[發明專利]多功能搬運車

有效

• 申請號: 201910077323.3
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109592606B
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 田小林;張汝權;鐘才粦
• 申請（專利權）人: 東莞市久能機械有限公司
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/075;B66F9/20
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 王科

本發明公開一種多功能搬運車，包括車架、承重輪、承載架、起重裝置、牽引導向裝置、操縱把、供電裝置及控制裝置，承重輪設于車架后端，承載架豎直移動于車架上；起重裝置設于車架上，起重裝置連接于承載架，起重裝置驅使承載架豎直升降移動；牽引導向裝置包含轉向輪、轉向架及驅動機構，轉向架豎直樞接于車架的前端，轉向輪設于轉向架的下端，驅動機構設于轉向架上，驅動機構的輸出端傳動連接于轉向輪上；操縱把設于車架上，水平轉動操縱把可操縱轉向架水平樞轉，豎直轉動操縱把可操縱起重裝置豎直提升承載架；供電裝置可拆卸于車架上，控制裝置電連接于供電裝置與驅動機構之間，控制裝置控制驅動機構驅使轉向輪轉動的轉向、轉速調整及制動。

技術領域

本發明涉及工程搬運機械的技術領域，尤其涉及一種多功能搬運車。

背景技術

目前，在施工工地和倉儲物流等的工程搬運中，人力推車是被廣泛使用的運輸工具。

但是，現有的人力推車基本是通過人力來牽引拉動或推動，在實際應用中，使用者往往需要人力手動搬放進行裝載物料，搬運的物料重，人力牽引拉動極為費力，不易轉向操作，移動不靈活，到達目的地也還要人力手動搬放卸載物料，勞動強度大，使用者非常容易疲勞，對使用者的體能具有很高的要求，使用非常不便，大大增加了搬運時間和人力，效率低下，容易影響工程進度。而且現有的人力推車結構簡陋，容易損壞，使用壽命短，功能單一。難于滿足施工工地和倉儲物流等的工程搬運使用需求。

因此，急需要一種多功能搬運車來克服上述存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多功能搬運車，該多功能搬運車具有機械電動化工作程度高、使用省力方便、工作效率高、功能多樣化、不易損壞及使用壽命長的優點。

為實現上述目的，本發明提供了一種多功能搬運車，包括：

車架；

承重輪，所述承重輪設于所述車架的后端；

承載架，所述承載架豎直移動的設于所述車架上；

起重裝置，所述起重裝置設于所述車架上，所述起重裝置的輸出端連接于所述承載架，所述起重裝置驅使所述承載架豎直升降移動；

牽引導向裝置，所述牽引導向裝置包含轉向輪、轉向架及驅動機構，所述轉向架豎直樞接于所述車架的前端，所述轉向輪設于所述轉向架的下端，所述驅動機構設于所述轉向架上，且所述驅動機構的輸出端傳動連接于所述轉向輪上；

操縱把，所述操縱把設于所述車架上，且所述操縱把可水平轉動及豎直轉動；所述操縱把還關聯于所述轉向架的上端及所述起重裝置的輸入端，水平轉動所述操縱把可操縱轉向架水平樞轉，豎直轉動所述操縱把可操縱所述起重裝置豎直提升所述承載架；

供電裝置，所述供電裝置可拆卸的設于所述車架上；及

控制裝置，所述控制裝置電連接于所述供電裝置與所述驅動機構之間，所述控制裝置控制所述驅動機構驅使所述轉向輪轉動的轉向、轉速調整及制動。

較佳地，所述起重裝置為一液壓頂，所述液壓頂的殼體豎直樞接于所述車架的前端，所述液壓頂的殼體固定連接于所述轉向架的上端；所述操縱把的下端繞一水平的軸心線樞接于所述液壓頂的殼體上，且豎直轉動所述操縱把可頂推所述液壓頂的輸入頂桿豎直移動；所述承載架可水平轉動的連接于所述液壓頂的輸出頂桿。

較佳地，所述承載架包含托架、叉架、起重臂及樞接套，所述托架豎直的滑動于所述車架上，所述叉架沿前后方向固定于所述托架上，所述起重臂的下端固定連接于所述托架上，所述樞接套的上端繞一水平的軸心線樞接于所述起重臂的上端，所述樞接套的下端豎直樞接于所述液壓頂的輸出頂桿。