[發(fā)明專利]一種車輛發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)控制方法、裝置及終端有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910081177.1 | 申請日： | 2019-01-28 |
| 公開（公告）號： | CN109736960B | 公開（公告）日： | 2021-08-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 湯杰;劉林;米村幸夫;陳建昌 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | F02D41/30 | 分類號： | F02D41/30;F02D29/02 |
| 代理公司： | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址： | 318000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 發(fā)動機(jī) 運轉(zhuǎn) 控制 方法 裝置 終端 | ||
1.一種車輛發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)控制方法，其特征在于：所述的方法包括：
獲取運轉(zhuǎn)控制相關(guān)信號；所述運轉(zhuǎn)控制相關(guān)信號包括發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)或鑰匙控制器啟停指令；
根據(jù)所述運轉(zhuǎn)控制相關(guān)信號輸出第一噴油控制指令，所述第一噴油控制指令包括禁止噴油指令或允許噴油指令；
所述根據(jù)所述運轉(zhuǎn)控制相關(guān)信號輸出第一噴油控制指令包括：
響應(yīng)于鑰匙控制器啟動指令，判斷所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否高于第一預(yù)設(shè)閾值，若是，則輸出禁止噴油指令；
或者判斷所述發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)是否為停機(jī)，若是，則輸出允許噴油指令；
或者判斷所述禁止噴油指令的作用時間是否超過第二預(yù)設(shè)閾值，若是，則輸出允許噴油指令；
或者判斷是否接收到發(fā)動機(jī)點火指令，若是，則輸出允許噴油指令。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)控制方法，其特征在于：所述響應(yīng)于鑰匙控制器啟動指令，判斷是否接收到發(fā)動機(jī)點火指令，包括：
獲取車輛的行駛參數(shù)，所述行駛參數(shù)包括發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)、車速數(shù)據(jù)和檔位信息；
判斷所述車輛的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否小于第三預(yù)設(shè)閾值、所述車速是否小于第四預(yù)設(shè)閾值以及所述檔位是否處于空檔狀態(tài)；
若所述車輛的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速小于第三預(yù)設(shè)閾值、所述車速小于第四預(yù)設(shè)閾值且所述檔位處于空檔狀態(tài)，則判定接收到發(fā)動機(jī)點火指令。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)控制方法，其特征在于：所述根據(jù)所述運轉(zhuǎn)控制相關(guān)信號輸出第一噴油控制指令，還包括：
若禁止噴油指令和允許噴油指令被同時發(fā)出，則輸出允許噴油指令。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)控制方法，其特征在于：還包括：
獲取噴油控制指令，所述噴油控制指令包括第一噴油控制指令和第二噴油控制指令；
判斷所述噴油控制指令中是否包括禁止噴油指令；
若是，則輸出禁止噴油指令。
5.一種車輛發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)控制裝置，其特征在于：所述的裝置包括：
第一信號獲取模塊，用于獲取運轉(zhuǎn)控制相關(guān)信號；所述相關(guān)信號包括發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)或鑰匙控制器啟停指令；
第一信號輸出模塊，根據(jù)所述運轉(zhuǎn)控制相關(guān)信號輸出第一噴油控制指令，所述第一噴油控制指令包括禁止噴油指令或允許噴油指令；
所述根據(jù)所述運轉(zhuǎn)控制相關(guān)信號輸出第一噴油控制指令包括：
控制模塊，用于響應(yīng)于鑰匙控制器啟動指令，判斷所述發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否高于第一預(yù)設(shè)閾值，若是，則輸出禁止噴油指令；
或者響應(yīng)于鑰匙控制器啟動指令，判斷所述發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)是否為停機(jī)，若是，則輸出允許噴油指令；
或者判斷所述禁止噴油指令的作用時間是否超過第二預(yù)設(shè)閾值，若是，則輸出允許噴油指令；
或者判斷是否接收到發(fā)動機(jī)點火指令，若是，則輸出允許噴油指令。
6.一種車輛發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)控制終端，其特征在于：所述終端包括處理器和存儲器；
所述處理器，適于實現(xiàn)一條或一條以上指令；
所述存儲器，存儲有一條或一條以上指令，所述一條或一條以上適于所述處理器加載并執(zhí)行以實現(xiàn)如權(quán)利要求1至4任意一項所述的車輛發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)控制方法。
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