[發明專利]一種液壓驅動的調節縮孔裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201910028022.1
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN109538780A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 何曉梅;劉曉燕;董潔;宋國棟
• 申請（專利權）人: 西安建筑科技大學
• 主分類號: F16K7/07
• 分類號: F16K7/07;F16K37/00
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 段俊濤

1.一種液壓驅動的調節縮孔裝置，用于氣體或氣固兩相流物料輸送管道上調整多個并行管道之間的流量及流量偏差，包括可調縮孔裝置和液壓驅動裝置，其特征在于，所述可調縮孔裝置包括調節縮孔箱體(1)，調節縮孔箱體(1)內設置調節縮孔閥芯(2)，調節縮孔閥芯(2)的縮孔連接及開度指示桿(3)穿出調節縮孔箱體(1)，所述液壓驅動裝置包括液壓缸(4)，液壓缸(4)一端連接調節縮孔箱體(1)，另一端與驅動豎桿(9)連接，與液壓缸(4)平行設置有驅動橫桿(8)，驅動橫桿(8)的一端與縮孔連接及開度指示桿(3)的穿出端連接，另一端與驅動豎桿(9)連接，所述液壓缸(4)的進油口和出油口分別通過一根液壓油管(11)與手動液壓裝置(10)的兩個油口連接，所述手動液壓裝置(10)帶有切換閥，通過切換閥切換其兩個油口中的其中一個為出油口，另一個為進油口。

2.根據權利要求1所述液壓驅動的調節縮孔裝置，其特征在于，所述調節縮孔箱體(1)中設置有閥芯導槽(14)，所述縮孔連接及開度指示桿(3)在所述閥芯導槽(14)中運動，所述調節縮孔箱體(1)外設置有用于固定閥芯導槽(14)的密封閥座(13)，縮孔連接及開度指示桿(3)從密封閥座(13)處穿出調節縮孔箱體(1)。

3.根據權利要求1所述液壓驅動的調節縮孔裝置，其特征在于，所述縮孔連接及開度指示桿(3)的穿出端設置有驅動橫桿連接環鉤(6)，所述驅動橫桿(8)的一端為用于與驅動橫桿連接環鉤(6)連接的掛鉤，另一端為用于與驅動豎桿(9)連接的環圈。

4.根據權利要求1所述液壓驅動的調節縮孔裝置，其特征在于，所述調節縮孔箱體(1)外設置液壓缸連接環鉤(5)，所述液壓缸(4)一端為用于與液壓缸連接環鉤(5)連接的液壓缸連接鉤(7)，另一端為用于與驅動豎桿(9)連接的液壓缸連接環(15)。

5.根據權利要求1所述液壓驅動的調節縮孔裝置，其特征在于，所述調節縮孔閥芯(2)為耐磨鋼制作的兩瓣式平移閥芯，所述縮孔連接及開度指示桿(3)采用不銹鋼制作，每瓣閥芯向外連接兩根縮孔連接及開度指示桿(3)。

6.根據權利要求1所述液壓驅動的調節縮孔裝置，其特征在于，所述液壓油管(11)的兩端為自密閉快接接頭，所述液壓缸(4)的進油口和出油口以及手動液壓裝置(10)的兩個油口均設置有與所述自密閉快接接頭配套的自密封快接接頭。

7.權利要求1所述液壓驅動的調節縮孔裝置的使用方法，其特征在于，將所述可調縮孔裝置安裝到需要調節的氣體或氣固兩相流管道(12)上，將液壓缸(4)與調節縮孔箱體(1)連接，驅動橫桿(8)的一端與縮孔連接及開度指示桿(3)的穿出端連接，調整液壓缸長度使液壓缸(4)與驅動橫桿(8)的長度相等，將驅動豎桿(9)與驅動橫桿(8)的另一端以及液壓缸(4)連接，使用手動液壓裝置(10)驅動調節可調縮孔，通過縮孔連接及開度指示桿(3)觀察調節縮孔閥芯(2)的閥門開度，通過手動液壓裝置(10)的切換閥切換開閥和關閥，從而調整縮孔閥芯(2)的開合方向，把縮孔調節到所需的開度后，首先將驅動豎桿(9)取下，然后將驅動橫桿(8)取下，最后將液壓缸取下，使用完成。