[發(fā)明專利]一種電子紗原絲存放運輸車連接掛鉤在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910040379.1 | 申請日: | 2019-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN109677218A | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 寧祥春;李偉 | 申請(專利權(quán))人: | 河南光遠(yuǎn)新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B60D1/24 | 分類號: | B60D1/24;B60D1/48 |
| 代理公司: | 北京八月瓜知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543 | 代理人: | 孔祥鳳 |
| 地址: | 456550 河南省安*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鐮刀型 掛鉤 連接掛鉤 主桿 轉(zhuǎn)動 緊壓板 螺紋座 運輸車 彈簧 緊壓 連接頭 槽頭 原絲 焊接 減震 彈簧連接 反彈能力 連接彈簧 兩車碰撞 螺紋連接 使用壽命 折斷 鉤柄 滑塊 尾端 銷軸 松動 | ||
本發(fā)明公開了一種電子紗原絲存放運輸車連接掛鉤,包括主桿、彈簧和鐮刀型掛鉤,兩個主桿通過彈簧連接在一起,兩個主桿的一端均焊接有轉(zhuǎn)動槽頭,兩個轉(zhuǎn)動槽頭通過銷軸分別安裝在兩個轉(zhuǎn)動連接頭中,轉(zhuǎn)動連接頭焊接在鐮刀型掛鉤的尾端,鐮刀型掛鉤上還通過滑塊連接有緊壓板,緊壓板的外側(cè)還設(shè)置有緊壓螺紋座,緊壓螺紋座螺紋連接在鐮刀型掛鉤的鉤柄上;該發(fā)明的連接掛鉤通過在兩個主桿之間增加彈簧,利用彈簧的彈力,不僅可以增加掛鉤的減震反彈能力,避免兩車碰撞,而且可以降低連接掛鉤承受的壓力,避免掛鉤折斷,增加其使用壽命;利用連接彈簧和緊壓螺紋座,可以使運輸車卡在鐮刀型掛鉤和緊壓板之間,將兩車連接在一起,避免松動。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電子紗原絲運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電子紗原絲存放運輸車連接掛鉤。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的在玻璃纖維行業(yè)里,電子紗原絲在流通過程中涉及過磅、運輸、存放、產(chǎn)品保護(hù)等環(huán)節(jié),在這些環(huán)節(jié)中為提高人員工作效率、保護(hù)好產(chǎn)品、保證產(chǎn)品質(zhì)量,通常使用電子紗原絲存放運輸車來存放運輸電子紗原絲,避免電子紗被損壞污染。
電子紗生產(chǎn)過程中,需將載有原絲的電子紗原絲存放運輸車從調(diào)理區(qū)域轉(zhuǎn)移至捻線機處,其后將原絲上到捻線機的紗架上。每臺機的原絲用量為四車原絲,其后需將空電子紗原絲存放運輸車或裝有殘絲筒的原絲返回,通常采用人工單輛轉(zhuǎn)移運輸車,費時費力,針對這種問題,現(xiàn)有的運輸車通常通過連接掛鉤連接在一起,一起運輸轉(zhuǎn)運,省時省力。
但是,現(xiàn)有的運輸車使用的連接掛鉤大多數(shù)結(jié)構(gòu)簡單,是由一個兩端帶有掛鉤的連接桿組成,不僅連接松動,容易脫落,而且,運輸車之間難免會發(fā)生碰撞,連接桿沒有減震和緩沖結(jié)構(gòu),不僅會導(dǎo)致兩車碰撞易傾倒,而且會導(dǎo)致連接掛鉤承受的壓力過大而折斷,使用不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,而提出的一種電子紗原絲存放運輸車連接掛鉤。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種電子紗原絲存放運輸車連接掛鉤,包括主桿、彈簧和鐮刀型掛鉤,兩個所述主桿通過彈簧連接在一起,兩個所述主桿的一端均焊接有轉(zhuǎn)動槽頭,兩個所述轉(zhuǎn)動槽頭通過銷軸分別安裝在兩個轉(zhuǎn)動連接頭中,所述轉(zhuǎn)動連接頭焊接在鐮刀型掛鉤的尾端,所述鐮刀型掛鉤上還通過滑塊連接有緊壓板,通過鐮刀型掛鉤的鐮刀端和緊壓板一起緊壓在運輸車的車柄上,所述緊壓板的外側(cè)還設(shè)置有緊壓螺紋座,所述緊壓螺紋座螺紋連接在鐮刀型掛鉤的鉤柄上,利用緊壓螺紋座緊固緊壓板的位置。
優(yōu)選的,兩個所述主桿的尾端均焊接有掛環(huán),所述彈簧利用其兩端自帶的掛鉤,將其兩端分別掛在兩個掛環(huán)上,并利用外力將掛鉤彎成一個圓環(huán),避免彈簧脫落。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動槽頭焊接在主桿的頂端,且兩個主桿上的轉(zhuǎn)動槽頭分別插入兩個轉(zhuǎn)動連接頭的轉(zhuǎn)動槽中,使轉(zhuǎn)動槽頭上的軸孔與轉(zhuǎn)動連接頭上的軸孔對齊,從而通過銷軸緊固,將轉(zhuǎn)動槽頭連接在轉(zhuǎn)動連接頭內(nèi)。
優(yōu)選的,所述鐮刀型掛鉤的上部內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑槽,所述滑槽中安裝有滑塊,所述滑塊還通過連接彈簧連接在滑槽內(nèi),所述緊壓板穿過滑槽的開口,并焊接在滑塊的底端,所述鐮刀型掛鉤的刀柄上還設(shè)置有外螺紋,所述緊壓螺紋座通過外螺紋螺紋連接在鐮刀型掛鉤上。
優(yōu)選的,所述鐮刀型掛鉤的頂端為帶有一個豎立板的鐮刀型的桿體,所述連接彈簧處于自然狀態(tài)時,所述滑塊位于滑槽的內(nèi)部頂端,與其連接的緊壓板緊貼鐮刀型掛鉤頂端的豎立板。
優(yōu)選的,所述緊壓螺紋座包括螺紋座和螺紋座上焊接的斗狀的緊壓斗,所述螺紋座通過外螺紋螺紋連接在鐮刀型掛鉤上,使所述緊壓斗的前端正對緊壓板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種電子紗原絲存放運輸車連接掛鉤,具備以下有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南光遠(yuǎn)新材料股份有限公司,未經(jīng)河南光遠(yuǎn)新材料股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910040379.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:牽引車與掛車偏航角的檢測方法
- 下一篇:一種地面快速交通車





