[發明專利]一種船舶下水油脂摩擦系數測試方法

在審

• 申請號: 201910092186.0
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN109799186A
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 林仁志;秦永剛;張龍;葉鏡財
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: G01N19/02
• 分類號: G01N19/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明公開一種船舶下水油脂摩擦系數測試方法，包括以下步驟：步驟S10、提供用于輔助船舶在滑道上滑動的輔助裝置；步驟S20、在滑道的上表面涂覆油脂形成油脂層后，將輔助裝置放置在油脂層上，并將輔助裝置臨時固定在滑道上；步驟S30、在輔助裝置上放置加重物，并釋放輔助裝置，使輔助裝置帶動加重物在滑道上沿下水的方向滑行到設定位置，得到滑行位移s；步驟S40、記錄輔助裝置在滑道上的滑行時間t以及在滑行時間t內的滑行位移s，根據滑行時間t、滑行位移s和滑道的傾斜角度α得到油脂的摩擦系數u。其能為油脂配制的提供科學依據，保證船舶順利下水。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，尤其涉及一種船舶下水油脂摩擦系數測試方法。

背景技術

船舶在船臺上建造完成后，需要將船舶下水以對船舶進行各項試驗。現有技術中，船舶下水一般采用如下方法：先在滑道的上表面涂敷油脂，并將滑板放置在油脂的上表面，然后將船舶底部的墩木打掉，使得船舶落在滑板上，在船舶和滑板重力的作用下，船舶和滑板同步沿著滑道下落，最終實現船舶的下水。滑道上的油脂的摩擦力系數是影響船舶下水的重要因素，而油脂的摩擦系數主要受溫度和濕度的影響。對于整體重量較大的船型，滑道上油脂的摩擦系數對船舶下水的影響并不大，但是對于一些重量較輕的船型而言，采用固定的油脂配方可能會因為船舶重量不足而油脂的摩擦系數較大導致船舶無法順利下水。因此，為保證特殊船型也能順利下水，在船舶下水前，需要準確地測試滑道上油脂的摩擦系數。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種船舶下水油脂摩擦系數測試方法，其能為油脂配制的提供科學依據，保證船舶順利下水。

為達到此目的，本發明采用以下技術方案：

提供一種船舶下水油脂摩擦系數測試方法，包括以下步驟：

步驟S10、提供用于輔助船舶在滑道上滑動的輔助裝置；

步驟S20、在所述滑道的上表面涂覆油脂形成油脂層后，將輔助裝置放置在所述油脂層上，并將所述輔助裝置臨時固定在所述滑道上；

步驟S30、在所述輔助裝置上放置加重物，并釋放所述輔助裝置，使所述輔助裝置帶動所述加重物在所述滑道上沿下水的方向滑行到設定位置，得到滑行位移s；

步驟S40、記錄所述輔助裝置在所述滑道上的滑行時間t以及在滑行時間t內的所述滑行位移s，根據所述滑行時間t、所述滑行位移s和所述滑道的傾斜角度α得到所述油脂的摩擦系數u。

作為所述的船舶下水油脂摩擦系數測試方法的一種優選的技術方案，沿所述輔助裝置的滑動方向，所述滑道上設置有用于攔擋所述輔助裝置滑動的攔擋部件，所述攔擋部件與所述輔助裝置的起滑點之間的距離為所述滑行位移s。

作為所述的船舶下水油脂摩擦系數測試方法的一種優選的技術方案，，所述攔擋部件包括設置在所述滑道的上表面的止滑板以及設置在所述止滑板靠近所述輔助裝置一側的緩沖塊。

作為所述的船舶下水油脂摩擦系數測試方法的一種優選的技術方案，在所述步驟S20中，在將所述輔助裝置放置在所述油脂層上之前，先將所述油脂涂覆在所述滑道的上表面，具體包括：步驟S21、在所述滑道上表面靠近其兩側的位置分別涂覆所述油脂形成油脂層，然后在所述油脂層上涂抹潤滑油。

作為所述的船舶下水油脂摩擦系數測試方法的一種優選的技術方案，所述輔助裝置包括兩個間隔設置的滑板，兩個所述滑板通過連接螺桿連接，所述滑板的下表面放置在所述滑道的上表面。

作為所述的船舶下水油脂摩擦系數測試方法的一種優選的技術方案，沿所述滑板的寬度方向，兩個所述滑板上分別凸設有限位部，兩個限位部形成用于放置在所述滑道上表面的放置位。

作為所述的船舶下水油脂摩擦系數測試方法的一種優選的技術方案，所述滑板的一端設置有耳板，所述耳板上開設有用于連接固定繩的開孔。