[發明專利]變速器和車輛在審
| 申請號: | 201910130660.4 | 申請日: | 2019-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN109654203A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 喬湘鶴;潘玲妹;張秋貴;黃仁興;章建輝;謝小兵;章衛英;劉立東 | 申請(專利權)人: | 浙江萬里揚股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023;F16H57/021 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 321025 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位槽 沉孔 變速器 止動件 止動槽 殼體 安裝口 軸承 軸承定位結構 軸承軸線方向 變速器軸承 安裝過程 定位結構 技術效果 殼體加工 空間需求 相對設置 常規的 周側面 孔壁 磨削 生產成本 優化 | ||
1.一種變速器,其特征在于,包括:
殼體,所述殼體上設置有沉孔,所述沉孔的孔壁上設置有定位槽;
軸承,設置于所述沉孔內,所述軸承的外圈的周側面上設置有止動槽,所述止動槽與所述定位槽相對設置;
安裝口,設置于所述殼體上,所述安裝口與所述定位槽相連通;
止動件,設置于所述止動槽和所述定位槽內;
其中,在安裝過程中,將所述止動件設置于所述定位槽內,通過所述安裝口能夠對所述止動件進行調整,以使所述止動件安裝在所述止動槽內。
2.根據權利要求1所述的變速器,其特征在于,
所述定位槽沿所述軸承的徑向的深度大于所述止動件沿所述軸承的徑向的厚度。
3.根據權利要求1所述的變速器,其特征在于,
所述止動槽沿所述軸承的徑向的深度小于所述止動件沿所述軸承的徑向的厚度。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的變速器,其特征在于,
所述止動槽和所述定位槽均為閉合的環狀結構。
5.根據權利要求4所述的變速器,其特征在于,
所述止動件為具有開口的卡環;
其中,所述開口位于所述定位槽內,在安裝過程中,將所述開口對準所述安裝口,以通過所述安裝口調節所述開口大小。
6.根據權利要求5所述的變速器,其特征在于,
所述卡環的首尾分別設置有調節孔,所述調節孔對稱設置在所述開口的兩側。
7.根據權利要求1所述的變速器,其特征在于,還包括:
通孔,設置于所述殼體上,且與所述沉孔同軸線;
傳動軸,穿設于所述通孔和所述沉孔上,所述軸承套設于所述傳動軸上。
8.根據權利要求7所述的變速器,其特征在于,所述傳動軸包括:
軸體,所述軸承套設于所述軸體上;
定位臺階,設置于所述軸體上,所述定位臺階與所述軸承的內圈的第一端面相配合。
9.根據權利要求8所述的變速器,其特征在于,所述傳動軸還包括:
卡槽,設置于所述軸體上;
擋圈,套設于所述卡槽上,所述擋圈與所述軸承的所述內圈的第二端面相配合。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求1至9中任一項所述的變速器。
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