[發(fā)明專利]扇形臂和閂鎖組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910060085.5 | 申請日： | 2019-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN110077291A | 公開（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 約瑟夫·邁克爾·基什;馬克特·阿克塔斯;杰弗里·加巴斯基 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | B60N2/08 | 分類號： | B60N2/08 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 劉小峰 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 閂鎖組件 樞軸銷 可操作地 扇形臂 座椅基座 軌道組件 撞針 降低位置 升高位置 座椅組件 接合 雙凸輪 撞銷 閂鎖 釋放 配置 | ||
1.一種座椅組件，其包括：
座椅基座，其可操作地聯(lián)接到軌道組件；和
閂鎖組件，其包括：
撞板，其可操作地聯(lián)接到所述軌道組件；
扇形臂，其可操作地聯(lián)接到所述座椅基座和所述撞板；和
雙凸輪閂鎖，其可操作地聯(lián)接到所述扇形臂并設(shè)置在所述扇形臂的第一端與第二端之間。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅組件，其中所述撞板包括撞針。
3.如權(quán)利要求2所述的座椅組件，其中所述雙凸輪閂鎖包括鎖鉤，所述鎖鉤限定被配置為接收所述撞針的開口。
4.如權(quán)利要求3所述的座椅組件，其中所述扇形臂包括限定第一樞轉(zhuǎn)軸線的第一端和限定第二樞轉(zhuǎn)軸線的第二端。
5.如權(quán)利要求4所述的座椅組件，其中所述第二端設(shè)置在距所述第二樞轉(zhuǎn)軸線的第一距離處，并且進一步地，其中所述撞針設(shè)置在距所述第二樞轉(zhuǎn)軸線的第二距離處。
6.如權(quán)利要求5所述的座椅組件，其中所述第一距離大致等于所述第二距離。
7.如權(quán)利要求4所述的座椅組件，其中所述第一端以一定角度設(shè)置，并且進一步地，其中所述角度被配置為當(dāng)所述鎖鉤與所述撞針接合時將所述座椅基座定位成平行于所述軌道組件。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的座椅組件，其中所述雙凸輪閂鎖通過心軸銷固定到所述扇形臂和蓋子。
9.如權(quán)利要求1至7中任一項所述的座椅組件，其中所述扇形臂是單個連續(xù)件，其被配置為支撐所述座椅基座的某些部分。
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