[發明專利]摩托車擋風鏡構造

有效

• 申請號: 201910086905.8
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN111483536B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 蔡豐智;郭裕棋
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62J17/04
• 分類號: B62J17/04
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐

1.一種摩托車擋風鏡構造，該摩托車的車架單元的頭管上組設有一擋風鏡支撐架組，該擋風鏡支撐架組設有一擋風鏡；該擋風鏡支撐架組具有一組設于該頭管上的車體鎖固架座單元、一鎖設于該車體鎖固架座單元上的滑動架單元，以及可使該滑動架單元滑移的動力單元；該滑動架單元具有一滑動導軌及一可被該滑動導軌導滑的滑動架，該動力單元具有一動力馬達及一連結于該滑動架單元上的推動導桿組，該推動導桿組連接該滑動架單元的該滑動架，該擋風鏡組設于該滑動架上，該動力馬達帶動該滑動架，藉此來使該滑動架可沿該滑動導軌作上下滑移，進而可使該擋風鏡來作高低位置的調整，該車體鎖固架座單元的一側端設有一車體鎖固部；該車體鎖固架座單元于相對該車體鎖固部的另一側設有該滑動導軌鎖固部，該滑動導軌鎖固部可供該滑動架單元的滑動導軌連結用；該車體鎖固架座單元于近中央處設有可供該動力單元的推動導桿組鎖固用的推動導桿組鎖固部；該車架單元于鄰近該頭管處設有一動力單元鎖付部，該動力單元鎖付部可供該動力單元的動力馬達鎖付；該推動導桿組具有一鎖固座、一樞設于該鎖固座上的推動導桿、一套設于該推動導桿外周面上的彈性元件，一設于該推動導桿端頭并遠離該鎖固座的連接滑動件；該鎖固座前方設有一嵌限槽，該嵌限槽可供該控制線的該外管線端頭嵌卡，該鎖固座后方設有一導輪，該鎖固座于該導輪的前方設有一樞接座，該樞接座可供該推動導桿的一端樞設；該推動導桿的外周緣套設該彈性元件，該推動導桿的一端樞設于該鎖固座的該樞接座上，該推動導桿于遠離該鎖固座的該樞接座的另一端頭套設該連接滑動件。

2.如權利要求1所述的摩托車擋風鏡構造，其中，該車架單元的該頭管朝車體前方設置有一擋風鏡支撐架鎖付部，該擋風鏡支撐架鎖付部可供該車體鎖固架座單元的鎖付。

3.如權利要求1所述的摩托車擋風鏡構造，其中，該滑動導軌由左右一對配置單側開口略成C型的導軌所構成，該滑動導軌略具有弧度。

4.如權利要求1所述的摩托車擋風鏡構造，其中，該滑動架單元的該滑動架的后上方朝車體后方以傾斜方式延設有左右一對配置的擋風鏡鎖設部，該擋風鏡鎖設部可供該擋風鏡鎖設；該滑動架于該左右一對配置的擋風鏡鎖設部的前端設有一連接橋部，該連接橋部的近中央處的前端朝車體前方凸設有一連接部，該連接橋部于設置該連接部的相對側上方凸設有一連接凸柱，該滑動架于該連接橋部的二外側分別設有至少一個導塊。

5.如權利要求4所述的摩托車擋風鏡構造，其中，該導塊內及一側設有墊片。

6.如權利要求1所述的摩托車擋風鏡構造，其中，該動力馬達鎖設于該車架單元的動力單元鎖付部上；該動力馬達具有一控制線，該控制線具有一外管線、一穿設于該外管線內的控制導線及一設于該控制導線的控制導線限制件組，該控制導線限制件組鎖付于該滑動架的連接凸柱；該控制線連接該滑動架單元的該滑動架上。

7.如權利要求6所述的摩托車擋風鏡構造，其中，該控制導線限制件組具有一鎖設桿及一樞設于該鎖設桿上的導線連接座。