[發(fā)明專利]一種軌道式全自動汽車遮陽傘及其工作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910107165.1 | 申請日： | 2019-02-02 |
| 公開（公告）號： | CN109677250A | 公開（公告）日： | 2019-04-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱上營 | 申請（專利權(quán)）人： | 朱上營 |
| 主分類號： | B60J11/04 | 分類號： | B60J11/04 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224 | 代理人： | 劉常寶 |
| 地址： | 200126 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 傘箱 遮陽傘 支架組 汽車遮陽傘 軌道式 車頂 箱蓋 翻轉(zhuǎn)電機 汽車車頂 汽車遮陽 直接安裝 翻轉(zhuǎn) 遮蓋 遮住 車身 伸展 開口 延伸 汽車 應(yīng)用 | ||
1.一種軌道式全自動汽車遮陽傘，應(yīng)用于汽車車頂，其特征在于，包括：
具有箱蓋且一端具有開口的藏傘箱；
固定于所述藏傘箱中的支架組；
安裝于所述藏傘箱內(nèi)且與所述支架組連接的遮陽傘，以及；
固定于所述藏傘箱中并用于翻轉(zhuǎn)所述遮陽傘的翻轉(zhuǎn)電機；
所述遮陽傘伸展過程中與所述支架組接觸并將所述藏傘箱遮蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式全自動汽車遮陽傘，其特征在于，還包括安裝于所述藏傘箱外并用于對所述箱蓋進行打開或關(guān)閉動作的開關(guān)組件；所述開關(guān)組件包括固定于所述藏傘箱外壁上的蝸輪電機、固定于所述箱蓋上的具有滑槽的滑塊以及連接所述蝸輪電機和所述滑塊的具有定位塊的滑桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道式全自動汽車遮陽傘，其特征在于，所述定位塊位于所述滑槽中，所述蝸輪電機控制所述滑桿旋轉(zhuǎn)，所述滑桿在旋轉(zhuǎn)過程中配合所述滑塊將所述箱蓋打開或關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道式全自動汽車遮陽傘，其特征在于，所述支架組包括內(nèi)置有絲桿電機的箱頭、與所述箱頭固定的絲桿、固定于所述箱頭兩側(cè)的一對雙層滑桿、固定于所述藏傘箱內(nèi)兩側(cè)的一對滑桿座和一對位于所述滑桿座中間位置的單滑桿以及固定于所述藏傘箱中的螺孔座。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道式全自動汽車遮陽傘，其特征在于，所述雙層滑桿插設(shè)于所述滑桿座中，所述絲桿的兩端分別連接所述絲桿電機和所述螺孔座，所述絲桿電機控制所述絲桿旋轉(zhuǎn)并帶動所述箱頭靠近或遠離所述藏傘箱，所述箱頭對所述藏傘箱的開口進行封閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道式全自動汽車遮陽傘，其特征在于，所述遮陽傘包括主控部、位于所述主控部兩側(cè)的前控制部和后控制部以及分別與所述主控部、所述前控制部、所述后控制部安裝的傘骨，所述傘骨上縫紉有傘面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道式全自動汽車遮陽傘，其特征在于，所述主控部通過控制所述傘骨的伸縮實現(xiàn)所述前控制部和所述后控制部相對所述主控部的遠離或靠近，從而實現(xiàn)所述遮陽傘的撐開或收攏。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道式全自動汽車遮陽傘，其特征在于，
所述主控部包括固定于所述翻轉(zhuǎn)電機上的主安裝板、固定于所述主安裝板上的固定板和固定于所述固定板上的主控電機；
所述前控制部包括前安裝板、固定于所述前安裝板上的前固定板以及固定于所述前固定板上的前連接板；
所述后控制部包括后安裝板、固定于所述后安裝板上的后固定板以及固定于所述后固定板上的后連接板；
所述翻轉(zhuǎn)電機控制所述主安裝板向順時針或逆時針方向翻轉(zhuǎn)90°，實現(xiàn)所述遮陽傘的豎起或平躺；
所述前連接板、所述后連接板均通過所述傘骨與所述主控電機連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軌道式全自動汽車遮陽傘，其特征在于，
所述前安裝板的底部固定有一對用于與所述雙層滑桿卡接的前爪環(huán)，以及一對用于將所述前安裝板與所述主安裝板定位的定位爪環(huán)；
所述后安裝板的底部固定有一對用于與所述單滑桿對接并同時用于與所述主安裝板定位的后爪環(huán)；
所述主安裝板的底部兩側(cè)具有用于供所述定位爪環(huán)、所述后爪環(huán)卡接的一對導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿在所述遮陽傘豎起的狀態(tài)下的軸線與所述單滑桿的軸線重合。
10.一種根據(jù)權(quán)利要求9所述的軌道式全自動汽車遮陽傘的工作方法，其特征在于，還包括用于控制所述車用遮陽傘裝置的遙控設(shè)備，所述遙控設(shè)備與所述蝸輪電機、所述絲桿電機、所述翻轉(zhuǎn)電機、所述主控電機電連接或通訊連接，所述遙控設(shè)備控制所述蝸輪電機、所述絲桿電機、所述翻轉(zhuǎn)電機、所述主控電機工作，且所述工作方法如下：
按下所述遙控設(shè)備，所述遙控設(shè)備控制所述開關(guān)組件將所述箱蓋打開，所述絲桿電機控制所述絲桿旋轉(zhuǎn)并使得所述箱頭遠離所述藏傘箱，所述翻轉(zhuǎn)電機將所述遮陽傘向順時針方向翻轉(zhuǎn)90°呈豎起狀態(tài)，所述導(dǎo)向桿與所述單滑桿軸線重合，所述前爪環(huán)與所述雙層滑桿卡接，所述主控電機控制所述傘骨伸展開，所述傘骨帶動所述前爪環(huán)在所述雙層滑桿上滑動并朝遠離所述主控電機的方向移動，所述傘骨帶動所述后爪環(huán)在所述單滑桿上滑動并朝遠離所述主控電機的方向移動，所述遮陽傘撐開并掩蓋所述藏傘箱。
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