[發明專利]一種海上平臺海水提升系統在審
| 申請號: | 201910060279.5 | 申請日: | 2019-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN109878647A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 李光遠;吳平平;劉會濤;陸軍;張靜波;馬振軍;鄧達纮;陳峰 | 申請(專利權)人: | 廣東精銦海洋工程股份有限公司;廣東精銦海洋工程創新研究有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44;B66D1/00 |
| 代理公司: | 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379 | 代理人: | 單蘊倩;梁永健 |
| 地址: | 528241 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽水管 定中裝置 引導裝置 安裝座 導向輪 連接座 彈簧 鋼絲繩絞車 海上平臺 提升系統 一端連接 兩組 收卷 塔架 海水 電纜絞車 相對安裝 組件包括 抽水泵 下端 電纜 偏離 抵觸 | ||
一種海上平臺海水提升系統,包括塔架、引導裝置、定中裝置、抽水管、鋼絲繩絞車和電纜絞車;所述引導裝置固定安裝于所述塔架上;所述定中裝置連接于所述引導裝置;所述抽水管設置于所述定中裝置中;所述抽水管的下端連接有抽水泵,所述抽水管外設置有電纜鎧管;所述鋼絲繩絞車用于收卷所述抽水管;所述定中裝置包括兩組定中組件,兩組所述定中組件相對安裝于所述抽水管的外側;所述定中組件包括連接座、彈簧、安裝座和導向輪;所述連接座連接于所述抽水管,所述彈簧的一端連接于所述連接座,所述彈簧的另一端連接于所述安裝座,所述導向輪安裝于所述安裝座上,所述導向輪抵觸在所述引導裝置上。抽水管被收卷時,其不易發生偏離,而是易于對中。
技術領域
本發明涉及海洋工程機械技術領域,具體涉及一種海上平臺海水提升系統。
背景技術
海洋平臺在正常作業時,平臺主體大都升離海綿之上,此時平臺生活、生產、壓載、消防和動力系統冷卻等所用海水,都是通過專用的一套海水供應系統提供,將海水由海面提升至平臺,海水供應系統通常包括海水提升塔,它是海山作業平臺的重要組成部分。當前的海水提升塔是直接將抽水管提起,但是由于提升塔很高而且海上風浪很大,抽水管容易偏離,從而致使抽水管和電纜彎折甚至折斷,導致海水提升作業失敗。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術中的不足之處,提供一種在對抽水管進行收卷時,抽水管不易偏離的海上平臺海水提升系統。
為達此目的,本發明采用以下技術方案:一種海上平臺海水提升系統,包括塔架、引導裝置、定中裝置、抽水管、鋼絲繩絞車和電纜絞車;
所述引導裝置固定安裝于所述塔架上;所述定中裝置連接于所述引導裝置;所述抽水管設置于所述定中裝置中;所述抽水管的下端連接有抽水泵,所述抽水管外設置有電纜鎧管;所述鋼絲繩絞車用于收卷所述抽水管,所述電纜絞車用于收卷所述電纜鎧管;
所述定中裝置包括兩組定中組件,兩組所述定中組件相對安裝于所述抽水管的外側;所述定中組件包括連接座、彈簧、安裝座和導向輪;所述連接座連接于所述抽水管,所述彈簧的一端連接于所述連接座,所述彈簧的另一端連接于所述安裝座,所述導向輪安裝于所述安裝座上,所述導向輪抵觸在所述引導裝置上。
更進一步地,所述引導裝置包括左導向管和右導向管;
所述左導向管和所述右導向管通過支承座連接于所述塔架上;所述定中組件的所述導向輪的外側頂緊所述左導向管或所述右導向管。
更進一步地,所述電纜絞車設置于所述鋼絲繩絞車的上;所述鋼絲繩絞車連接于所述抽水管的下端。
更進一步地,還包括引向組件;
所述引向組件包括引向架和引向輪組;所述引向輪組安裝于所述引向架上,所述引向輪組包括多個引入輪,多個所述引入輪相互錯開且從左至右往上設置。
更進一步地,所述塔架的截面呈三角形,所述引導裝置和所述定中裝置設置于所述塔架的一側側面。
本發明的有益效果:因所述引導裝置是安裝于所述塔架的,所述引導裝置是固定的,在兩組所述定中組件的作用下,即使發生風浪,通過所述導向輪和所述彈簧的配合,令所述抽水管始終能夠保持對中,從而能夠便于對所述抽水管和所述電纜鎧管進行收卷。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的一個實施例的電纜絞車、引向組件、定中裝置和抽水管的連接關系示意圖;
圖2是本發明的一個實施例的鋼絲繩絞車、定中裝置、抽水管和引導裝置的連接關系示意圖;
圖3是本發明的一個實施例的海上平臺海水提升系統的俯視圖;
圖4是本發明的一個實施例的定中組件與左導向管和右導管的連接關系示意圖;
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