[發(fā)明專利]一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)及報(bào)警方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910065614.0
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN109725113A
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜新法;王乙茗;徐林杰;何濤
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州拓客汽車配件有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 趙芳;王日精

1.一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括空氣質(zhì)量檢測裝置、云端服務(wù)器和用戶終端，所述空氣質(zhì)量檢測裝置與云端服務(wù)器無線通信連接，所述空氣質(zhì)量檢測裝置具有負(fù)氧離子傳感器；所述用戶終端與云端服務(wù)器通信連接以獲取空氣質(zhì)量檢測裝置的檢測結(jié)果，所述檢測結(jié)果包括負(fù)氧離子濃度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣質(zhì)量檢測裝置包括外殼，所述負(fù)氧離子傳感器設(shè)于外殼內(nèi)，所述外殼具有對應(yīng)于負(fù)氧離子傳感器的空氣風(fēng)道一的入口和出口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣質(zhì)量檢測裝置還包括設(shè)于外殼內(nèi)的綜合檢測部，所述外殼具有對應(yīng)于綜合檢測部的空氣風(fēng)道二的入口和出口；所述空氣風(fēng)道一與空氣風(fēng)道二為同一風(fēng)道或者不重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述綜合檢測部包括二氧化碳傳感器、一氧化碳傳感器、PM2.5傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、甲醛傳感器、TVOC傳感器中的一種或多種。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述外殼包括兩端開口的筒體，筒體的底部開口設(shè)有底座，筒體的頂部開口設(shè)有頂蓋；所述底座的頂部具有環(huán)形臺階，所述筒體的底部開口抵靠于環(huán)形臺階之上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述外殼內(nèi)還設(shè)有主控MCU，主控MCU與所有的傳感器通信連接；所述外殼上設(shè)有與主控MCU通信連接的顯示屏，所述顯示屏用于顯示各傳感器的檢測結(jié)果。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣質(zhì)量檢測裝置還包括無線模塊，無線模塊與主控MCU通信連接，無線模塊用于與云端服務(wù)器和/或用戶終端無線通信連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述外殼上設(shè)有指示燈，所述指示燈與主控MCU通信連接，所述指示燈用于指示當(dāng)前環(huán)境的空氣質(zhì)量。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述主控MCU包括接收模塊、計(jì)算模塊、比較模塊和信號控制模塊，所述接收模塊用于接收各傳感器的檢測結(jié)果；所述計(jì)算模塊用于對各傳感器檢測得到的污染物的濃度以及負(fù)氧離子的濃度匹配空氣質(zhì)量指數(shù)計(jì)算公式得到當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)；所述比較模塊用于將當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)與一預(yù)設(shè)閾值范圍進(jìn)行比較；若當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)低于預(yù)設(shè)閾值范圍的最小值時(shí)，所述信號控制模塊用于控制指示燈顯示第一顏色；若當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)處于預(yù)設(shè)閾值范圍內(nèi)，所述信號控制模塊用于控制指示燈顯示第二顏色；若當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)高于預(yù)設(shè)閾值范圍的最大值時(shí)，所述信號控制模塊用于控制指示燈顯示第三顏色；

其中，所述空氣質(zhì)量指數(shù)計(jì)算公式為：

其中，AQI為空氣質(zhì)量指數(shù)，α為預(yù)設(shè)的比例系數(shù)，c為當(dāng)前環(huán)境的負(fù)氧離子的濃度，c₀為預(yù)設(shè)的負(fù)氧離子濃度標(biāo)限值，需滿足小于1，i為污染物序號，λ_i為第i種污染物的污染指數(shù)，k_i為第i種污染物的權(quán)重系數(shù)，c_i為第i種污染物的濃度，s_i為第i種污染物的濃度的標(biāo)限值，n為污染物的種類數(shù)量。

10.如權(quán)利要求9所述的空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)的報(bào)警方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、獲取污染物的濃度及負(fù)氧離子的濃度；

S2、將污染物的濃度及負(fù)氧離子的濃度匹配空氣質(zhì)量指數(shù)計(jì)算公式以獲得當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)；

S3、將當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)與預(yù)設(shè)閾值范圍進(jìn)行比較，若當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)低于預(yù)設(shè)閾值范圍的最小值時(shí)，所述信號控制模塊用于控制指示燈顯示第一顏色；若當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)處于預(yù)設(shè)閾值范圍內(nèi)，所述信號控制模塊用于控制指示燈顯示第二顏色；若當(dāng)前的空氣質(zhì)量指數(shù)高于預(yù)設(shè)閾值范圍的最大值時(shí)，所述信號控制模塊用于控制指示燈顯示第三顏色。