[發明專利]發動機附件驅動系統以及汽車在審
| 申請號： | 201910126328.0 | 申請日： | 2019-02-20 |
| 公開（公告）號： | CN111594313A | 公開（公告）日： | 2020-08-28 |
| 發明（設計）人： | 趙世強;王和國;陳可亮 | 申請（專利權）人： | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號： | F02B67/06 | 分類號： | F02B67/06;F02B77/00;F02B63/06 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吳強;李強 |
| 地址： | 201206 上海市（*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 附件 驅動 系統 以及 汽車 | ||
1.一種發動機附件驅動系統，其特征在于，所述發動機附件驅動系統包括：
曲軸皮帶輪；
交流發電機，其由所述曲軸皮帶輪通過帶驅動；
張緊器，用于張緊所述帶；以及
設置在所述交流發電機和發動機之間的第一輔助支架，用于降低所述交流發電機的振動。
2.根據權利要求1所述的發動機附件驅動系統，其特征在于，所述第一輔助支架根據所述交流發電機的一階振型來設計。
3.根據權利要求1所述的發動機附件驅動系統，其特征在于，所述第一輔助支架分別通過螺栓與所述交流發電機和發動機連接，在所述交流發電機與發動機上分別設置有至少兩個用于螺栓的安裝點。
4.根據權利要求1所述的發動機附件驅動系統，其特征在于，所述第一輔助支架設置在所述交流發電機和發動機缸蓋之間，或者設置在所述交流發電機和發動機缸體之間。
5.根據權利要求1所述的發動機附件驅動系統，其特征在于，所述發動機附件驅動系統還包括空調壓縮機，其由所述曲軸皮帶輪通過帶驅動。
6.根據權利要求5所述的發動機附件驅動系統，其特征在于，所述發動機附件驅動系統還包括設置在所述空調壓縮機和發動機之間的第二輔助支架，用于降低所述空調壓縮機的振動。
7.根據權利要求6所述的發動機附件驅動系統，其特征在于，所述第二輔助支架根據所述空調壓縮機的一階振型來設計。
8.根據權利要求6所述的發動機附件驅動系統，其特征在于，所述第二輔助支架分別通過螺栓與所述空調壓縮機和發動機連接，在所述空調壓縮機與發動機上分別設置有至少兩個用于螺栓的安裝點。
9.根據權利要求6所述的發動機附件驅動系統，其特征在于，所述第二輔助支架設置在所述空調壓縮機和發動機缸蓋之間，或者設置在所述空調壓縮機和發動機缸體之間。
10.一種汽車，其特征在于，其包含有根據權利要求1至9中任一項所述的發動機附件驅動系統。
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