[發(fā)明專利]一種燃料預(yù)篩分后分層布料的燒結(jié)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910095844.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109913639B | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭道勝;李軍;史先菊;沈文俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢鋼鐵有限公司 |
| 主分類號(hào): | C22B1/16 | 分類號(hào): | C22B1/16 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 鐘鋒;李欣榮 |
| 地址: | 430083 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料 篩分 分層 布料 燒結(jié) 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種燃料預(yù)篩分后分層布料的燒結(jié)方法,它以鐵礦粉、返礦、熔劑、固體燃料為燒結(jié)配料所需主要原料,首先將鐵礦粉、返礦、熔劑進(jìn)行混料,得一次混合料,然后將部分固體燃料進(jìn)行篩分,并分別與未篩分的固體燃料、一次混合料混合得含部分大粒徑固體燃料和含部分小粒徑固體燃料的二次混合料,再在燒結(jié)布料過程中依次鋪設(shè)含部分小粒徑固體燃料和含部分大粒徑固體燃料的二次混合料,點(diǎn)火燒結(jié)。本發(fā)明通過改善燒結(jié)料層燃料的粒度分布,減小布料偏析引起的粒度不均勻,使燒結(jié)料層上下部熱量分布均勻、上下部燃燒帶適中,可顯著提升燒結(jié)礦的產(chǎn)量和質(zhì)量,有效減少燒結(jié)過程固體燃料的消耗;且涉及的制備燒結(jié)工藝簡單、操作方便,適合推廣應(yīng)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鐵礦燒結(jié)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種燃料預(yù)篩分后分層布料的燒結(jié)方法。
背景技術(shù)
燒結(jié)工序占鋼鐵生產(chǎn)總能耗的12%左右,其中80%左右固體燃料用于燒結(jié)工序。固體燃料燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的硫化物和硝化物,對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。
燒結(jié)布料過程由于產(chǎn)生偏析,導(dǎo)致固體燃料粒度沿料層高度至上而下變粗。料層上部燃料粒度偏小,料層下部燃料粒度偏大。燃料粒度又直接影響燒結(jié)燃燒帶厚度:粒度偏小,則燃燒帶過窄,燒結(jié)過程中的物理化學(xué)反應(yīng)不能充分進(jìn)行,影響燒結(jié)礦質(zhì)量;而燃料粒度過大,則燃燒帶過寬,料層的透氣性變差,燒結(jié)速率低,影響燒結(jié)礦產(chǎn)量。料層上部燃料粒度過小,則比表面積大,反應(yīng)性好,燃燒速度快,燃燒速度大于傳熱速度;料層下部燃料粒度過大,比表面小,導(dǎo)熱性差,燃燒速度小于傳熱速度。而料層中燃燒速度與傳熱速度的不匹配,會(huì)導(dǎo)致料層最高溫度降低,高溫帶厚度增加。在此情況下,要提高料層最高溫度,達(dá)到燒結(jié)過程所需最佳溫度,則必須要增加固體燃料的消耗。
此外,現(xiàn)有燒結(jié)工藝通常采用抽風(fēng)燒結(jié)技術(shù),內(nèi)配燃料的抽風(fēng)燒結(jié)工藝,不可避免的會(huì)產(chǎn)生蓄熱作用,導(dǎo)致燒結(jié)料層上部熱量不足,而下部熱量過剩。料層上下部熱量的不均勻,不僅會(huì)影響燒結(jié)礦的質(zhì)量,也不能充分利用熱量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種燃料預(yù)篩分后分層布料的燒結(jié)方法,通過改善燒結(jié)料層燃料的粒度分布,減小布料偏析引起的粒度不均勻,使燒結(jié)料層上下部熱量分布均勻、上下部燃燒帶適中,顯著提升燒結(jié)礦的產(chǎn)量和質(zhì)量,有效減少燒結(jié)過程固體燃料的消耗。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種燃料預(yù)篩分后分層布料的燒結(jié)方法,它包括如下步驟:
1)燒結(jié)一次混料;以鐵礦粉、返礦、熔劑、固體燃料為燒結(jié)配料所需主要原料,將鐵礦粉、返礦、熔劑加入一次混合機(jī)進(jìn)行混料,混勻制得到一次混合料;
2)固體燃料篩分混合;稱取燒結(jié)配料所需20-30wt%的固體燃料進(jìn)行篩分,分別得小粒徑的固體燃料a(篩下料)和大粒徑的固體燃料b(篩上料);將固體燃料a與部分未經(jīng)篩分處理的固體燃料混合得混合燃料c,將固體燃料b與剩余的未經(jīng)篩分處理的固體燃料混合得混合燃料d;其中控制混合燃料c與混合燃料d的質(zhì)量比為(1-1.2):1;
3)燒結(jié)二次混料;取45-50wt%的一次混合料與混合燃料c輸送至二次混合機(jī)中進(jìn)行混合、制粒,得二次混合料e;取剩余的一次混合料與混合燃料d輸送至二次混合機(jī)中進(jìn)行混合、制粒,得二次混合料f;
4)燒結(jié)步料;在燒結(jié)臺(tái)車上依次鋪設(shè)底料層、二次混合料e層和二次混合料f層;
5)點(diǎn)火燒結(jié);點(diǎn)火之后進(jìn)行燒結(jié)。
上述方案中,所述燒結(jié)配料中各原料及其所占質(zhì)量百分比包括:鐵礦粉58-63%,返礦23-28%,熔劑9-12%,固體燃料3-5%。
上述方案中,所述熔劑為生石灰、白云石、石灰石等中的一種或幾種;固體燃料為焦粉、無煙煤、蘭炭等中的一種或幾種,其粒徑為0-10mm,其中0-3mm粒徑顆粒占70-80wt%。
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