[實用新型]臺車式燃氣熱處理爐

無效

• 申請號: 200820041488.2
• 申請日: 2008-08-27
• 公開（公告）號: CN201245684Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 唐存虎;謝金陵;張光寶
• 申請（專利權）人: 常州科恒爐業有限公司
• 主分類號: C21D1/08
• 分類號: C21D1/08
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種臺車式燃氣熱處理爐。

背景技術

余熱利用已是目前節能減排燃氣爐的重要理念。要提高余熱的利用率，應盡可能地使爐內換熱后的高溫煙氣在溫度較高時集中排出爐膛，并以較短的路徑進入熱交換裝置。目前帶余熱利用裝置的燃氣爐，爐膛內的高溫煙氣通過排煙口集中排出，當煙氣從大截面的爐膛向一個小截面的排煙口集中涌入時，在伯努里效應下，氣流流速急劇增加，煙氣溫度上升，大大超過燃氣爐相關部位的熱負荷能力，給設備安全帶來了隱患；同時，爐內煙氣在爐后部快速下聚排出，勢必影響整個爐膛內爐壓的穩定性及氣流場的均勻性，導致爐內氣流場紊亂，爐溫不均勻，嚴重時甚至會影響到燃爐燒嘴的工況。爐壓不穩定將導致能源浪費，爐溫不均勻、波動將嚴重影響產品熱處理的質量。

因此在目前大型燃氣爐的余熱利用技術中，如何在高效利用燃料煙氣余熱的同時，又能保持燃氣爐爐膛內爐壓的穩定性以及氣流場的均勻性，成為技術關鍵。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種臺車式燃氣熱處理爐，以解決目前帶余熱利用裝置的燃氣爐在使用過程中所出現的爐膛爐壓不穩定及爐溫不均勻的問題。

本實用新型采用的技術方案是：一種臺車式燃汽爐，具有爐膛，爐膛后墻設有引風排煙口，在引風排煙口的入口前方設置有緩沖導流墻。煙氣流在受到緩沖導流墻的阻擋后，從墻體上方迂回繞過導流墻，進入爐膛后墻的排煙口。緩沖導流墻的存在，將阻止煙氣流以過高的流速直接集中涌入排煙口，避免了伯努里效應的出現，因而其起到了保持爐膛內爐壓的穩定性以及氣流場均勻性的作用。

為了更好地使緩沖導流墻起到效果，可以適當地調整墻體的尺寸以及其在引風排煙口入口前方的設置位置，本實用新型的緩沖導流墻設置在引風排煙口入口前的20～30cm處，緩沖導流墻橫貫整個爐膛，墻寬25～35cm，墻頂到爐膛頂部的距離25～35cm。

本實用新型的有益效果是：解決了目前帶余熱利用裝置的燃氣爐在使用過程中所出現的爐膛爐壓不穩定及爐溫不均勻的問題，實現了煙氣余熱的高效利用與爐溫均勻性的統一。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.爐膛??2.引風排煙口??3.緩沖導流墻

具體實施方式

如圖1所示，一種臺車式燃氣熱處理爐，具有爐膛1，爐膛1后墻設有引風排煙口2，在引風排煙口2的入口前方設置有緩沖導流墻3。緩沖導流墻3設置在引風排煙口2入口前的20～30cm處，緩沖導流墻3橫貫整個爐膛1，墻寬25～35cm，墻頂到爐膛1頂部的距離25～35cm。

煙氣流在受到緩沖導流墻的阻擋后，從墻體上方迂回繞過導流墻，進入爐膛后墻的排煙口。緩沖導流墻的存在，將阻止煙氣流以過高的流速直接集中涌入排煙口，避免了伯努里效應的出現，因而其起到了保持爐膛內爐壓的穩定性以及氣流場均勻性的作用。

緩沖導流墻的存在，同時也減輕了燃氣爐相關部位的熱負荷，提高了設備運行的可靠性、安全性，延長了燃氣爐的使用壽命。

緩沖導流墻可采用較高強度的耐熱材料制作。