制動(dòng)時(shí)，砂箱內(nèi)的物料通過撒砂管輸送給噴砂嘴，通過噴砂嘴撒向車輪，提高輪軌間的粘著系數(shù)。當(dāng)需要向減小車輪輪緣磨損時(shí)，潤滑劑供給裝置通過潤滑管輸送給噴油嘴，通過噴油嘴向車輪輪緣噴潤滑劑，減輕了車輪輪緣的磨損，進(jìn)而降低了對車輪進(jìn)行修磨的次數(shù)及維修費(fèi)用，同時(shí)降低了動(dòng)車組在彎道和隧道中的噪音，降低了車輪與軌道脫離的危險(xiǎn)。綜上所述，本發(fā)明降低了動(dòng)車組車輪磨損，且降低了動(dòng)車組在制動(dòng)時(shí)的滑行概率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鐵路運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種動(dòng)車組及其撒砂潤滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)

動(dòng)車組隨著使用，其車輪輪緣的磨損會(huì)加劇，進(jìn)而增加了對車輪進(jìn)行修磨的次數(shù)及維修費(fèi)用，同時(shí)提高了動(dòng)車組在彎道和隧道中的噪音，大大提高了車輪與軌道脫離的危險(xiǎn)。此外，動(dòng)車組在制動(dòng)過程中會(huì)不可避免的帶來車輪滑行的問題。隨著車輛速度的提高，車輪滑行幾率增大。

因此，如何降低動(dòng)車組車輪磨損及降低動(dòng)車組在制動(dòng)時(shí)的滑行概率是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的第一個(gè)目的是提供一種撒砂潤滑系統(tǒng)，能夠降低動(dòng)車組車輪磨損及降低動(dòng)車組在制動(dòng)時(shí)的滑行概率。

本發(fā)明的第二個(gè)目的是提供一種動(dòng)車組。

為了實(shí)現(xiàn)上述第一個(gè)目的，本發(fā)明提供了如下方案：

一種撒砂潤滑系統(tǒng)，用于動(dòng)車組，所述撒砂潤滑系統(tǒng)包括：

砂箱，所述動(dòng)車組包括底架和轉(zhuǎn)向架，所述轉(zhuǎn)向架可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述底架上，在所述轉(zhuǎn)向架與所述底架的動(dòng)力學(xué)前端之間設(shè)置有導(dǎo)流板，所述砂箱設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向架和所述底架的動(dòng)力學(xué)前端之間，且所述砂箱與所述底架一體連接；

撒砂管及噴砂嘴，所述撒砂管的一端與所述砂箱底端的出口導(dǎo)通，所述撒砂管的另一端穿過所述導(dǎo)流板與所述噴砂嘴導(dǎo)通，所述噴砂嘴能夠?qū)⑺鋈錾肮茌斔蛠淼奈锪蠂娤蛩鲛D(zhuǎn)向架上的車輪；

潤滑劑供給裝置，所述潤滑劑供給裝置設(shè)置在所述轉(zhuǎn)向架和所述底架的動(dòng)力學(xué)前端之間，且所述潤滑劑供給裝置安裝在所述底架上；

潤滑管及噴油嘴，所述潤滑管的一端與所述潤滑劑供給裝置的出口導(dǎo)通，所述潤滑管的另一端繞過所述導(dǎo)流板與所述噴油嘴導(dǎo)通，所述噴油嘴能夠?qū)⑺鰸櫥茌斔蛠淼臐櫥瑒﹪娚湓谒鲕囕喌妮喚壣稀?/p>

在一個(gè)具體實(shí)施方案中，所述潤滑劑供給裝置包括驅(qū)動(dòng)泵、油氣混合塊和分配器；

所述驅(qū)動(dòng)泵能夠?qū)⑺鰸櫥瑒┐蛉胨鲇蜌饣旌蠅K中；

所述分配器安裝在所述潤滑管上，且通過所述潤滑管與所述油氣混合塊的出口導(dǎo)通，將所述分配器的兩個(gè)出口通過所述潤滑管分別與兩側(cè)的所述噴油嘴導(dǎo)通。

在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，所述分配器包括豎直分配閥和水平分配閥；

所述豎直分配閥和所述水平分配閥垂直設(shè)置，所述豎直分配閥的入口通過所述潤滑管與所述油氣混合塊導(dǎo)通，所述水平分配閥的入口與所述豎直分配閥的出口導(dǎo)通，所述水平分配閥的兩個(gè)出口與所述噴油嘴導(dǎo)通。

在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，所述潤滑管包括潤滑硬管和潤滑軟管；

所述分配器安裝在所述潤滑硬管上，所述潤滑軟管的一端與所述潤滑硬管導(dǎo)通，所述潤滑軟管的另一端與所述噴油嘴導(dǎo)通；和/或

所述撒砂管包括撒砂軟管和撒砂硬管；

所述撒砂硬管的一端與所述砂箱導(dǎo)通；

所述撒砂硬管的另一端與所述撒砂軟管通過安裝在所述導(dǎo)流板上的隔板直通導(dǎo)通連接。