[發(fā)明專利]一種具有收納功能的移動式交通信號燈

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• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN109754624A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳科
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市雷凌廣通技術(shù)研發(fā)有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種具有收納功能的移動式交通信號燈，包括主體、支柱、基座和四個移動輪，還包括收納機(jī)構(gòu)和兩個發(fā)電機(jī)構(gòu)，所述收納機(jī)構(gòu)包括移動組件、升降板、信號燈、兩個傳動組件、兩個升降組件和兩個密封板，所述升降組件包括絲桿和兩個固定塊，所述發(fā)電機(jī)構(gòu)包括支撐軸、太陽能板和調(diào)節(jié)組件，該具有收納功能的移動式交通信號燈通過收納機(jī)構(gòu)，可以將信號燈收回主體內(nèi)，對信號燈進(jìn)行保護(hù)工作，降低了信號燈損壞的幾率，提高了移動式交通信號燈的實用性，通過發(fā)電機(jī)構(gòu)，可以通過太陽能發(fā)電給交通信號燈供電，節(jié)約了能源，通過調(diào)節(jié)太陽能板的角度，使得太陽能板能夠正對太陽光，提高了發(fā)電的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智慧交通領(lǐng)域，特別涉及一種具有收納功能的移動式交通信號燈。

背景技術(shù)

交通信號燈，俗稱紅綠燈，是指揮交通運(yùn)行的信號燈，一般由紅燈、綠燈和黃燈組成，而可移動式交通信號燈是交通信號燈中一種較為特殊的信號燈，具有移動方便、便捷性高等特點，當(dāng)某個路段的紅綠燈出現(xiàn)故障時，通過可移動式交通信號燈對道路進(jìn)行暫時的管理。

現(xiàn)有的移動式交通信號燈適用于城鎮(zhèn)道路交叉口，停電或施工等情況應(yīng)急指揮車輛行人通行，馬路上灰塵較多，移動式交通信號燈容易被灰塵覆蓋，影響移動式信號燈的照射效果，不僅如此，現(xiàn)有的移動式交通信號燈依靠城市電網(wǎng)供電，浪費(fèi)能源，降低了移動式交通信號燈的環(huán)保性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有收納功能的移動式交通信號燈。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種具有收納功能的移動式交通信號燈，包括主體、支柱、基座和四個移動輪，所述主體通過支柱固定在基座的上方，四個移動輪分別設(shè)置在基座的下方的四角處，所述主體內(nèi)設(shè)有PLC，還包括收納機(jī)構(gòu)和兩個發(fā)電機(jī)構(gòu)，所述收納機(jī)構(gòu)設(shè)置在主體的內(nèi)部，所述發(fā)電機(jī)構(gòu)設(shè)置在主體的上方；

所述主體的上方設(shè)有開口，所述收納機(jī)構(gòu)包括移動組件、升降板、信號燈、兩個傳動組件、兩個升降組件和兩個密封板，所述密封板水平設(shè)置在主體的上方，所述密封板的一側(cè)的下方與主體的上方抵靠，兩個密封板的另一側(cè)正對設(shè)置，所述移動組件與密封板傳動連接，兩個升降組件分別設(shè)置在升降板的兩側(cè)，所述升降組件與升降板傳動連接，所述信號燈固定在升降板的上方，所述移動組件通過傳動組件與升降組件傳動連接，所述信號燈與PLC電連接；

所述升降組件包括絲桿和兩個固定塊，所述固定塊固定在主體的一側(cè)的內(nèi)壁上，所述絲桿的兩端分別設(shè)置在兩個固定塊內(nèi)，所述升降板的兩端分別套設(shè)在兩個絲桿上，所述升降板的與絲桿的連接處設(shè)有與絲桿匹配的第一螺紋；

所述發(fā)電機(jī)構(gòu)與密封板一一對應(yīng)，所述發(fā)電機(jī)構(gòu)包括支撐軸、太陽能板和調(diào)節(jié)組件，所述支撐軸的底端和調(diào)節(jié)組件均設(shè)置在密封板上，所述太陽能板與支撐軸的頂端鉸接，所述驅(qū)動組件與太陽能板傳動連接。

作為優(yōu)選，為了帶動密封板移動，所述移動組件包括第一電機(jī)、兩個轉(zhuǎn)軸和兩個移動塊，所述第一電機(jī)固定在主體的一側(cè)的內(nèi)壁上，兩個轉(zhuǎn)軸分別設(shè)置在第一電機(jī)的兩側(cè)，所述第一電機(jī)與轉(zhuǎn)軸傳動連接，所述移動塊與轉(zhuǎn)軸一一對應(yīng)，所述移動塊套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述移動塊的與轉(zhuǎn)軸的連接處設(shè)有與轉(zhuǎn)軸匹配的第二螺紋，所述第一電機(jī)與PLC電連接。

作為優(yōu)選，為了限制移動塊的移動方向，所述移動組件還包括兩個滑道，所述滑道與移動塊一一對應(yīng)，所述滑道固定在主體的一側(cè)的內(nèi)壁上，所述滑道的上方設(shè)有條形槽，所述移動塊的下方設(shè)置在條形槽內(nèi)，所述移動塊與滑道滑動連接。

作為優(yōu)選，為了給轉(zhuǎn)軸提供支撐力，所述移動組件還包括兩個軸承座，兩個軸承座分別固定在主體的兩側(cè)的內(nèi)壁上，所述軸承座與轉(zhuǎn)軸一一對應(yīng)，所述轉(zhuǎn)軸的遠(yuǎn)離第一電機(jī)的一端設(shè)置在軸承座內(nèi)。

作為優(yōu)選，為了傳遞動力，所述傳動組件包括驅(qū)動錐齒輪、從動錐齒輪、傳動軸和傳動單元，所述驅(qū)動錐齒輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸的遠(yuǎn)離第一電機(jī)的一端上，所述傳動軸豎向設(shè)置在轉(zhuǎn)軸的下方，所述從動錐齒輪套設(shè)在傳動軸的頂端，所述從動錐齒輪與驅(qū)動錐齒輪嚙合。