[發(fā)明專利]一種用于電力驅(qū)動小型交通工具涉水測試的多用測試裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910064273.5
• 申請日: 2019-01-23
• 公開（公告）號: CN109682612A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊左軍;戴維盛;龍斌;冀紅略;徐嶸;劉怡
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市檢驗檢疫科學(xué)研究院
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281
• 代理人: 李小焦;彭家恩

本申請公開了一種用于電力驅(qū)動小型交通工具涉水測試的多用測試裝置。本申請的多用測試裝置，包括水箱主體、前后滾軸組、水輪傳動組件和水流驅(qū)動組件；水流驅(qū)動用于提供動力；水箱主體呈兩頭尖的船型結(jié)構(gòu)，一頭為進(jìn)水口，另一為出水口；水箱主體包括進(jìn)水水箱段、水平整理水箱段、測試區(qū)和回水水箱段；進(jìn)水水箱段和水平整理水箱段用于對進(jìn)水進(jìn)行整理，為測試區(qū)提供平穩(wěn)水流，回水段用于避免出水影響水流平穩(wěn)；前后滾軸組各包括可調(diào)節(jié)間距的主副滾軸，前后滾軸組的間距也可調(diào)；水輪傳動組件用于給前或后滾軸組的主滾軸提供動力。本申請的多用測試裝置，能滿足各種電力驅(qū)動小型交通工具的涉水道路測試需求；測試區(qū)水流平穩(wěn)，保障了測試的準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及電動小型交通工具涉水測試領(lǐng)域，特別是涉及一種用于電力驅(qū)動小型交通工具涉水測試的多用測試裝置。

背景技術(shù)

2016年以來，電動平衡車越來越流行，相應(yīng)的安全測試標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)布的越來越多，先有UL2272，之后有相對應(yīng)的中國國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)例如GB/T34667和GB/T34668；這三個標(biāo)準(zhǔn)中均提及了涉水試驗。而在作為傳統(tǒng)的電動個人交通工具，電動自行車，其在2018版的GB17761標(biāo)準(zhǔn)中提出了涉水道路行駛測試的方法。該方法提出的涉水行駛試驗方法是：在一個100mm深的水池中以測試人員騎行電動自行車以15km/h的速度行駛500米，如果跑道不足長度，可以往返行駛不少于10min的時間。目前的電動平衡車、電動自行車、滑板車等電力驅(qū)動小型交通工具都是沿用GB17761標(biāo)準(zhǔn)的方法。

GB17761標(biāo)準(zhǔn)方法，考慮到往返行駛的自行車或其它電力驅(qū)動小型交通工具加速到指定速度需要一定的距離，標(biāo)準(zhǔn)方法起碼需要50米長的水池跑道。并且，由于往返加速需要距離和時間，水池跑道越短則測試時間越長。此外，在水深100mm中以速度15km/h的速度行駛，輪胎與水池低摩擦大幅度降低，容易發(fā)生翻車跌落事故，造成測試人員人身傷害。

因此，亟需研發(fā)一種安全可靠的，適用于各種電力驅(qū)動小型交通工具的涉水測試方案。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的是提供一種新的用于電力驅(qū)動小型交通工具涉水測試的多用測試裝置。

本申請采用了以下技術(shù)方案：