[發(fā)明專利]一種制動氣缸組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910014086.6
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN109611413B
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉永平
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海市廣源信科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

1.一種制動氣缸組件，包括支撐底座(1)、保護外殼(2)和制動氣缸(3)，所述支撐底座(1)頂部的左側(cè)通過螺栓與保護外殼(2)的底部固定連接，其特征在于：所述保護外殼(2)的右側(cè)滑動連接有伸縮板(4)，所述伸縮板(4)的右側(cè)固定連接有連接板(5)，所述連接板(5)的外表面通過螺栓與制動氣缸(3)的左側(cè)固定連接，所述伸縮板(4)的左側(cè)固定連接有齒形板(6)，所述保護外殼(2)內(nèi)腔右側(cè)的頂部和底部均固定連接有滑道(7)，所述滑道(7)的內(nèi)表面滑動連接有限位塊(8)，所述限位塊(8)的正面固定連接有齒形桿塊(9)，且齒形桿塊(9)一側(cè)的外表面與齒形板(6)的外表面相嚙合，所述保護外殼(2)內(nèi)腔左側(cè)的頂部和底部均通過連接塊轉(zhuǎn)動連接有電動伸縮桿(10)，所述電動伸縮桿(10)推桿的一端通過轉(zhuǎn)動塊與限位塊(8)的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動氣缸組件，其特征在于：所述保護外殼(2)內(nèi)腔左側(cè)的中部通過連接塊固定連接有強力彈簧(11)，所述齒形板(6)左側(cè)通過連接塊與強力彈簧(11)遠離保護外殼(2)的一側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動氣缸組件，其特征在于：所述保護外殼(2)內(nèi)腔的前后兩壁之間固定連接有限位擋塊(12)，所述限位擋塊(12)的左右兩側(cè)均固定連接有壓縮彈簧(13)，所述壓縮彈簧(13)遠離限位擋塊(12)的一端與齒形板(6)的內(nèi)表面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動氣缸組件，其特征在于：所述支撐底座(1)的頂部且位于保護外殼(2)的右側(cè)通過螺栓固定連接有滑動板(14)，所述滑動板(14)的內(nèi)表面開設(shè)有第一滑槽(15)，所述制動氣缸(3)一側(cè)的底部固定連接有T型塊(16)，所述T型塊(16)的外表面與第一滑槽(15)的內(nèi)表面滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動氣缸組件，其特征在于：所述保護外殼(2)外表面的前后兩側(cè)均開設(shè)有第二滑槽(17)，所述連接板(5)左側(cè)的前后兩側(cè)均固定連接有穩(wěn)定板(18)，所述穩(wěn)定板(18)的外表面與第二滑槽(17)的內(nèi)表面滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動氣缸組件，其特征在于：所述保護外殼(2)的左右兩側(cè)均開設(shè)有透氣孔(19)，且透氣孔(19)的內(nèi)表面固定連接有灰塵過濾網(wǎng)(20)。