[發(fā)明專利]一種永磁直驅滾筒的制動裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201910134937.0
• 申請日: 2019-02-24
• 公開（公告）號: CN109649955A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設計）人: 可強;李文龍;張春暉
• 申請（專利權）人: 江蘇嘉軒智能工業(yè)科技股份有限公司
• 主分類號: B65G23/26
• 分類號: B65G23/26
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 董建國

本發(fā)明提出了一種永磁直驅滾筒的制動裝置，包括固定安裝在滾筒上的大齒輪及與該大齒輪相嚙合的小齒輪，所述小齒輪固接有轉軸，所述轉軸上設有制動器。通過皮帶帶動滾筒傳動，帶動小齒輪轉動，由低速傳動變?yōu)楦咚賯鲃樱诟咚佥S上安裝制動器和逆止器，有效解決了永磁直驅滾筒的制動問題。

技術領域

本發(fā)明屬于皮帶機技術領域，具體涉及一種永磁直驅滾筒的制動裝置。

背景技術

皮帶輸送機的傳統(tǒng)驅動方式為：異步電動機通過聯(lián)軸器、液力耦合器驅動減速機，減速機輸出端通過聯(lián)軸器驅動滾筒，存在傳動鏈環(huán)節(jié)多、占用空間大、故障點多、維護困難、噪音大、耗能大等缺點。電動永磁直驅滾筒把電動機與滾筒結合，拋棄了中間的傳動環(huán)節(jié)，解決了傳統(tǒng)驅動方式存在的問題。現(xiàn)有皮帶機的制動裝置結構復雜、體積龐大，難以直接應用到永磁直驅滾筒的制動系統(tǒng)中。因此，開發(fā)一種永磁直驅滾筒的制動裝置成為解決永磁直驅滾筒可靠運行的關鍵所在。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出了一種永磁直驅滾筒的制動裝置，以解決永磁直驅滾筒的制動問題。

本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：一種永磁直驅滾筒的制動裝置，包括固定安裝在滾筒上的大齒輪及與該大齒輪相嚙合的小齒輪，所述小齒輪固接有轉軸，所述轉軸上設有制動器。

進一步地，所述轉軸上設有逆止器。

較優(yōu)地，所述制動器包括支架、兩個制動桿、制動鼓和制動活塞，所述兩個制動桿的一端分別與所述支架鉸接，另一端分別與所述制動活塞鉸接，所述制動桿上固定安裝有與所述制動鼓相配合的制動襯片，所述制動鼓固定安裝在所述轉軸上。

較優(yōu)地，所述大齒輪與小齒輪的齒數(shù)比為3:1。

較優(yōu)地，所述大齒輪、小齒輪、制動器及逆止器的數(shù)量均為兩個，且左右對稱設置。

本發(fā)明的有益效果是：通過皮帶帶動滾筒傳動，帶動小齒輪轉動，由低速傳動變?yōu)楦咚賯鲃樱诟咚佥S上安裝制動器和逆止器，有效解決了永磁直驅滾筒的制動問題。相對于現(xiàn)有皮帶機的制動裝置，本發(fā)明減少了各項備品備件，減低了成本，減少了人機平凡接觸，占用空間小，維護簡單。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為制動器的結構示意圖；

圖中：1-滾筒，2-大齒輪，3-小齒輪，4-轉軸，5-制動器，51-支架，52-制動桿，53-制動襯片，54-制動活塞，55-制動鼓，6-逆止器。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1所示的永磁直驅滾筒的制動裝置，包括固定安裝在滾筒1上的兩個大齒輪2及與該大齒輪2相嚙合的兩小齒輪3，大齒輪2與小齒輪3的齒數(shù)比為3:1，小齒輪3固接有轉軸4，轉軸4上左右對稱設置有兩個制動器5和兩個逆止器6，逆止器6采用NF逆止器，為現(xiàn)有技術，使用時轉軸4與一固定支架通過軸承轉動連接。

如圖2所示的制動器5，包括支架51、兩個制動桿52、制動鼓55和制動活塞54，兩個制動桿52的一端分別與支架51鉸接，另一端分別與制動活塞54鉸接，制動桿52上固定安裝有與制動鼓55相配合的制動襯片53，制動鼓55固定安裝在轉軸4上，制動活塞54采用磁力器，為現(xiàn)有技術。

工作原理：制動時，制動活塞54收縮，帶動制動襯片53抱緊制動鼓55，從而對轉軸4施加制動力，轉軸4上的小齒輪3阻止大齒輪2進一步轉動，從而對滾筒1施加制動力。制動完成后，制動活塞54松開，這時逆止器6防止轉軸4倒轉，從而防止了滾筒1的倒轉。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。