[發(fā)明專(zhuān)利]一種卡接式腳輪

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910068033.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109606020A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐陽(yáng)莫根
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中山市威瑪金屬制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60B33/00
• 分類(lèi)號(hào): B60B33/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 張海文

本發(fā)明公開(kāi)了一種卡接式腳輪，包括第一輪輻、第二輪輻和外輪，第一輪輻和第二輪輻之間通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)結(jié)合成一輪轂，外輪設(shè)置在輪轂外圓周上。卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一輪輻上的環(huán)形凸臺(tái)或環(huán)形凹槽和設(shè)置在第二輪輻上的與所述環(huán)形凸臺(tái)相配合的環(huán)形凹槽或與所述環(huán)形凹槽相配合的環(huán)形凸臺(tái)。本發(fā)明在生產(chǎn)過(guò)程中，將輪輻的環(huán)形凸臺(tái)與環(huán)形凹槽相組合，組合完成后對(duì)結(jié)合部位進(jìn)行壓接，使得兩輪輻之間形成穩(wěn)固的卡扣結(jié)構(gòu)，這一過(guò)程可替代傳統(tǒng)的鉚釘安裝的過(guò)程，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)的效率。同時(shí)，產(chǎn)品的同心度提高，腳輪在滾動(dòng)時(shí)擺動(dòng)以及跳動(dòng)會(huì)減小，質(zhì)量更加可靠，使用壽命提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及活動(dòng)車(chē)用車(chē)輪構(gòu)件，特別是一種卡接式腳輪。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)革命的興起，越來(lái)越多的設(shè)備需要便于移動(dòng)，腳輪隨之在全世界的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，各行各業(yè)幾乎離不開(kāi)腳輪。到了現(xiàn)代隨著科技的不斷發(fā)展，設(shè)備也越來(lái)越多功能和高利用率，腳輪就成為了不可缺少的部件。腳輪的發(fā)展也就更為專(zhuān)業(yè)化而成為了一個(gè)特殊的行業(yè)。腳輪的應(yīng)用非常廣泛，幾乎涉及任何行業(yè)。根據(jù)不同行業(yè)的需要，人們不斷地發(fā)明各式各樣的腳輪，腳輪的輪轂作為腳輪的核心部件，通常由兩幅輪輻鉚接而成，但是現(xiàn)有生產(chǎn)過(guò)程中，兩輪輻的鉚接前需要工人把鉚釘逐個(gè)穿到兩輪輻的孔內(nèi)，再對(duì)接，這種對(duì)接方式不僅生產(chǎn)效率低，鉚接后兩輪輻同心度低，質(zhì)量差且實(shí)用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種卡接式的、拼接簡(jiǎn)單且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的腳輪。

本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題而采用的技術(shù)方案是：

一種卡接式腳輪，包括第一輪輻、第二輪輻和外輪，所述第一輪輻和第二輪輻之間通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)結(jié)合成一輪轂，所述外輪設(shè)置在輪轂外圓周上。

進(jìn)一步，所述卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一輪輻上的環(huán)形凸臺(tái)或環(huán)形凹槽和設(shè)置在第二輪輻上的與所述環(huán)形凸臺(tái)相配合的環(huán)形凹槽或與環(huán)形凹槽相配合的環(huán)形凸臺(tái)。

再進(jìn)一步，所述環(huán)形凸臺(tái)和環(huán)形凹槽通過(guò)壓接的方式形成所述卡扣結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述輪轂中心設(shè)置有軸孔，所述軸孔內(nèi)由內(nèi)至外依次安裝有軸套和軸承。

再進(jìn)一步，所述軸承為滾子軸承。

進(jìn)一步，所述第一輪輻和第二輪輻的外形均呈碗狀，所述第一輪輻和第二輪輻碗口朝外地背對(duì)結(jié)合。

進(jìn)一步，所述外輪由橡膠制成。

本發(fā)明的有益效果是：由于本發(fā)明的卡接式腳輪的兩輪輻之間通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)結(jié)合成一輪轂，卡扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在其中一輪輻上的環(huán)形凸臺(tái)和設(shè)置在另一輪輻上的與所述環(huán)形凸臺(tái)相配合的環(huán)形凹槽。在生產(chǎn)過(guò)程中，將輪輻的環(huán)形凸臺(tái)與環(huán)形凹槽相組合，組合完成后對(duì)結(jié)合部位進(jìn)行壓接，使得兩輪輻之間形成穩(wěn)固的卡扣結(jié)構(gòu)，這一過(guò)程可替代傳統(tǒng)的鉚釘安裝的過(guò)程，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)的效率。同時(shí)，產(chǎn)品的同心度提高，腳輪在滾動(dòng)時(shí)擺動(dòng)以及跳動(dòng)會(huì)減小，質(zhì)量更加可靠，使用壽命提升。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1是本發(fā)明的剖面視圖；

圖2是本發(fā)明的卡扣結(jié)構(gòu)的局部示意圖；

圖3是本發(fā)明組裝后未壓接的剖面視圖；

圖4是本發(fā)明壓接前的爆炸視圖；

圖5是本發(fā)明局部剖視圖。

具體實(shí)施方式