[發(fā)明專利]一種AGV車站點(diǎn)任務(wù)分配系統(tǒng)及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910042014.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109948883A | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張東;何馭西 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖智久機(jī)器人有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/06 | 分類號(hào): | G06Q10/06;G06Q10/08;G05B19/418 |
| 代理公司: | 蕪湖眾匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市蕪*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 站點(diǎn) 站點(diǎn)配置 任務(wù)分配系統(tǒng) 搜索 調(diào)度單元 車站 任務(wù)請(qǐng)求 任務(wù)搜索 逐步增加 減小 匹配 概率 分配 | ||
一種AGV車站點(diǎn)任務(wù)分配系統(tǒng)及方法,所述系統(tǒng)包括:包括:站點(diǎn)配置單元,所述站點(diǎn)配置單元為所述站點(diǎn)配置屬性;調(diào)度單元,所述調(diào)度單元連接所述站點(diǎn)配置單元,連接收所述站點(diǎn)的任務(wù)請(qǐng)求,獲取所述站點(diǎn)的屬性;搜索并分配所述AGV車前往所述站點(diǎn)執(zhí)行任務(wù)。本發(fā)明為所述站點(diǎn)配置了屬性,可以根據(jù)站點(diǎn)的屬性為站點(diǎn)的任務(wù)搜索合適的AGV,更加附合站點(diǎn)的特性,能夠更好的安排所述AGV車來(lái)匹配所述站點(diǎn)的任務(wù);而且,搜索所述AGV車的方法中采用逐步增加搜索范圍的方法能夠減小由于任務(wù)時(shí)間的差異所造成的效率低下問題發(fā)生的概率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及AGV車領(lǐng)域,尤其涉及一種AGV車站點(diǎn)任務(wù)分配系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
AGV車是一種自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)裝置,可以實(shí)現(xiàn)在工作場(chǎng)景下的無(wú)人工操作工作。現(xiàn)有的AGV車工作場(chǎng)景中,比如倉(cāng)庫(kù),一般都有若干臺(tái)所述AGV車,為了調(diào)度安排若干臺(tái)所述AGV車有序的工作,會(huì)配備有調(diào)度系統(tǒng)。
現(xiàn)有技術(shù)中,一般而言,當(dāng)調(diào)度系統(tǒng)接收到某站點(diǎn)的任務(wù)時(shí),會(huì)將該任務(wù)分配給距離該站點(diǎn)最近(權(quán)值最小)的AGV,站點(diǎn)是指AGV工作中停靠的路徑點(diǎn),AGV任務(wù)是指AGV調(diào)度系統(tǒng)命令A(yù)GV前往某站點(diǎn)執(zhí)行動(dòng)作(如無(wú)動(dòng)作、取貨、放貨、充電等)。
在實(shí)際應(yīng)用中,采用接收到站點(diǎn)的任務(wù)請(qǐng)求就將距離改站點(diǎn)最近的所述 AGV車分配給所述站點(diǎn)的方法可能會(huì)導(dǎo)致工作效率低下的情況,比如說(shuō),調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)任務(wù)請(qǐng)求策略,先將A站點(diǎn)任務(wù)分配給距離最近(比如說(shuō)是100m) 的空閑AGV,但是隨后又有一個(gè)距離該AGV更近(比如說(shuō)20m)的B站點(diǎn)任務(wù)出現(xiàn),而該AGV已經(jīng)去執(zhí)行先前的A站點(diǎn)任務(wù),因此該AGV不再空閑無(wú)法接收新任務(wù),這就導(dǎo)致了,該AGV車前往A點(diǎn)所花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng),且影響了B 點(diǎn)可能會(huì)需要一個(gè)更遠(yuǎn)處的AGV車來(lái)執(zhí)行B點(diǎn)的任務(wù),增加了AGV車的運(yùn)動(dòng)里程,可能導(dǎo)致整個(gè)工作場(chǎng)景下的混亂,增加事故發(fā)生的概率,且效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種AGV車站點(diǎn)任務(wù)分配系統(tǒng)及方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的站點(diǎn)任務(wù)分配系統(tǒng)及方法效率低可能增加事故發(fā)生概率的問題。
如上構(gòu)思,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種AGV車站點(diǎn)任務(wù)分配系統(tǒng),包括:
站點(diǎn)配置單元,所述站點(diǎn)配置單元為所述站點(diǎn)配置屬性;
調(diào)度單元,所述調(diào)度單元連接所述站點(diǎn)配置單元,連接收所述站點(diǎn)的任務(wù)請(qǐng)求,獲取所述站點(diǎn)的屬性;搜索并分配所述AGV車前往所述站點(diǎn)執(zhí)行任務(wù)。
還包括屬性模塊,所述屬性模塊包括初始值模塊、第一變化值模塊、第二變化值模塊和最大限制值模塊;
或者,所述屬性模塊包括初始值模塊、第一變化值模塊、第二變化值模塊。
本發(fā)明還提供了一種AGV車站點(diǎn)任務(wù)分配方法,包括:
所述調(diào)度單元接收所述站點(diǎn)的任務(wù)請(qǐng)求,并獲取所述站點(diǎn)的屬性,為所述站點(diǎn)搜索并分配AGV車前往所述站點(diǎn)執(zhí)行任務(wù)。
進(jìn)一步的,所述屬性包括:初始權(quán)值、權(quán)值增量、權(quán)值增加間隔時(shí)間、最大限制權(quán)值,或者,
包括:初始權(quán)值、權(quán)值增量、權(quán)值增加間隔時(shí)間。
進(jìn)一步的,包括:
根據(jù)所述初始權(quán)值搜索所述AGV車;
若搜索到所述AGV車,則結(jié)束搜索;
若未搜索到所述AGV車,則所述調(diào)度單元依次累進(jìn)進(jìn)行第N次搜索,每次搜索間隔時(shí)間為所述權(quán)值增加間隔時(shí)間,搜索權(quán)值為第N權(quán)值,所述第N權(quán)值=初始權(quán)值+N*權(quán)值增量;N大于或等于一;
所述第N權(quán)值小于所述最大限制權(quán)值。
進(jìn)一步的,還包括:
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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