[發明專利]一種獨立式直升機坪

在審

• 申請號: 201910044383.5
• 申請日: 2019-01-17
• 公開（公告）號: CN109778724A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 曾威斌;陳光春
• 申請（專利權）人: 廣東玖洲機場建設有限公司
• 主分類號: E01F3/00
• 分類號: E01F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種獨立式直升機坪，包括基礎、氣管、充氣泵、充氣柱、抱箍、柱塞、限位銷、機坪。機坪供直升飛機起降，柱塞為機坪提供支撐，充氣柱為柱塞提供支撐，抱箍將充氣柱與既有建筑固定，充氣泵通過氣管將氣體充入充氣柱內。本發明與現有技術相比，采用充氣柱結構，實現了機坪重量直接傳遞到地面基礎，避免了機坪重量通過既有建筑傳遞而造成既有建筑的破壞。

技術領域

本發明涉及直升機坪領域，特別是指一種獨立式直升機坪。

背景技術

隨著國民經濟的發展，直升機的使用越來越頻繁。直升機的安全起降離不開直升機坪，因此需要建造大量的直升機坪。對于很多已建好的建筑而言，在施工建造時未考慮屋頂?？恐鄙w機的情況，如果直接在屋頂加建直升機坪，會造成建筑承重超過設計值，可能造成建筑結構的破壞，機坪也無法正常使用。

本發明引入一種獨立式直升機坪，該機坪可將重量傳遞到地面基礎，避免了機坪通過既有建筑傳遞重量而造成既有建筑的破壞，省去了既有建筑的加固環節，簡化了建造流程，降低了施工造價，適用于大量不滿足承重要求的建筑。

發明內容

本發明的目的在于克服以上的不足，提供一種方便、經濟、實用的獨立式直升機坪。

本發明提供了如下技術方案以實現此種獨立式直升機坪，包括基礎、氣管、充氣泵、充氣柱、柱塞、機坪，其特征在于：所述充氣管固定連接于基礎上方，所述氣管的進氣口與充氣泵連接，所述氣管的出氣口與充氣柱連接，所述柱塞與充氣柱頂端滑動連接，所述機坪固定連接于柱塞上方。

優選的，還包括抱箍、既有建筑、纜線，所述抱箍一端與充氣柱固定連接，所述抱箍另一端與既有建筑固定連接，所述纜線一端與機坪底部固定連接，所述纜線另一端與既有建筑固定連接。

優選的，還包括限位銷，所述限位銷固定連接于機坪底部，所述限位銷圍繞所述柱塞設置。

充氣泵為充氣柱提供穩定的氣壓，氣壓為柱塞及機坪提供向上的支撐。機坪建造后，當飛機?？繒r，機坪重量不是通過充氣柱外殼傳遞，而是通過充氣柱內的氣體傳遞至地面基礎，避免了充氣柱外殼在機坪重量下變形。抱箍可阻止充氣柱在風力作用下左右晃動，纜線可阻止機坪在大風力作用下向上移動。

本發明具有以下優點：

機坪采用充氣柱結構將重量傳遞到地面基礎，避免了機坪通過既有建筑傳遞重量而造成既有建筑的破壞，同時也節省了結構的材料用量，省去了既有建筑的加固環節，適用于大量不滿足承重要求的建筑。

附圖說明

附圖1是本發明的一種獨立式直升機坪的結構示意圖。

圖中：01-基礎、02-氣管、03-充氣泵、04-抱箍、05-充氣柱、06-既有建筑、07-柱塞、08-限位銷、09-纜線、10-機坪。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實例和附圖對本發明作進一步敘述，該實例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

一實施例中，一種獨立式直升機坪，包括基礎01、氣管02、充氣泵03、充氣柱05、柱塞07、機坪10，所述充氣管05固定連接于基礎01上方，所述氣管02的進氣口與充氣泵03連接，所述氣管02的出氣口與充氣柱05連接，所述柱塞07與充氣柱05頂端滑動連接，所述機坪10固定連接于柱塞07上方。

一實施例中，還包括抱箍04、既有建筑06、纜線09，所述抱箍04一端與充氣柱05固定連接，所述抱箍04另一端與既有建筑06固定連接，所述纜線09一端與機坪10底部固定連接，所述纜線09另一端與既有建筑06固定連接。

一實施例中，還包括限位銷08，所述限位銷08固定連接于機坪10底部，所述限位銷08圍繞所述柱塞07設置。