[發明專利]高壓檢測電路及其檢測方法

有效

• 申請號: 201910138230.7
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN109782159B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 霍紀榮;傅焱輝;楚樂;李前鄧
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/316
• 分類號: G01R31/316
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 賀琳

本發明提供了一種高壓檢測電路及其檢測方法，涉及電力技術領域。該高壓檢測電路包括：電流調節模塊，電流調節模塊導通或斷開以調節高壓電路中的電流；第一檢測模塊，第一檢測模塊用于提供檢測信號，并將檢測信號傳輸至處理模塊；處理模塊，處理模塊用于根據正極開關單元的期望工作狀態、負極開關單元的期望工作狀態和檢測信號，確定正極開關單元或負極開關單元是否發生故障，正極開關單元包括主正開關，或包括主正開關和主正預充開關，負極開關單元包括主負開關，或包括主負開關和主負預充開關。利用本發明的技術方案能夠提高高壓電路故障檢測的速度，降低高壓電路的安全風險。

技術領域

本發明屬于電力技術領域，尤其涉及一種高壓檢測電路及其檢測方法。

背景技術

隨著新能源的快速發展，新能源可以為越來越多的設備提供動力，比如電池模組、電池包等可作為動力源為新能源汽車、新能源船舶、新能源飛機等等提供動力。

提供動力的電池模組、電池包等的高壓電路的安全性是動力電池系統安全性的重要考慮對象之一。由于在新能源汽車等中存在加大的絕緣阻抗和電容，導致在斷開高壓電路的回路或導通高壓電路的回路時，需要花費較長時間才能夠實現準確的高壓電路的故障檢測，增加了高壓電路的安全風險。

發明內容

本發明實施例提供一種高壓檢測電路及其檢測方法，能夠提高高壓電路故障檢測的速度，降低高壓電路的安全風險。

第一方面，本發明實施例提供了一種高壓檢測電路，包括：電流調節模塊，電流調節模塊的第一端口與高壓電路中主正開關與負載相連的一端連接，電流調節模塊的第二端口與高壓電路中主負開關與負載相連的一端連接，電流調節模塊的第三端口與參考基準電壓端連接，電流調節模塊導通或斷開以調節高壓電路中的電流；第一檢測模塊，第一檢測模塊的第一端口與主正開關與電池組相連的一端連接，第一檢測模塊的第二端口與主負開關與電池組相連的一端連接，第一檢測模塊的第三端口與參考基準電壓端連接，第一檢測模塊用于提供檢測信號，并將檢測信號傳輸至處理模塊；處理模塊，處理模塊與第一檢測模塊連接，處理模塊用于根據正極開關單元的期望工作狀態、負極開關單元的期望工作狀態和檢測信號，確定正極開關單元或負極開關單元是否發生故障，正極開關單元包括主正開關，或包括主正開關和主正預充開關，負極開關單元包括主負開關，或包括主負開關和主負預充開關。

第二方面，本發明實施例提供一種高壓檢測電路的檢測方法，應用于第一方面的技術方案中的高壓檢測電路，高壓檢測電路的檢測方法，包括：控制電流調節模塊導通或斷開，調節高壓電路中的電流；獲取正極開關單元的期望工作狀態、負極開關單元的期望工作狀態和檢測信號，檢測信號是在電流調節模塊導通或斷開的情況下獲取的；根據正極開關單元的期望工作狀態、負極開關單元的期望工作狀態和檢測信號，確定正極開關單元或負極開關單元是否發生故障，正極開關單元包括主正開關，或包括主正開關和預充開關，負極開關單元包括主負開關，或包括主負開關和主負預充開關。

本發明實施例提供了一種高壓檢測電路及其檢測方法，高壓檢測電路包括電流調節模塊、第一檢測模塊和處理模塊。處理模塊可從第一檢測模塊獲取檢測信號，并根據正極開關單元的期望工作狀態、負極開關單元的工作狀態以及檢測信號，確定正極開關單元、負極開關單元是否發生故障。在高壓電路上電或下電的情況下，由于電流調節模塊的導通和斷開可以調節高壓電路中的電流，能夠加速高壓電路中整車電容放電、充電的速度。因此，能夠盡快進行高壓電路的故障檢測，提高了高壓電路故障檢測的速度，從而降低了高壓電路的安全風險。

附圖說明

從下面結合附圖對本發明的具體實施方式的描述中可以更好地理解本發明其中，相同或相似的附圖標記表示相同或相似的特征。

圖1為本發明實施例中高壓電路的結構示意圖；

圖2為本發明實施例中一種高壓檢測電路的結構示意圖；

圖3為本發明實施例中一種高壓檢測電路的檢測方法的流程圖；